10R-8900 dyzelinis siurblys – mažas flanšas 31-dantis su integruotu perdavimo siurbliu|Didelio tikslumo hidraulinis valdymo blokas, skirtas didelės apkrovos dyzelinėms bendrojo bėgio sistemoms
1. Gaminys:10R-8900
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Šiuolaikiniuose sunkiųjų{0}}dyzeliniuose varikliuose įjungimo siurblys nebėra paprastas slėgio generatorius-tai yraįpurškimo valdymo architektūros hidraulinio intelekto branduolys. The10R-8900 dyzelinio paleidimo siurblysyra sukurtas elektroniniu būdu valdomoms dyzelinėms bendrojo bėgio sistemoms, kuriose tikslus alyvos slėgio moduliavimas tiesiogiai lemia purkštuko reakcijos laiką, degimo efektyvumą ir emisijų atitiktį.
Skirtingai nuo įprastų{0}}tik tiekimo siurblių, šiame įrenginyje yra a31-dantų mažo flanšo pavaros sąsaja su įmontuotu perdavimo siurbliu, sudarantis kompaktišką, tačiau didelės galios{0}}hidraulinio tiekimo modulį, tinkantį didelės-apkrovos darbo ciklams pramoniniuose ir -kelių dyzeliniuose įrenginiuose.
Darbinis slėgis ir veikimo stabilumas
Siurblys sukurtasaukšto{0}}slėgio hidraulinio aktyvavimo aplinkapaprastai randama elektroniniu būdu valdomose dyzelinių variklių platformose.
Veikimo charakteristikos:
Stabili hidraulinė galia esant kintamam variklio sūkių dažniui
Patobulintas slėgio išlaikymas šalto{0}}paleidimo sąlygomis
Sumažintas slėgio svyravimas esant cikliniam purkštukų poreikiui
Optimizuotas srauto nuoseklumas ECU{0}}valdomam įpurškimo laikui
Tai užtikrina nuoseklų purkštuko įjungimą net ir ilgai{0}}nepakankamai veikiant{1}}sunkiai apkrovai, pvz., kasybos, statybos ir jūrų varymo sistemos.