Originalus 20R-0822 kuro perpylimo siurblys, skirtas C9.3 ACERT varikliams|Elite Reman Diesel Engineering

Griežtoje 4 pakopos galutinės galios pasaulyje20R-0822 kuro tiekimo siurblysyra daugiau nei tik perdirbtas komponentas; tai didelio{0}}vientisumo sprendimasC9.3 ACERT variklis. Nors daugelis automobilių parkų savininkų daugiausia dėmesio skiria aukšto slėgio{1}} bėgiams, aš, būdamas vyresnysis inžinierius, pirmenybę teikiu „įleidimo angos stabilumui“, kuris yra tik tikras20R-0822gali suteikti.

Šis siurblys yra pagrindinis hidraulinis reguliatorius, kuris neleidžia aukšto{0}}slėgio kuro siurbliui (HPFP) patekti į „mirties vakuume“ scenarijų. Adyzelinė bendrojo bėgio sistema20R-0822 užtikrina, kad degalų terpė būtų tiekiama be aeracijos ir vienodo tankio. Pasirinkę Reman (20R serijos) įrenginį, jūs ne tik sutaupote išlaidų – jūs integruojate komponentą, kuris buvo atnaujintas su naujausiais metalurgijos patobulinimais, kurių nebuvo, kai variklis pirmą kartą buvo išvežtas iš gamyklos.

 

 

The20R-0822yra pagamintas pagal kitokį standartą nei standartiniai antrinės rinkos komplektai. Jo struktūrinė logika yra orientuota į pradinio tūrinio efektyvumo, reikalingo aukšto-dažnio įpurškimui, atkūrimą.

Visas pagrindinis patvirtinimas:kas20R-0822šerdis valomas ultragarsu ir rentgeno spindulių defektų aptikimas, siekiant užtikrinti, kad korpuse nebūtų mikroskopinių įtempių lūžių, būdingų didelės-valandžių C9.3 blokams.

100 % svarbios dalies pakeitimas:Visos vidinės spyruoklės, atbuliniai vožtuvai ir elastomero sandarikliai pakeisti 100 % naujais, aukštos -specifikacijos komponentais. Naudojame pažangius fluoro angliavandenių sandariklius, kurie yra atsparūs koroziniam „šveičiančiam“ ultra-mažo sieros kiekio poveikiui.dyzelinas(ULSD).

Kalibruotas srauto balansavimas:Skirtingai nuo įprastų siurblių, kiekvienas įrenginys yra{0}}bandytas stende, siekiant užtikrinti, kad aplinkkelio apsauginis vožtuvas atsidarytų esant tiksliai milibarams, kurių reikia, kad apsaugotų pirminio filtro korpusą nuo per{1}}slėgio per šalto-paleidimo bangų.

 

 

Techninių pirkimų specialistui šios specifikacijos apibrėžia veiklos slenkstį20R-0822:

Inžinerijos kategorija	Duomenys / specifikacija
Modelio žymėjimas	20R-0822 (išlikęs 371-3586/384-9312 serijos atitikmuo)
Variklio taikymas	C9.3 / C9.3B ACERT Dyzelinas
Sistemos logika	Teigiamo poslinkio siurbimas ir pakėlimas
Sertifikavimas	4 pakopos galutinis / V etapo sistemos suderinamumas
Kuro terpė	Dyzelinas, HVO, B20 Bio{1}}mišiniai
Montavimo standartas	Tikslus flanšas{0}}Tvirtinimas su pavara

 

 

 

TheC9.3 dyzelinasvariklis yra pasaulinis darbinis arkliukas, o 20R-0822 yra jo gelbėjimosi ratas šioje srityje. Nuo Amerikos vidurio vakarų iki Europos statybos koridorių šis siurblys pasižymi:

Žemės judėjimas dideliame- aukštyje:Sukurta išlaikyti siurbimo aukštį net ir ploname kalnų kasyklų ore, užtikrinantdyzelinė bendrojo bėgio sistemaišlieka slėgis.

Nuolatinė logistika:Profesionaliems sunkvežimiams, kuriems reikalingas 99,9 % veikimo laikas. Atnaujintos 20R-0822 vožtuvų lizdai atsparūs „duobėms“, kurias sukelia kintama degalų kokybė skirtinguose regionuose.

Jūrų pagalbinė galia:Sūriame vandenyje 20R-0822 išorinis apdorojimas apsaugo nuo galvaninės korozijos, kuri yra labai svarbus veiksnys varikliams, sumontuotiems pakrantės energijos blokuose.

Atliekų tvarkymas ir profesinė veikla:Sukurta valdyti didelius terminius „Stop{0}}and-Go“ hidraulikos ciklus be sandariklio sukietėjimo.

 

 

Siekiant užtikrinti20R-0822viršija garantiją ir ilgiau, techninė priežiūra turi būti traktuojama kaip tikslus mokslas:

Įleidimo apribojimo auditas:Apribotas pagrindinis filtras veikia kaip 20R-0822 „smaugimas“. Reguliariai stebėkite vakuumą – viskas, kas viršija OĮG specifikacijas, sukels vidinę kavitaciją ir sukels siurblio „tiksintį“ garsą.

Degalų tepimo valdymas:Regionuose, kurdyzelinasturi mažą tepimą, rekomenduojame aukštos{0}kokybės priedą. Vidinis 20R-0822 stūmoklis aušinamas nuo paties kuro; sausas kuras yra mechaninio ilgaamžiškumo priešas.

Sandarinimo vientisumo patikra:Kas 500 valandų techninės priežiūros metu patikrinkite, ar „verkimo angoje“ (jei yra), ar nėra alyvos ar degalų požymių.

 

 

1 klausimas: ar Reman 20R-0822 yra toks pat patikimas kaip visiškai naujas įrenginys?

A1: Tiesą sakant, daugeliu atvejų jis yra patikimesnis. The20R-0822yra atnaujintas su naujausiais inžineriniais pakeitimais. Bet kokie dizaino trūkumai, aptikti originalioje serijoje, yra ištaisomi atnaujinimo proceso metu, suteikiant jums „New+“ našumą.

2 klausimas: kaip šis siurblys atlaiko didesnį C9.3B serijos slėgį?

A2: 20R-0822 yra perdavimo siurblys, o ne aukšto slėgio siurblys. Jo užduotis yra aprūpintiapimtis. Kadangi jis pagamintas su didelio-nuovargio vidinėmis spyruoklėmis, jis gali atlaikyti išaugusius agresyvesnių C9.3B įpurškimo žemėlapių tiekimo poreikius nemažėdamas slėgio.

3 klausimas: ar 20R-0822 gali susidoroti su „Biodyzelino šveitimo“ efektu?

A3: Taip. Modernusdyzelinės bendrojo bėgio sistemosES ir JAV dažnai naudojami biologiniai{0}}mišiniai. 20R-0822 naudoja modernius elastomerus, kurie nesuyra veikiami tirpikliu- panašių savybių, būdingų didelio procento biodyzelino kiekiui.

4 klausimas: mano variklis turi „sunkų užvedimą“, kai šaltas. Ar kaltas 20R-0822?

A4: Tai pagrindinis įtariamasis. Jei vidiniai 20R-0822 atbuliniai vožtuvai nuteka, degalai per naktį nuteka atgal į baką. „Sunkus paleidimas“ yra laikas, per kurį siurblys iš naujo{7}}pripildo sistemą. Tai gali patvirtinti paprastas slėgio kritimo testas.

5 klausimas: kuo naudingas 20R-0822{1}}varomas pavara?

A5: mechaninis sinchronizavimas. Kadangi pavara-varoma nuo C9.3 skirstomojo veleno / paskirstymo pavaros, 20R-0822 galia puikiai suderinta su variklio sūkių skaičiumi, todėl užtikrinamasdyzelinaspasiūla visada atitinka paklausą.

6 klausimas: ar 20R-0822 reikalingas išorinis degalų slėgio reguliatorius?

A6: Ne, jame yra integruotas vidinis apėjimo vožtuvas. Tai supaprastinadyzelinė bendrojo bėgio sistemavandentiekį ir užtikrina, kad slėgis aukšto{0}}slėgio siurblio įleidimo angoje išliktų saugiame, kalibruotame diapazone.

 

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: originalus 20r-0822 degalų tiekimo siurblys, skirtas c9.3 acert varikliams|elite reman diesel engineering, Kinija originalus 20r-0822 kuro perpylimo siurblys c9.3 acert varikliams|elite reman dyzelino inžinerijos gamintojai, tiekėjai, gamykla