CAT C4 dyzelinis siurblys 32E61-10302|Aukšto slėgio Common Rail kuro įpurškimo komponentas
1. Gaminys:32E61-10302
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Griežtai dyzelinio variklio kalibravimo srityje koreliacija tarp įpurškimo laiko ir didžiausio cilindro slėgio yra absoliuti. TheCAT C4 dyzelinis siurblys (32E61-10302)nėra tik atsarginė dalis; tai yra esminis variklio veikimo lygties kintamasis, specialiai sukurtas atkurti C4 platformai reikalingą hidraulinį valdymą. Dirbtuvėms ir pramonės operatoriams visoje Europoje ir Šiaurės Amerikoje labai svarbu išlaikyti tikslią degalų tiekimo kreivę, kad būtų laikomasi griežtų išmetamųjų teršalų protokolų ir užtikrintas optimalus sukimo momentas. Šis komponentas veikia kaip pagrindinė pavara pereinant nuo žemo-į-aukšto slėgio, tiesiogiai įtakojanti viso maitinimo bloko degimo charakteristikas.
🏗️ Tvirta metalurgija ir konstrukcinis dizainas
32E61-10302 pagamintas naudojant didelio-tempimo lydinio korpusus, galinčius slopinti intensyvias virpesių harmonikas, kurias sukuria pramoniniai dyzeliniai varikliai. Skirtingai nuo standartinių liejinių, šis siurblys turi sustiprintus tvirtinimo flanšus ir tikslias{7}}mechanines pavaros sąsajas, užtikrinančias tobulą sinchronizavimą su variklio pavarų dėže. Vidiniai komponentai, įskaitant skirstomąjį veleną ir srieginius vožtuvus, yra specialiai apdorojami terminiu būdu, siekiant padidinti paviršiaus kietumą. Šis struktūrinis tvirtumas yra gyvybiškai svarbus siekiant užkirsti kelią mikro-lūžiams ir deformacijoms esant ekstremalioms ciklinėms apkrovoms, būdingoms didelės apkrovos statyboms ir kasybos darbams.
🌊 Hidrodinaminis degalų tiekimo efektyvumas
Skysčių dinamikos požiūriu šis siurblys yra optimizuotas taip, kad sumažintų kavitaciją ir srauto apribojimą. Vidinės galerijos sukurtos taip, kad skatintų laminarinį srautą, užtikrinant pastovų dyzelino tiekimą į aukšto slėgio{1}}stūmoklius. Sumažinus sūkurį siurblio korpuse, 32E61-10302 palaiko stabilų įleidimo slėgį, kuris yra būtina sąlyga norint tiksliai išmatuoti kurą. Šis hidrodinaminis efektyvumas reiškia sklandesnį variklio tuščiosios eigos eigą ir jautresnį droselio perėjimą, o tai yra svarbūs veiksniai mašinoms, kurioms reikalingas tikslus galios moduliavimas.