042899983 Common Rail siurblys – gaminio puslapis

Dėl daugelio variklio sklandumo problemų klaidingai kaltinami purkštukai. Realybė yra tokia, kad netolygus cilindro indėlis dažnai kyla būtent iš siurblio -, kaip nuosekliai kiekvienas stūmoklis tiekia degalus per apsisukimą. Kai vienas stūmoklis susidėvi labiau nei kiti, tas cilindras gauna šiek tiek mažiau degalų, todėl ECU nuolat per daug kompensuoja individualius apdailos reguliavimus. Štai kodėl varikliai su susidėvėjusiu siurbliu jaučiasi „šiurkščiai“ net ir pakeitus purkštuką. The042899983yra pastatytas supriderinti stūmoklių komplektaikurių srautas{0}}bandytas kartu gamykloje, užtikrinant, kad kiekvienas iš trijų siurbimo elementų tiektų 1,0 % atstumu vienas nuo kito. Rezultatas – pastebimai sklandesnė eiga tuščiąja eiga ir tolygesnis variklio sukimasis, ypač važiuojant mažu greičiu, kur skirtumai labiausiai girdimi.

Nors šis siurblys tinka daugeliui „common rail“ sistemų, jo subalansuota{0}}srauto konstrukcija suteikia didžiausią pranašumą:

Didelės{0}}ridos sunkvežimiai– kur nuoseklus cilindro įnašas pailgina visų šešių purkštukų tarnavimo laiką vienodai.

Generatorių komplektai– kur tolygus degimas sumažina mechaninę vibraciją, kuri laikui bėgant gali atlaisvinti jungtis.

Jūriniai dyzeliniai varikliai– kur netolygus važiavimas yra ne tik nepatogus, bet ir gali turėti įtakos veleno išlygiavimui ir guolių susidėvėjimui.

Ekskavatoriai ir krautuvai– kai nuolatiniai apkrovos pokyčiai sustiprina bet kokį disbalansą; sklandžiau{0}}veikiantis variklis taip pat reiškia patogesnę operatoriaus kabiną.

Patikrinkite flanšo modelį: šis siurblys naudoja a3 varžtų tvirtinimassu 82 mm PCD ir 25 mm pagrindine anga. Išleidimo anga yra sriegiuota M14 x 1,5 su kūgio sandarikliu - patikrinkite, ar jūsų esama vamzdžio jungtis atitinka.

Apytikslė tuščioji eiga po purkštuko pakeitimo– Jei pakeitėte purkštukus, o variklis vis dar dirba netolygiai, dažnai paslėpta priežastis yra siurblio stūmoklio disbalansas. 042899983 suderinti rinkiniai pašalina šį kintamąjį.

Nenuosekli išmetamųjų dujų temperatūra visuose cilindruose– Kai vienas cilindras gauna mažiau degalų, jo išmetamųjų dujų temperatūra yra žemesnė, o tai supainioja ECU uždaros{0} kilpos valdymą. Šis siurblys tiekia subalansuotą degalų kiekį ir palaiko vienodesnę išmetamųjų dujų temperatūrą.

Didelės cilindro apdailos vertės– Diagnostikos įrankiai rodo "cilindro balanso" reikšmes. Jei kuris nors cilindras viršija +5 % korekciją tuščiąja eiga, tikėtinas siurblio pokytis. Šis siurblys sumažina bazinį poslinkį, todėl ECU nereikia taip sunkiai dirbti.

Norint išsaugoti suderintas 042899983 srauto charakteristikas, svarbu atidžiai sumontuoti:

Laiko žymos išlygiavimas– Suspaudimo taktu nustatykite variklį į TDC. Siurblio pavaros ženklas turi tiksliai sutapti su tuščiosios eigos pavaros žyma. Vieno danties nesutapimas pakeičia įpurškimo laiką ir pakeičia efektyvų srautą viename cilindre.

Išėjimo sukimo momentas– Priveržkite išleidimo movą iki 32 Nm. Per mažas priveržimas gali sukelti nuotėkį, kuris išbalansuoja sistemą; per-priveržimas gali iškreipti sandarinimo kūgį.

Įleidimo sukimo momentas– Įleidimo banjo varžtas: 22 Nm su nauja varine poveržle. Pakartotinai naudojant seną poveržlę gali atsirasti oro nuotėkis, o tai turi įtakos stūmoklio užpildymui ir srauto balansui.

Gruntavimas– Į grąžinimo angą pilkite švarų dyzeliną, kol jis ištekės iš įleidimo angos. Taip užtikrinama, kad visi trys stūmokliai būtų drėgni, kol pirmasis švaistiklis - sausas sukimas gali iš karto sukurti srauto skirtumus.

042899983 veikia su EN 590 dyzelino ir B7/B10 biodyzelino mišiniais. Naudojant B20 ir daugiau, nuotėkis per visus tris stūmoklius didėja tolygiai, todėl pusiausvyra išlaikoma - tik bendras srautas šiek tiek sumažėja. Vandens kiekis turi būti mažesnis nei 0,2 %; per didelis vandens kiekis gali sukelti duobių atsiradimą, dėl kurio skirtingi stūmokliai veikia netolygiai ir suardo suderintą balansą.

Degalai, kuriuose yra daug-sieros (dažni už Europos ribų), gali sukelti rūgštinę koroziją, kuri skirtingai veikia stūmoklio paviršius. Jei naudojate tokius degalus, sumažinkite priežiūros intervalus ir naudokite degalų priedą su korozijos inhibitoriais.

1 klausimas: ką tik įdėjau naujus purkštukus, bet variklis vis dar dreba tuščiąja eiga - ar dėl to gali būti šis siurblys?
Taip. Nauji purkštukai trumpam užmaskuos sugedusį siurblį, tačiau cilindro apdailos vertės greitai pakils. Diagnostikos įrankiu nuskaitykite „cilindro įnašo“ reikšmes tuščiąja eiga. Jei kuris nors cilindras viršija +4 %, o purkštukai yra nauji, tikėtina priežastis yra siurblio balansas. 042899983 suderinti stūmokliai turėtų grąžinti šias vertes iki ±1,5 %.

2 klausimas: kaip sužinoti, ar siurblys teka netolygiai be srauto stendo?
Netiesioginis metodas: išmatuokite išmetimo kolektoriaus temperatūrą tuščiąja eiga infraraudonųjų spindulių termometru. Jei vieno cilindro temperatūra nuolat yra 20 laipsnių ar daugiau žemesnė už kitų, tas cilindras gauna mažiau degalų -, o siurblys yra dažnas to pokyčio šaltinis.

3 klausimas: ar šis siurblys tiks mano varikliui, jei originalus siurblys turi kitą išleidimo angos jungtį?
Siurblio korpuse naudojama standartinė M14 x 1,5 kūgio lizdas aukšto slėgio išleidimo angai. Jei jūsų variklyje naudojama kita jungtis, turėsite pakeisti vamzdžio galą arba naudoti adapterį -, tačiau adapteriai gali įvesti papildomų apribojimų. Dėl tinkamo vamzdžio kreipkitės į dalių tiekėją.

4 klausimas: Ar galiu naudoti šį siurblį su varikliu, kuris veikia su B30 biodyzelinu?
Taip, bet didesnis klampumas šiek tiek sumažins srautą ir padidins nuotėkį per visus tris stūmoklius. Balansas išliks nepažeistas, tačiau maksimalus bėgio slėgis gali būti sumažintas 20–30 barų. Stebėkite kuro temperatūrą - B30 linkęs įkaisti, o tai gali paspartinti sandariklio senėjimą.

5 klausimas: tuščiąja eiga siurblys skleidžia šiek tiek kitokį garsą nei senasis - ar tai normalu?
Garso pokytis yra normalus, nes naujojo siurblio stūmokliai turi skirtingus nusidėvėjimo modelius ir „įsitaisys“ per pirmąsias 100 valandų. Tačiau jei garsas yra aštrus metalinis smūgis, o ne sklandus dūzgimas, patikrinkite laiką, - neteisingas siurblio laikas gali sukelti beldimą, kuris atrodo kaip susidėvėjęs didelis-galinis guolis.

6 klausimas: ar srauto balansui įtakos turi prieš srovę sumontuoto kėlimo siurblio tipas?
Taip. Dėl nevienodo pakėlimo siurblio galios gali būti netolygus trijų stūmoklių užpildymas. Įsitikinkite, kad jūsų kėlimo siurblys tiekia bent 3,5 baro esant bet kokiam variklio sūkių dažniui. Jei kėlimo siurblio slėgis svyruoja, srautas pasikeis, kurio aukšto -slėgio siurblys negali ištaisyti.

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: 042899983 common rail siurblys – produkto puslapis, Kinija 042899983 common rail siurblys – gaminių puslapio gamintojai, tiekėjai, gamykla