KANGDA 3Q47b BH3Q65R8 – tiesioginis „Laidong LL380“ dyzelino pakeitimas

Dirbtuvėms visoje Afrikoje ir Pietryčių Azijoje, kurios reguliariai atnaujinamosLaidong{0}}varomakompaktiški traktoriai, generatoriai ir mini ekskavatoriaiKANGDA 3Q47bįpurškimo siurblys suBH3Q65R8stūmoklio elementas užtikrina patikimą tirpalo kritimą{0}}. Šis įrenginys tiesiogiai pakeičia originalų siurblį, pritvirtintą prieLL380trijų{0}}cilindrų netiesioginio-įpurškimo dyzelinis variklis, plačiai naudojamas žemės ūkio dirbimo įrangoje ir 20–30 kVA parengties elektrinėse. Įvertintas ilgalaikiam veikimui3200 RPM su turbokompresoriaus pagalba, šis agregatas atkuria tinkamą degalų tiekimo laiką, pašalina nereguliarų tuščiosios eigos eigą ir grąžina išnaudotus galios blokus į produktyvią eksploataciją be viso variklio keitimo.

Šis įpurškimo siurblio agregatas pagamintas laikantis griežtų matmenų ir veikimo leistinų nuokrypių. TheBH3Q65R8elementas yra aBosch{0}}suderinamas stūmoklio ir cilindro mazgassukurtas aukšto{0}}slėgio degalų tiekimui. Svarbiausi kietieji parametrai apima originalios įrangos gamintojo (OĮG) nuorodą3Q47b, kuri nurodo konkrečią reguliatoriaus ir kumštelio plokštės konfigūraciją, reikalingą LL380 apkrovos reakcijos charakteristikoms. Įrenginys palaiko variklio 1,4 l darbinio tūrio ir eilučių 3-cilindrų išdėstymą, užtikrinant tinkamą degalų kiekį per taktą esant maksimaliam sukimo momentui. Tai nėra universalus modifikavimas; tai konkrečiam komponentui skirtas priežiūros sprendimasCommon Rail (CR)arba mechaninio skirstytuvo{0}}tipo sistemos vientisumą, atsižvelgiant į konkrečius taikymo metus.

Pagrindinis šio KANGDA siurblio pritaikymas yraShandong Laidong LL380variklių serija, plačiai naudojama mažuose traktoriuose, generatoriuose ir kompaktiškoje statybinėje įrangoje. Skirtingai nuo standartinių antrinės rinkos alternatyvų, šis įrenginys yra sukurtas valdyti specifines LL380 vibracijas ir šilumines apkrovas, veikiančias3200 aps./min su turbokompresoriumi. Šis specifinis greičio įvertinimas yra labai svarbus; tai užtikrina, kad reguliatorius tinkamai reaguotų į apkrovos pokyčius, užkertant kelią „medžioklei“ ar bangavimui, dažnai pastebimam naudojant netinkamai suderintus siurblius. Remonto dirbtuvėms, aptarnaujančioms Kinijoje{2}}pagamintą sunkiąją techniką, šio SKU atsargos tiesiogiai atitinka didelės-tūrio variklių platformos poreikius.

Dyzelinio kuro sistemos remonto kontekste KANGDA 3Q47b siurblys yra ekonomiška-visiško variklio keitimo arba sudėtingo CP3/CP4 modifikavimo alternatyva. Kai Laidong LL380 sunkiai paleidžiamas, atsiranda per daug juodų dūmų arba sumažėja galia esant vardiniam greičiui, dažniausiai kaltas yra stūmoklio susidėvėjimas arba sugedęs tiekimo vožtuvas.aukšto{0}}slėgio siurblys. Įrenginio pakeitimas šiuoKANGDAagregatas atkuria įpurškimo laiko kreivę iki gamyklinių parametrų, apsaugodama pasroviui esančius komponentus, pvz., purkštukų purkštukus, nuo užteršimo metalo drožlėmis -dažna susidėvėjusių dyzelinių siurblių gedimo vieta. Be to, užtikrinant, kad pavaros mova ir įdubos sąsaja nenusidėvėtų montavimo metu, išvengiama pasikartojimo, o tai yra pagrindinė priešlaikinio siurblio gedimo priežastis žemės ūkio aplinkoje.

1 klausimas: ar norint patikimai veikti BH3Q65R8 elementui reikalingas tam tikras degalų klampumo diapazonas?
A:Jis sukalibruotas dyzelinui, kurio klampumas yra nuo 2,5 iki 4,5 cSt 40 laipsnių temperatūroje, atitinkantis daugumą vietinių EN 590 arba ASTM D975 klasių. Jei jūsų tiekime yra daug vandens arba matomų kietųjų dalelių, prieš srovę įdiekite antrinį 10 mikronų filtrą – šio siurblio tarpai yra nedideli, o abrazyvinis užterštumas yra pagrindinis jo žudikas.

2 klausimas: Ar galiu laikinai paleisti šį siurblį neprijungus turbokompresoriaus, jei mano turbokompresorius sugenda?
A:Taip, mechaninis reguliatorius kompensuoja mažesnį įsiurbiamo oro tankį. Tačiau esant 3200 aps./min., prarasite apie 18 % didžiausios galios, o esant didelei apkrovai gali atsirasti juodų dūmų. Nerekomenduojama ilgai dirbti be padidinimo, nes tai keičia kuro ir oro santykį ir laikui bėgant gali koksuoti stūmoklius.

3 klausimas: koks yra vidutinis 3Q47b siurblio eksploatavimo laikas, kai generatorius veikia 20 valandų per dieną?
A:Įprastai keičiant filtrą kas 250 veikimo valandų, tikimasi 4500–5500 valandų, kol stūmoklio susidėvėjimas turės įtakos paleidimo veikimui. Naudojant su pertrūkiais žemės ūkyje (pvz., 6 val. per dieną derliaus nuėmimo metu), tai pailgėja iki 7000+ val., todėl tai yra kelių sezonų investicija daugeliui smulkiųjų ūkių.

4 klausimas: ar reikia kokių nors modifikacijų, kad šis siurblys būtų pritaikytas prie LL380 su priekyje sumontuotu galios kilimu?
A:Ne – pavaros movos vieta nepakitusi. Tačiau patikrinkite, ar GTV korpusas netrukdo prieiti prie siurblio laiko nustatymo lango. Kai kurie antrinės rinkos GTV adapteriai sumažina tarpą; jei jūsų variklis turi tokį adapterį, gali tekti laikinai nuimti GTV dangtelį siurblio išlygiavimo metu.

5 klausimas: kaip patvirtinti, kad gavau originalų KANGDA 3Q47b, o ne klonuotą įrenginį?
A:Originaliuose įrenginiuose yra lazeriu išgraviruotas partijos kodas ant siurblio korpuso, šalia reguliatoriaus dangtelio. Be to, BH3Q65R8 stūmoklio viršutiniame krašte yra išskirtinė nuožulna – klonai dažnai praleidžia šią nuožulną, todėl slėgio viršūnės yra griežtesnės ir purkštuko adata per anksti prilipsta. Visada pirkite iš įgaliotųjų platintojų, kurie pateikia atsekamus siuntimo dokumentus.

6 klausimas: kokią sukimo momento vertę turėčiau taikyti tiekimo vožtuvo laikikliams sumontavus naują siurblį?
A:Nustatykite veržliaraktį į 40–45 N·m. Per didelis sukimas iškreipia vožtuvo lizdą ir keičia įtrūkimo slėgį; Per mažas sukimas skatina degalų prasiskverbimą pro sriegius, o po kelių valandų veikimo jį pastebėsite kaip nuolatinį šlapią žiedą aplink laikiklį. Kiekvieną kartą surinkdami naudokite naują varinę poveržlę.