DEUTZ KHD Common Rail purkštukas 0445020148 – gamyklinis-TCD 2013 m. specifikacijos pakeitimas

 

Dyzeliniams remonto dirbtuvėms, kurios reguliariai aptarnauja Volvo ekskavatorius, Bomag volus arba Deutz{0}}Fahr traktorius,0445020148„Common Rail“ purkštukas yra{0}}didelės apyvartos atsarginė dalis, kuri tiesiogiai veikia variklio reakciją, degalų taupymą ir išmetamųjų teršalų atitiktį. Šis purkštukas, nurodytas DEUTZ KHD užsakymo numeriuose04266349, 4266349, ir4267118, yra solenoidinis{0}}įjungimo blokas, sukurtas TCD 2013 serijos 4,8 l jėgainei. Jis veikia esant slėgiui, viršijančiam 1600 barų, tiekdamas tiksliai išmatuotas degalų dozes per kelis įpurškimo atvejus per ciklą. Dirbtuvėse sukaupus tinkamą variantą-, išsiskiriantį pagal Bosch ir Deutz kryžmines-nuorodas-, išvengiama grįžimų, susijusių su neteisingu srauto greičiu arba nesuderintais ECU kalibravimo parametrais.

 

The0445020148yra aCRIN2-16solenoidinis{0}}tipo purkštukas su a7 mm antgalissu keliomis angomis, kalibruotomis pagal TCD 2013 degimo kameros geometriją. Kiekviename bloke yra išgraviruotas lazeris-tolerancijos klasifikacijos kodas-paprastai dviejų simbolių raidinis skaitmeninis skaitmuo-, kuris turi būti perrašytas ir įvestas į variklįECUpo diagnostikos programinės įrangos{0}}diegimo. Šis kodavimo žingsnis leidžia valdymo blokui kompensuoti nedidelius srauto pokyčius tarp atskirų purkštukų, užtikrinant subalansuotą cilindro įnašą. Purkštuko vidinis hidraulinis nuotėkis yra gamykloje nustatytas žemiau30 ml/minesant pilnai apkrovai, specifikacija, kuri išsaugo bėgio slėgio stabilumą visame sūkių diapazone. Solenoido ritės varža patenka į vidų0.2–0.3 Ωesant 20 laipsnių, vertė, kurią dirbtuvės gali greitai patikrinti naudodami multimetrą prieš pasmerkdamos įrenginį.

Ši purkštukų serija daugiausia naudojama visojeDEUTZ TCD 2013 L4 2Vvariklio platforma. Statybų sektoriuje tai yra standartinė paslaugų dalisVolvo EC240B, EC240C, irEC290Bekskavatoriai, taip patVolvo G900autogreideriai irL110E/L120Fratiniai krautuvai. „Bomag“ programos apima300 BFklotuvas irBW 177 D-5ritininis tankintuvas. Žemės ūkio įrangos dangtisDeutz-Fahr Agrotron M620 / M640traktoriai ir6095 HTSkombainai. Šis platus kelių modelių suderinamumas leidžia04266349variantas – tai mažas atsargų pasirinkimas nepriklausomoms parduotuvėms, aptarnaujančioms mišrios statybos ir ūkininkavimo laivynus.

 

Tinkamas sėdėjimas0445020148Injektoriui reikalinga griežta dviejų pakopų suspaudimo procedūra. Pirmiausia reikia paimti fiksavimo varžtus30 Nm, tada pasukite papildomą90-95 laipsniųnaudojant kampo matuoklį, kad būtų pasiektas teisingas varžto ištempimas. Elektros jungties veržlė yra mažo sukimo momento elementas, nurodytas1,5 Nm-Per daug priveržus gali įtrūkti gnybto korpusas. Visada pakeiskite varinę sandarinimo poveržlę ant antgalio ir prieš įdėdami kruopščiai išvalykite cilindro galvutės angą. DEUTZ KHD dokumentacija leidžia pakartotinai naudoti laikančius varžtus daugiausiaitrys aptarnavimo ciklai; be to, nauji varžtai yra privalomi, kad būtų išlaikytas spaustuko apkrovos vientisumas.

 

Vidutiniam dyzelino aptarnavimo skyriui0445020148reiškia nuspėjamas eksploatacines medžiagas su tipišku techninės priežiūros intervalu12 000–15 000 darbo valandųnaudojant ne greitkelyje. Siūlome klientams rinktis iš visiškai naujų OEM įrenginių irBosch sertifikuoti restauruoti mainaiseminarams suteikia kainų laiptelį, kuris pritraukia tiek aukščiausios kokybės, tiek taupius klientus. Atnaujinti purkštukai{1}}apdoroti Bosch licencijuotuose bandymų stenduose su naujais valdymo vožtuvais, purkštukais ir spyruoklėmis-apytiksliai užtikrina tokį patį hidraulinį našumą kaip ir nauji įrenginiai40–50% išlaidų sutaupymas. Tačiau esminis paslaugų skirtumas išliekatolerancijos kodo programavimas: šios vertės neįvedimas į ECU lemia netolygų degalų kiekį, padidėjusį dūmų išmetimą ir sumažintą galią. Supažindinant klientus su šiuo reikalavimu, parduotuvė tampa išmanančia tiekėja ir sumažėja skundų po remonto rizika.

 

1 klausimas: Ar galiu įdiegti šį purkštuką be jokio diagnostikos įrankio, ar ECU kodavimas yra visiškai privalomas?

Kodavimas yra privalomas. Neįvedus tolerancijos kodo į ECU, variklio valdymo blokas negali reguliuoti to cilindro degalų reguliavimo, todėl važiavimas netolygus ir padidėja išmetamųjų teršalų kiekis.

2 klausimas: kaip atskirti užsakymo numerį 04266349 nuo 4266349 ir ​​4267118 ieškant dalių?

Visi trys yra to paties purkštuko DEUTZ KHD katalogo numeriai. Skirtingos priesagos atspindi nedidelius pakuotės arba pakeitimo atnaujinimus; bet kuris iš jų teisingai nurodys0445020148Bosch agregatas.

3 klausimas: koks nuotėkio{1}}išjungimo rodiklis rodo, kad purkštukas sugenda atliekant grįžtamojo-srauto bandymą?

Sveikas purkštukas rodo žemiau esantį nuotėkio kiekį25 ml/mintuščiąja eiga. Vertės viršijamos40 ml/minpaprastai nurodo susidėvėjusius vidinius valdymo vožtuvus ir pateisina jų pakeitimą.

4 klausimas: Ar garantuojama, kad perdirbti įrenginiai atitiks naujų purkštukų srauto kreivę?

Taip, kai iš naujo gaminamas Bosch licencijuotose įmonėse, kiekvienas įrenginys yra tikrinamas srauto ir kalibruojamas taip, kad atitiktų pradinį veikimo voką, apibrėžtą0445020148specifikacija.

5 klausimas: ar pakeitus vieną purkštuką variklyje, kuris dirba daug valandų, atsiranda disbalanso problemų?

Jei variklis dirba ilgiau nei 12 000 valandų, tai nėra būtina, norint užtikrinti vienodą cilindro galią ir išvengti nuoseklių gedimų, rekomenduojama sumontuoti visą komplektą arba suderintą atnaujintų purkštukų komplektą.

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: deutz khd common rail purkštukas 0445020148 – gamyklinis-specifinis tcd 2013 pakeitimas, Kinija deutz khd common rail purkštukas 0445020148 – gamyklinis-specifinis tcd 2013 gamintojų, tiekėjų, gamyklos pakaitalas