10R-8899 Dyzelino pavaros siurblys|Mažas flanšas 36 dantų be integruoto tiekimo siurblio CAT C7 C9 Common Rail varikliui
1. Gaminys:10R-8899
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Šiuolaikinėse dyzelinėse bendrojo bėgio sistemose pavaros siurblys veikia kaip „galios šerdis“, kuri mechaninę energiją paverčia kontroliuojamu hidrauliniu slėgiu. The10R-8899yra aukšto -slėgio alyvos siurblys, sukurtas išskirtinai „Caterpillar“ C7 HEUI (hidrauliškai{2}}įjungiamas elektroniniu būdu-valdomas purkštukas) dyzeliniams varikliams. Su amažas 36 dantų flanšasirnėra integruoto perdavimo siurblio, šis įrenginys yra -mažesnis OĮG pakaitalas, sukurtas taip, kad atitiktų griežtus Europos ir Šiaurės Amerikos veikimo ir ilgaamžiškumo standartus. Jis užtikrina nuolatinį aukštą slėgį, kad būtų galima tiksliai valdyti degalų įpurškimą, tiesiogiai paveikiant variklio efektyvumą, išmetamųjų teršalų kiekį ir veikimo laiką, kai naudojamasi sunkiomis -apkrovomis.
Kompaktiškas 36 dantų mažo flanšo dizainas: montavimas ir vairavimas
Pagrindinis skirtumas yra36 dantų mažas flanšaskonfigūracija, optimizuota tiesiogiai montuoti ant CAT C7 variklio varpelio korpusų be adapterių plokščių. 36{6}}dantų pavara užtikrina tikslią mechaninę sinchronizaciją su variklio skirstomuoju velenu, užtikrina fazės tikslumą 0,5 laipsniu ir pašalina laiko klaidas, dėl kurių atsiranda apytikslis tuščiosios eigos arba galios praradimas. Kompaktiškas flanšas sumažina bendrą siurblio ilgį 15 %, palyginti su didesnėmis flanšo alternatyvomis, supaprastindamas montavimą naudojant ribotą erdvę, pvz., ekskavatorius, ratinius krautuvus ir miškų ūkio įrangą.


