304-0607 Dyzelino įpurškimo paleidimo siurblys|36-Smulkaus danties flanšo dizainas|Nėra perdavimo siurblio|Didelio tikslumo Common Rail pavara, skirta sunkiasvoriams dyzeliniams varikliams
1. Prekė:304-0607
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Šiuolaikinio{0}}dyzelino deginimo sąlygomis aukšto slėgio grandinės stabilumas yra svarbiausias. The304-0607nėra tik pakaitinis komponentas; tai kruopščiai sukonstruotas aukšto{0}}slėgio tiekimo siurblys, sukurtas kaip dyzelinio bendrojo bėgio sistemos širdies plakimas. Skirtingai nuo standartinių siurbimo agregatų, ši specifinė konfigūracija turi kompaktišką mažą flanšinę sąsają ir 36{3}}dantų pavaros pavarą, aiškiai praleidžiant integruotą žemo{5}}slėgio padavimo siurblį. Ši projektavimo filosofija pritaikyta variklių architektūroms, kuriose išankstinis degalų tiekimas{6}}valdomas iš išorės, todėl galima sukurti moduliškesnį ir erdvesnį-efektyvesnį aukšto slėgio{9}}agregatą. Sutelkdamas dėmesį tik į slėgio didinimo fazę, šis įrenginys užtikrina, kad bėgis gautų pastovų, be impulsų dyzelino srautą, o tai labai svarbu optimizuojant įpurškimo laiką ir purškimo kokybę, kurios reikalaujama pagal šiandienos griežtus emisijos standartus.
🔧 Veikimo principas dyzelinėse bendrojo bėgio sistemose
Common Rail dyzelinėje sistemoje 304-0607 pavaros siurblys atlieka pagrindinį vaidmenį reguliuojant įpurškimo slėgio dinamiką, o ne tiesioginį kuro tiekimą. Jis paverčia mechaninį skirstomojo veleno judesį į valdomus hidraulinius paleidimo signalus, turinčius įtakos purkštuko laikui ir bėgio slėgio moduliacijai.
Šis funkcijų atskyrimas padidina sistemos efektyvumą, nes aukšto{0}}slėgio siurblys gali sutelkti dėmesį į slėgio generavimą, o pavara užtikrinatiksli injekcijų seka, sumažinant degimo nelygumus ir gerinant kuro purškimą.
📊 Techninės charakteristikos
Pavarų konfigūracija:36-dantų tikslaus pjovimo disko sąsaja
Montavimo tipas:Mažas flanšas kompaktiškas korpusas
Sistemos vaidmuo:Įpurškimo paleidimas (be perdavimo siurblio funkcijos)
Veikimo suderinamumas: aukšto{0}}slėgio bendrojo bėgio dyzelinės sistemos
Reagavimo elgsena: greitas hidraulinis įjungimas su maža histereze
Medžiagos konstrukcija: labai{0}}stiprus legiruotojo plieno korpusas su dėvėjimuisi{1}}atspariais vidiniais komponentais
Šiluminė tolerancija: tinka eksploatuoti ilgą laiką didelės{0}}apkrovos dyzelinu
Dėl šių savybių jis tinkamas varikliams, dirbantiems esant svyruojantiems sukimo momento poreikiams ir nuolatiniams pramoniniams darbo ciklams.