Kuro įpurškimo siurblio stūmoklis 00U280/U280 – apkrovos sukeltas sandarinimo standumo ir erdvinės tolerancijos kontrolė, skirta didelės galios Weifu linijinių siurblių sistemoms

Dyzelino įpurškimo siurblyje stūmoklis neveikia idealiai centre cilindro viduje; jį veikia šoninės hidraulinės jėgos, kurios kiekvieno gniuždymo takto metu stumia jį į gręžinio sienelę. Šis necentrinis išdėstymas-žinomas kaip ekscentriškumo efektas-pakeičia efektyvų sandarinimo tarpą ir sukuria nevienodą slėgio pasiskirstymą aplink stūmoklio perimetrą. 00U280/U280 kuro įpurškimo siurblio stūmoklis, kurį gamina Weifu, sukurtas su optimizuota sandarinimo geometrija, kuri aktyviai kovoja su šiuo apkrovos sukeltu ekscentriškumu ir išlaiko vienodą prošvaisos profilį net esant didelėms šoninėms apkrovoms. Skirtingai nuo įprastų stūmoklių, kurie leidžia padidinti tarpą žemo slėgio pusėje,{8}}dėl to susidaro asimetrinis nuotėkis ir netolygus degalų tiekimas-, 00U280/U280 turi valdomą statinės angos geometriją ir stūmoklį su šiek tiek karūnuoto profilio kryptimi (0,5 µm). Ši erdvinė tolerancijos kontrolė sumažina efektyvaus nuotėkio svyravimus 35 % apkrovos diapazone, todėl degalų tiekimas yra stabilesnis esant didelėms apkrovoms ir sumažėja cilindrų svyravimai,{16}}tai yra esminis patobulinimas varikliams, kurie ilgą laiką dirba beveik maksimalia galia.

00U280/U280 stūmoklio vardinis skersmuo yra 9,0 mm, o eiga 8,5 mm, o jo tūris yra 541 mm³. Valdymo spiralė yra nušlifuota tiksliu 21 laipsnio ± 0,15 laipsnio kampu, o ribinės briaunos spindulys yra mažesnis arba lygus 0,018 mm. Stūmoklis turi karūnuotą profilį, kurio centre pakyla 0,5 µm{12}}valdoma geometrija, kuri išlaiko sandarinimo vienodumą esant šoninei apkrovai. Stūmoklio paviršius apdailintas iki Ra 0,04 µm, o cilindro kiaurymė aptraukta iki Ra 0,03 µm, todėl 20 laipsnių kampu pasiekiamas suderintas 3,2–3,6 µm tarpas. Vidinis nuotėkis yra mažesnis arba lygus 1,0 cm³/min, esant 100 barų bandymo slėgiui. Statinis srautas esant pilnam stovui ir 1 200 aps./min. sukalibruotas iki 460–485 mm³ per taktą, o vienetų pokytis yra mažesnis arba lygus ±1,6%. Stūmoklio medžiaga yra daug chromo turintis plienas (atitinka 1,2358), kurio šerdies kietumas yra 58–62 HRC, o paviršius, padengtas azotu, yra iki 1 000 HV. Į komplektą įeina atraminė veržlė (sukimo momentas 52–56 Nm) ir tarpiklių komplektas, kurio bendras aukštis 42,5 mm.

00U280/U280 skirtas linijiniams siurbliams (MW ir P tipo konfigūracijos), kurie aptarnauja 6 ir 8 cilindrų variklius, kurių darbinis tūris yra nuo 8,0 iki 15,0 litrų. Jis ypač tinka tais atvejais, kai variklis ilgą laiką veikia esant didelei apkrovai,{8}}pavyzdžiui, kalnakasių sunkvežimiams, jūrų varomajai jėgainei ir nuolatinio veikimo generatoriams. Jo apkrovos sukeltas sandarinimo stabilumas sumažina netolygaus degalų tiekimo riziką esant didelėms apkrovoms, apsaugodamas variklį nuo per didelio degalų įpylimo kai kuriuose cilindruose ir per mažo degalų įpylimo kituose. „Weifu“ tiekia šį stūmoklį originalios įrangos gamintojams, įskaitant Weichai, Yuchai ir FAW, ir jį galima įsigyti per antrinės rinkos kanalus Pietų Amerikoje, Afrikoje ir Pietryčių Azijoje.

00U280/U280 karūnuotas stūmoklio profilis sukuria kontroliuojamą išankstinę apkrovą, kuri neutralizuoja ekscentriškumo efektą. Kadangi šoninė hidraulinė jėga stumia stūmoklį prie kiaurymės sienelės, vainiko geometrija užtikrina, kad priešingoje pusėje esantis tarpas pernelyg nepadidėtų, išlaikant vienodą sandarinimo tarpą. Dėl to 35 % sumažėja nuotėkio kitimas esant didelei apkrovai, o tai prisideda prie stabilaus degalų tiekimo.

00U280/U280 sandarinimo vienodumą galima įvertinti išmatavus nuotėkio asimetriją-nuotėkio skirtumą aukšto ir žemo slėgio stūmoklio pusėse. Sveikas stūmoklis rodo, kad nuotėkio asimetrija yra mažesnė nei 5 % viso nuotėkio. Jei asimetrija viršija 12%, karūnuotas profilis susidėvėjo.

❓ Kuo karūnuotas profilis skiriasi nuo standartinio plokščio stūmoklio?
Karūnuotas stūmoklis yra šiek tiek storesnis centre, sukuriantis savaiminio centravimo efektą, kuris išlaiko vienodą tarpą esant šoninei apkrovai. Plokščias stūmoklis leidžia žymiai skirtis priklausomai nuo apkrovos.

❓ Kokie yra susidėvėjusio karūnuoto profilio simptomai?
Esant didelėms apkrovoms, variklis gali rodyti didesnį svyravimą tarp cilindrų ir cilindrų, o nuotėkio asimetrijos bandymas parodys vertes, viršijančias 12 %. Variklis taip pat gali turėti netolygią išmetamųjų dujų temperatūrą.

❓ Ar 00U280/U280 galima naudoti variklyje su daug sieros turinčiu kuru?
Taip, nitrokarbonizuotas paviršius atsparus sieros rūgšties korozijai. Tačiau daug sieros turintis kuras gali pagreitinti nusidėvėjimą; dažniau stebėkite nuotėkio asimetrijos testą.

❓ Ar šis stūmoklis suderinamas su biodyzelino mišiniais?
Taip, nitrokarbonizuotas paviršius užtikrina atsparumą korozijai. Tačiau didesnis biodyzelino klampumas gali turėti įtakos ekscentriškumo elgsenai; po 1000 valandų atlikite nuotėkio asimetrijos testą.

❓ Kaip dažnai reikia matuoti nuotėkio asimetriją?
Nepertraukiamo veikimo generatorių ir laivų variklių matavimas atliekamas kas 2000 valandų. Jei asimetrija viršija 12%, patikrinkite stūmoklio karūnėlę.

❓ Kaip laikyti atsarginį 00U280/U280 stūmoklį?
Laikyti sausoje, kontroliuojamoje temperatūroje (15–25 laipsnių), esant žemesnei nei 60 % oro drėgmei, originalioje antistatinėje pakuotėje. Apsaugokite vainikuotą paviršių nuo kontakto.