7C-4567 Dyzelino įpurškimo siurblys, skirtas Caterpillar 3116|OEM specifikacijų pakeitimas
1. Gaminys:7C-4567
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Legendinio Caterpillar 3116 variklio gyvavimo ciklo metu degalų įpurškimo sistema lemia ne tik našumą, bet ir patį jėgos agregato ilgaamžiškumą. The7C-4567 Dyzelino įpurškimo siurblysnėra tik atsarginė dalis; tai kalibruotas variklio pradinio degimo vientisumo atkūrimas. Šis įrenginys, sukurtas automobilių parko operatoriams ir sunkiasvoriams{1}}technikams, kurie reikalauja visiško patikimumo, sprendžia įprastas nusidėvėjimo ypatybes, susijusias su daug -valandžių pramoniniais dyzeliniais varikliais. Griežtai laikantis OĮG hidraulinių specifikacijų, šis siurblys užtikrina, kad perėjimas nuo mechaninio pakėlimo prie aukšto slėgio{4}}įpurškimo vyktų sklandžiai, o tai užtikrina tikslų degalų dozavimą, reikalingą šiandienos sudėtingiems sukimo momento profiliams.
📊 Svarbių techninių duomenų ir suderinamumo matrica
Prieš integruojant suderinamumui ir derinimui labai svarbu suprasti tikslius inžinerinius parametrus. 7C-4567 sukurtas taip, kad atitiktų konkretų 3116 architektūros kumštelio profilį ir stūmoklio geometriją.
OEM dalies numeris:7C-4567 (tiesioginis montavimas)
Tikslinis variklis:Caterpillar 3116 (NA ir TA variantai)
Siurblio konfigūracija:Į-liniją, trūkčiojantis-siurbimo mechanizmas
Stūmoklio skersmuo:Kalibruotas standartiniam 3116 tūriui (6,6 l)
Valdytojo tipas:Mechaninis išcentrinis su kintamo greičio valdymu
Kuro specifikacija:Dyzelinas (atitinka EN590 / ASTM D975)
Tepimas:Vidinis variklio alyvos tiekimas (tepalai{0}}aušinami alyva)
Pavaros jungtis:Susuktas įvesties velenas (standartinė pramonės sąsaja)
🏗️ Metalurgijos pažanga kuriant būstą
Be standartinio liejimo, 7C-4567 korpuse naudojamas didelio-tankio geležies lydinys, sukurtas atsparus mikro-lūžiams, atsirandantiems dėl terminio ciklo. Esant didelėms apkrovoms, įpurškimo siurblys patiria didžiulį įtampą dėl variklio bloko vibracijos. Šis įrenginys turi sustiprintus tvirtinimo flanšus ir standžią kumštelio konstrukciją, kuri užtikrina tikslų sriegimo ritinėlių išlygiavimą. Šis konstrukcijos tvirtumas yra itin svarbus siekiant užkirsti kelią laiko nukrypimui, užtikrinant, kad įpurškimas įvyktų tiksliai tokiu alkūninio veleno sukimosi laipsniu, kurį numatė variklio dizaineriai.