Bosch 1730800 – „Scania“ 9 litrų darbinio arkliuko skaitmeninis raktas

Dyzelino antrinėje rinkoje keli dalykai sukelia daugiau painiavos nei komponentas, atitinkantis kelis pavadinimus. „Bosch 1730800“ yra būtent toks komponentas - „Scania“ OE numeris, kuris atrakina „Bosch“ įrenginio purkštuką, žinomą kaip0 414 701 061. Prie to pridėkite alternatyvią „Scania“ nuorodą1730888ir Bosch mainų infrastruktūra, o jūs turite komponentą, turintį daugiau tapatybių nei stebėjimo darbuotojas.

Ši įvairovė nėra dizaino trūkumas - tai liudija, kad purkštukas yra visur „Scania“ 9-litrų variklio platformoje. 1730800 yra bendra gija, jungianti „Scania“ P, G, R ir K-serijos sunkvežimius, taip pat tam tikras autobusų programas, kurias varo DC9 variklių šeima. Šio skaitmeninio tinklo supratimas yra pirmas žingsnis siekiant užtikrinti, kad užsakytumėte tinkamą dalį – nes dyzelinių degalų sistemų pasaulyje vienas skaitmuo ne vietoje reiškia grąžinimą ir brangias prastovos laiką.

 

 

1730800 nėra „Common Rail“ purkštukas. Tai priklauso BoschPDE (Pump{0}}Düse-Einheit)šeimos - siurblio-purkštukų sistema. Šioje architektūroje slėgis ir įpurškimas vyksta viename integruotame apvalkale. Nuo nuotolinio siurblio iki purkštuko nėra aukšto-slėgio kuro linijos; siurbimo stūmoklis ir antgalis yra vienas mazgas, tiesiogiai varomas variklio skirstomojo veleno.

Šis dizainas turi ryškių pranašumų:

Jokių slėgio nuostolių- degalai yra suslėgti prieš pat įpurškimą, todėl pašalinami parazitiniai nuostoliai, būdingi ilgoms bendrojo{1}}rail linijoms

Momentinis atsakas- ECU komanda reiškia injekciją su minimaliu sklidimo delsimu

Didesnis didžiausias slėgis- PDE sistemos gali pasiekti didesnį nei 2 000 barų įpurškimo slėgį, o tai leidžia atlikti smulkų purškimą, kurio reikalauja šiuolaikiniai išmetamųjų teršalų standartai

1730800 yraelektroniniu būdu valdomas purkštukas (EUI), valdomas PWM signalų iš Scania EMS. Didelio greičio{1}}solenoidas nustato kiekvieno įpurškimo laiką ir trukmę, realiuoju laiku reguliuodamas degalų tiekimą pagal apkrovą, greitį, temperatūrą ir aukštį.

 

 

1730800 nurodytas ScaniaDC9 variklių šeima- 5-cilindrų, 8,9-9,0 litrų talpos jėgainė, kuri yra vidutinės ir didelės apkrovos „Scania“ serijos pagrindas.

Pirminės transporto priemonės suderinamumas

Modelių serija	Variklio kodas	Poslinkis	Maitinimo išvestis
Scania F 230 / F 270	DC913 / DC912	9.0L / 8.9L	169 kW / 198 kW
Scania G 230 / G 270 / G 310	DC 9.13 / DC 9.12 / DC 9.11	8.9L	169–228 kW
Scania P 230 / P 270 / P 310	DC 9,19 / DC 9,20 / DC 9,21	8.9–9.0L	169–231 kW
Scania R 230 / R 270 / R 310	DC 9.13 / DC 9.12 / DC 9.11	8.9L	169–228 kW
Scania K 230 / K 270 / K 310	DC 9.19 / DC 9.20 / DSC 9.21	8.9–9.0L	166–228 kW

Gamybos langas apima maždaug2004–2012 m, apimantis ir EURO3, ir ankstyvuosius EURO4 emisijos standartus „Scania“ 4 ir 5 serijos sunkvežimiuose.

Už{0}}greitkelio

DC9 platforma taip pat veikiapramoninis pritaikymas- įskaitant tam tikrą „Doosan“ įrangą ir stacionarius energijos gamybos įrenginius. Atliekant šias pareigas, kai varikliai nepertraukiamai dirba ilgą laiką, purkštuko patikimumas tiesiogiai reiškia ir veikimo laiką.

 

 

Parametras	Detalė
Scania OE numeris	1730800
Alternatyvus Scania numeris	1730888
Naujas Bosch numeris	0 414 701 061
Alternatyvus Bosch numeris	0 414 701 036
Sistemos tipas	Vieneto purkštukų sistema (UIS) / PDE
Pirminė variklių šeima	SCANIA DC9 (5 cilindrų, 8,9–9,0 l)
Galios diapazonas	166–231 kW (apie . 225–310 AG)
Kontrolės metodas	PWM per Scania EMS
Kuro tipas	Dyzelinas

Purkštukas pagamintas pagal Bosch OEM standartus, jame yra patvarūs vidiniai komponentai ir pažangi sandarinimo technologija, skirta sumažinti nuotėkį ir susidėvėjimą.

 

 

Kai tikslumas išnyksta

1730800, kaip ir visi purkštukai, turi ribotą tarnavimo laiką. Įprasti gedimų rodikliai yra šie:

Apytikslė tuščioji eiga su matomais dūmais- dažnai yra ankstyviausias įspėjimas apie matavimo pablogėjimą

Galios praradimas esant apkrovai- įrenginys negali išlaikyti reikiamo įpurškimo slėgio

Padidėjusios degalų sąnaudos- įpurškimo laikas arba trukmė nukrypo nuo gamyklinio kalibravimo

Diagnostikos gedimų kodai-, rodantis cilindrų disbalansą arba degalų tiekimo klaidas

Diegimo protokolas

Pakeičiant 1730800 reikia griežtai laikytis procedūros:

Išleiskite slėgį degalų sistemoje- po variklio išjungimo palaukite mažiausiai penkias minutes

Palaikykite absoliučią švarą- bet koks užteršimas, patekęs į įrenginį, iš karto sugenda

Naudokite tik originalius Bosch arba Scania sandarinimo komponentus

Sukimo momentas atitinka gamyklos specifikacijas- DC9 5 cilindrų konfigūracija yra ypač jautri disbalansui

1730800 yra sandarus, kalibruotas mazgas. Taisymas lauke nėra išeitis - pakeitimas yra vienintelis būdas atkurti našumą.

Pašalinimo iššūkis

„Scania“ įrenginio purkštukai ilgainiui gali įstrigti cilindro galvutėje. Dirbtuvių įrankiai, tokie kaipslydimo plaktuko traukikliaidažnai reikalingi ištraukimui. Jei blokas įstrigo, gali prireikti atsargiai bakstelėti guminiu plaktuku į solenoido korpusą -, tačiau per didelė jėga gali sugadinti tiek purkštuką, tiek cilindro galvutę.

 

 

1730800 yra Bosch platesnėje versijojemainų programaCommon{0}}rail ir vienetinių purkštukų sistemoms. Perdirbti vienetai - identifikuojami tokiais numeriais kaip0414701061R- yra kartu su naujais OĮG įrenginiais. Šie perdirbti purkštukai išbandomi pagal tuos pačius standartus kaip ir naujos dalys ir yra ekonomiškai{2}}efektyvi alternatyva dirbtuvėms ir automobilių parkui.

Tačiau yra esminis skirtumas:naujų vienetų(kaip „Bosch“ 0 414 701 061) nėra grąžinamo papildomo mokesčio, tačiauperdirbti keitimo vienetaireikalauti grąžinti tinkamą šerdį. Labai svarbu suprasti šį skirtumą užsakant -, jei negrąžinsite šerdies, matoma kaina gali būti ne galutinė kaina.

 

 

Parametras	Detalė
Scania OE numeris	1730800
Alternatyvus Scania numeris	1730888
Naujas Bosch numeris	0 414 701 061
Bosch alternatyva	0 414 701 036
Sistemos tipas	Vieneto purkštukų sistema (UIS) / PDE
Pirminė variklių šeima	SCANIA DC9 (5 cilindrų, 8,9–9,0 l)
Transporto priemonių serija	Scania P, G, R, K, F{0}}serijos
Gamybos langas	~2004 – 2012
Kontrolės metodas	PWM per Scania EMS
Kuro tipas	Dyzelinas

---

 

 

1 klausimas: kaip patvirtinti, kad Bosch 1730800 yra tinkamas mano Scania purkštukas?

Patikrinkite, ar esamame įrenginyje nėra „Scania“ numerio 1730800 arba 1730888 arba „Bosch“ numerio 0 414 701 061 arba 0 414 701 036.. Patikrinkite, ar jūsų variklis priklauso DC9 šeimai (5-cilindrų, 8,9–9,0 l). Jei jūsų „Scania“ turi DC11, DC12 arba DC16 variklį, šis purkštukas nesuderinamas – šiose platformose naudojami skirtingi purkštukų variantai.

2 klausimas: radau perdirbtą purkštuką, kurio numeris 0414701061R. Ar tai tas pats, kas 1730800?

Taip -0414701061Ryra to paties Bosch vieneto purkštuko (0 414 701 061), kurio „Scania“ OE numeris 1730800, perdirbta versija. „R“ priesaga rodo, kad tai yra atnaujintas keitimo įrenginys, kuriam paprastai reikia grąžinti tinkamą šerdį. Prieš pirkdami visada patvirtinkite keitimo sąlygas.

3 klausimas: kokie yra ankstyvieji įspėjamieji ženklai, kad mano 1730800 reikia pakeisti DC9 varikliu?

Stebėkite, ar 5-cilindrų variklyje neveikia šiurkšti tuščioji eiga, kuri atrodo kaip „praleidimas“ -. Cilindrų disbalansas yra ypač pastebimas. Pernelyg daug dūmų šalto užvedimo metu, pastebimas galios praradimas įsibėgėjant (ypač esant apkrovai) ir padidėjusios degalų sąnaudos – taip pat rodikliai. Jei diagnostiniai gedimų kodai rodo cilindro įnašo disbalansą, nedelskite – sugedęs DC9 purkštukas pagreitina alkūninio veleno ir pagrindinių guolių susidėvėjimą.

4 klausimas: Ar galiu pakeisti vieną 1730800 vienetą arba turiu pakeisti visus penkis purkštukus?

Galimas individualus keitimas, jei likę keturi purkštukai neviršija priimtinų nusidėvėjimo ribų. Tačiau variklius, kurių darbo valandos yra ilgos (daugiau nei 500 000 km), primygtinai rekomenduojama pakeisti visą-komplektą. 5-cilindrų variklyje itin svarbus cilindrų-į-cilindro balansas – sumaišius naują įrenginį su keturiais gerokai susidėvėjusiais analogais, susidaro disbalansas, kurį EMS gali kompensuoti tik iš dalies.

5 klausimas: kuo 1730800 praktiškai skiriasi nuo common{2}}rail purkštuko?

1730800 yra avieneto purkštukas- jis sukuria įpurškimo slėgį viduje per integruotą stūmoklį, varomą skirstomojo veleno. „Common Rail“ purkštukas, priešingai, gauna išankstinį-slėgį kurą iš bendro bėgio ir tikvaldikliaijo išleidimas. Praktinis skirtumas: 1730800 pašalina aukšto-slėgio degalų linijas, sumažina galimus nuotėkio taškus ir slėgio nuostolius, tačiau jis taip pat yra sudėtingesnis mechaniškai ir reikalauja tikslaus skirstomojo veleno laiko, kad tinkamai veiktų.

 

 

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: bosch 1730800 – skaitmeninis „Scania“ 9 litrų darbinio arkliuko klavišas, Kinija „bosch 1730800“ – skaitmeninis klavišas „Scania“ 9 litrų darbinio arklio gamintojams, tiekėjams, gamyklai