Yanmar X3 dyzelinio įpurškimo siurblys 729242-51330, skirtas 3TNV86 / 3TNV84 / 3TNV88-3 varikliams – tikslus degalų dozavimo įrenginys, skirtas kompaktiškoms pramoninėms maitinimo sistemoms
1. Prekė:729242-51330
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Kompaktiškuose dyzeliniuose įrenginiuose degalų tiekimas nuolat susiduria su iššūkiaisgreitas apkrovos poslinkis, kintantys darbo ciklai ir atšiauri darbo aplinka. TheYanmar X3 dyzelinio įpurškimo siurblys 729242-51330yra skirtas-sukurtas patenkinti šiuos realius{1}}pasaulio poreikiustikslus, pakartojamas kuro dozavimas su mechaniniu valdymu.
Užuot pasikliavę sudėtingomis elektroninėmis sistemomis, šis siurblys naudoja aTvirta kamera-varoma įpurškimo architektūra kartu su integruotu valdikliu, užtikrinant stabilų variklio atsaką visame veikimo diapazone3TNV86, 3TNV84 ir 3TNV88-3 varikliai. Rezultatas yra asubalansuota galia, efektyvumas ir patikimumas, ypač įrenginiuose, kuriuose nuoseklumas yra svarbesnis už didžiausią slėgį.
📊 Techninė apžvalga
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Produkto tipas | Mechaninis dyzelino įpurškimo siurblys (X3 serija) |
| Dalies numeris | 729242-51330 |
| Lygiavertės nuorodos | 729242-51340 / 729045-51330 |
| Įpurškimo tipas | Daugia{0}}stūmoklis, varomas kumšteliu- |
| Valdymo mechanizmas | Integruotas mechaninis reguliatorius |
| Kuro matavimas | Linijinis stovas{0}}valdomas pristatymas |
| Spaudimo elgesys | Stabilus vidutinio{0}}slėgio mechaninis įpurškimas |
| Būklė | Naujos/perdirbtos parinktys |
📌 TNV varikliuose naudojamos optimizuotos įpurškimo sistemos, sukurtos pagerinti degimo efektyvumą ir išmetamųjų teršalų kiekį.
🧠 Sistemos{0}}lygio funkcija: daugiau nei tik siurblys
Šis siurblys nėra izoliuotas komponentas,{0}}jis veikia kaipcentrinis valdymo mazgas dyzelinio kuro tiekimo sistemoje, integruojant:
Kuro slėgis
Įpurškimo laiko sinchronizavimas
Apkrova{0}}pagrįstas degalų kiekio reguliavimas
Valdikliu{0}}pagrįstas greičio stabilizavimas
TNV architektūrojereguliatoriaus mazgas yra integruotas į įpurškimo siurblį, sudarantis vieningą valdymo modulį, užtikrinantį stabilų variklio sūkių skaičių esant įvairioms apkrovoms.
🏗️ Struktūrinės inžinerijos įžvalgos
Pagrindiniai vidiniai komponentai apima:
Skirstomojo veleno{0}}varomas stūmoklio mazgas→ užtikrina sinchronizuotą įpurškimo laiką
Sraigtinė valdymo įvorė (stelažų sistema)→ per ciklą reguliuoja degalų kiekį
Integruotas valdiklio modulis→ palaiko RPM stabilumą
Didelio{0}}tikslumo tiekimo vožtuvai→ užkirsti kelią atbuliniam srautui ir slėgio svyravimams
Ši architektūra užtikrinamechaninis patikimumas be priklausomybės nuo elektroninio valdymo, todėl idealiai tinkaatšiaurią aplinką ir nuotolines operacijas.
🌍 Taikymo scenarijai
Statybų parkai, dirbantys{0}}daug dulkių aplinkoje
Žemės ūkio technika, kuriai reikalingas ilgas nepertraukiamas veikimo laikas
Nuomojama įranga, kur patikimumas nusveria elektroniką
Eksporto rinkos, kuriose pirmenybė teikiama mechaninėms sistemoms
❓DUK - Dyzelino turbo našumas ir susirūpinimas pramone
1. Ar šis siurblys suderinamas su elektroninėmis Common Rail sistemomis?
Ne. Tai amechaninis įpurškimo siurblys, paprastai naudojamaspre-common rail arba hibridinės TNV konfigūracijos.
2. Koks yra pagrindinis skirtumas nuo bendro bėgio siurblių?
Mechaninis siurblys → paprastesnis, patvaresnis, mažesnė kaina
Common rail → didesnis slėgis, ECU-valdomas, griežtesnė degalų kokybė
3. Ar šis siurblys gali pagerinti degalų sąnaudas?
Taip-pakeitus susidėvėjusį įrenginį, patobulintas sandarinimas ir dozavimasatkurti optimalų kuro efektyvumą.
4. Ar jame yra gubernatorius?
Taip. Gubernatorius yraintegruotas į siurblio agregatą, užtikrinantis stabilų variklio sūkių reguliavimą .
5. Kokie yra dažni nesėkmės simptomai?
Sunkus startas
Galios praradimas
Per didelis dūmų kiekis
Nereguliari tuščioji eiga
6. Ar po montavimo reikalingas kalibravimas?
Gamykloje{0}}kalibruotų įrenginių paprastai reguliuoti nereikia, betNorint pasiekti didžiausią našumą, rekomenduojama atlikti profesionalų kalibravimą.
Pagrindinė informacija apie įmonę




Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui
Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Banko pavedimas
Mokėkite tiesiogiai 15 palaikomų valiutų.

Western Union
Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPal
Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

Alibaba
Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.
Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!
Siuntimas Paprastas

Klientų atsiliepimai

Populiarus Žymos: yanmar x3 dyzelinio įpurškimo siurblys 729242-51330, skirtas 3tnv86 / 3tnv84 / 3tnv88-3 varikliams – tikslus degalų dozavimo įrenginys, skirtas kompaktiškoms pramoninėms maitinimo sistemoms, Kinija yanmar x3 dyzelinio įpurškimo siurblys 729242-51330 / 3 for 3tnv} /3 for 3tnv} 3tnv88-3 varikliai – tikslus kuro dozatorius, skirtas kompaktiškų pramoninių elektros energijos sistemų gamintojams, tiekėjams, gamyklai
Tau taip pat gali patikti
-

729237-51370 Dyzelinio kuro įpurškimo siurblys – pat...
-

Yanmar dyzelinis aukšto{0} slėgio siurblys 729685-51...
-

729647-51390 dyzelinio paleidimo siurblys, tikslaus ...
-

Yanmar X3 dyzelinio įpurškimo siurblys 719935-51380|...
-

Stūmoklis 576 – PS-serijos aukšto slėgio{2}}siurblio...
-

CAT 332-1419 degalų purkštukas – terminio ir slėgio ...



