Yanmar X3 dyzelinio įpurškimo siurblys 719935-51380|Aukšto slėgio kuro siurblys 3TNV82/pramoniniams varikliams|OEM Precision Fuel System

Šiuolaikinėse dyzelinio kuro ekosistemose našumas nebėra apibrėžiamas tik slėgiu,{0}}jį apibrėžiakuro žvalgyba: tikslus laikas, purškimo nuoseklumas ir prisitaikantis pristatymas. TheX3 dyzelinio įpurškimo siurblys 719935-51380reprezentuoja šį poslinkį, sukurtą kompaktiškoms „Yanmar“ platformoms, kuriose susikerta efektyvumas, ilgaamžiškumas ir atitiktis išmetamiesiems teršalams.

Užuot veikęs kaip paprastas mechaninis variklis, šis siurblys veikia kaip adinaminė kuro dozavimo šerdis, užtikrinantis stabilų degimą kintamomis apkrovos sąlygomis. SkirtaYanmar 3TNV82 serijos varikliai, jis sklandžiai integruojamas į kompaktiškas pramonines ir-visureigių programas.

 

 

Parametras	Vertė
Dalies numeris	719935-51380
Siurblio tipas	Mechaninis / aukšto{0}}slėgio įpurškimo siurblys
Svoris	Maždaug . 20.28 kg
Matmenys	355 × 320 × 215 mm
Kuro tipas	Dyzelinas
Kilmė	Japonija (OEM standartas)
Sistemos vaidmuo	Kuro dozavimas + slėgis
Montavimas	Variklyje{0}}primontuota tiesioginė pavara

 

 

Skirtingai nuo bendro bėgio sistemų, kurios priklauso nuo bendrų slėgio rezervuarų, X3 siurblys veikia pertiesioginis slėgio generavimas per įpurškimo ciklą, užtikrinant:

⚡ Greita degalų reakcija

🎯 Tikslus injekcijos laikas

🔄 Sumažinta priklausomybė nuo elektroninio valdymo

Dėl to jis ypač tinka:

Atšiauri aplinka

Į mechaninį patikimumą{0}}koncentruotos rinkos

Regionai su kintama kuro kokybe

 

 

✅ OEM{0}}lygio tikslumasYanmar varikliams

✅ Sukurtamechaninis patikimumas, palyginti su elektroniniu sudėtingumu

✅ Idealiai tinkapasaulinė antrinės rinkos paklausa(ypač Afrika, Pietryčių Azija, Pietų Amerika)

✅ Įrodytas ilgaamžiškumasne-idealiomis degalų sąlygomis

 

 

Šiuolaikinėje dyzelino rinkoje šis siurblys išlieka labai aktualus dėl:

Išskirtinis patvarumas atšiaurioje aplinkoje

Sumažėjęs pasitikėjimas elektroninėmis valdymo sistemomis

Mažesnis priežiūros sudėtingumas, palyginti su „Common Rail“.

Puikus suderinamumas su pasauline kompaktiška įranga

Automobilių parko operatoriams ir remonto specialistams siūlo apatikimumo, tinkamumo naudoti ir veiklos efektyvumo pusiausvyra.

 

 

1. Ar šis siurblys tinka Common Rail sistemoms?

Ne. Jis skirtasmechaninės įpurškimo sistemos, o ne aukšto slėgio{0}}Common Rail architektūra.

---

2. Koks yra tipinis tarnavimo laikas?

Tinkamai prižiūrint, jis gali viršyti8 000–12 000 darbo valandų, priklausomai nuo kuro kokybės ir darbo krūvio.

---

3. Ar gali atlaikyti žemos-kokybės dyzeliną?

Taip, lyginant su elektroninėmis sistemomis, tai rododidesnis tolerancija kuro priemaišoms, tačiau filtravimas vis dar yra labai svarbus.

---

4. Ar po įdiegimo reikalingas kalibravimas?

Gamyklinis kalibravimas yra standartinis, betgali prireikti tikslaus-derinimooptimaliam variklio veikimui.

---

5. Kokie yra ankstyvo nesėkmės simptomai?

Atidėtas startas

Padidėja juodi dūmai

Netolygus variklio greitis

 

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: yanmar x3 dyzelinio įpurškimo siurblys 719935-51380|aukšto-slėgio kuro siurblys, skirtas 3tnv82/pramoniniams varikliams|oem tiksli degalų sistema, Kinija yanmar x3 dyzelino įpurškimo siurblys 719935-51380|aukšto slėgio kuro siurblys 3tnv82/pramoniniams varikliams|OEM tiksliųjų degalų sistemų gamintojai, tiekėjai, gamykla