Perdirbtas CAT 3126 dyzelinis siurblys 10R-2995: tiksliai sukurtas HEUI našumui
1. Gaminys:10R-2995
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Reikšmingame sunkiųjų{0}}dyzelinių variklių inžinerijos pasaulyje degalų įpurškimo sistemos hidraulinis paleidimas diktuoja variklio širdies plakimą. TheCAT 3126 dyzelinis siurblys 10R-2995yra aukščiausios kokybės perdirbimo viršūnė, specialiai sukurta siekiant atkurti ir pagerinti garsių Caterpillar 3126 serijos variklių hidraulines charakteristikas. Skirtingai nuo standartinių pakaitinių blokų, šis komponentas nėra tik atsarginė dalis; tai svarbi hidraulinė pavara hidrauliškai valdomo elektroninio valdymo įrenginio įpurškimo (HEUI) sistemoje. Suteikdamas tikslų alyvos slėgį įrenginio purkštukams įjungti, šis siurblys užtikrina, kad kiekvienas degimo ciklas atitiktų griežtus sukimo momento ir emisijos standartus, kurių tikimasi šiuolaikinėse pramonės ir automobilių srityse.
⚙️ Pagrindinės programos ir suderinamumo matrica
Šis didelio našumo{0}}hidraulinis siurblys sukurtas taip, kad būtų sklandžiai integruotas su daugybe Caterpillar jėgainių. Tai yra galutinis sprendimas palaikyti optimalų alyvos srautą ir įpurškimo laiką:
Caterpillar 3126 varikliai:Pagrindinis pritaikymas, užtikrinantis gamyklinį{0}}specifinį purkštukų hidraulinį slėgį.
Caterpillar C7 varikliai:Suderinamas su ankstyvosios serijos C7 pramoniniais ir sunkvežimių varikliais, kuriuose naudojama HEUI architektūra.
Pramoniniai ir jūriniai rinkiniai:Idealiai tinka generatoriams, laivų varikliams ir statybinėms mašinoms (ekskavatoriams, krautuvams), kur nuoseklus hidraulinis paleidimas nėra{0}}derinamas.
🔩 Pažangus struktūrinis vientisumas ir dizainas
10R-2995 architektūra sukurta taip, kad atlaikytų ekstremalias šlyties jėgas ir šiluminius svyravimus, būdingus naudojant dyzeliną. Korpusas yra išlietas iš didelio-tankio geležies, todėl užtikrina puikų vibracijos slopinimą, palyginti su aliuminio alternatyvomis. Viduje gerotorius arba pavarų rinkinys yra apdirbtas mikronų tikslumu. Ši griežta tolerancija yra labai svarbi, nes HEUI sistemoje siurblys tiesiogiai nestumia dyzelino; veikiau padidina variklio alyvos slėgį, kuri vėliau susmulkina dyzeliną į degimo kamerą. Dėl bet kokio vidinio nuotėkio siurblyje sumažės įpurškimo slėgis, dėl to prastai išpurškimas ir juodi dūmai.