CYEFI CB6H934C / VG1246080097 dyzelino įpurškimo siurblys
1. Gaminys: CB6H934C / VG1246080097
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: Originalus: ABOSEDE DIESEL
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
CYEFI sukurtas taip, kad atitiktų griežtus{0}}sunkių krovinių vežimo operacijų reikalavimusCB6H934Caukšto -slėgio degalų įpurškimo siurblys, identifikuotas pagal OEM nuorodąVG1246080097, yra galutinis sprendimas atstatyti didžiausią degalų tiekimą Sinotruk ir suderinamose sunkiosiose{0}} jėgainėse. Šis agregatas yra kruopščiai suprojektuotas taip, kad generuotų ekstremalų bėgių slėgį, reikalingą šiuolaikiniamsbendrojo bėgio sistemos, užtikrinant, kad jūsų klientų parkas būtų optimaliai išpurškiamas ir visiškai sudegs. Remonto dirbtuvėms ir dalių platintojams, kurių specializacija yra „Euro II“ emisijos platformos, šis įrenginys siūlo kritinį tvirtos mechaninės konstrukcijos ir tikslaus degalų dozavimo pusiausvyrą, garantuojantį tiesioginį, be vargo{1}}pakeisti originalią įrangą.
🔧 Specifikacijos ir techniniai parametrai
Šis pakaitinis blokas griežtai atitinka originalios įrangos gamintojo brėžinius, jame yra labai{0}}stiprus lydinio korpusas, atsparus šiuolaikinių dyzelinių mišinių terminiam ciklui ir korozinėms savybėms. TheCB6H934Cnaudojamas tikslus{0}}įžemintas skirstomasis velenas ir suderintas stūmoklio mazgas, kad išlaikytų aukštą hidraulinį slėgį, reikalingą efektyviam degimui. Siurblyje yra būtinos tvirtinimo smeigės ir aukštos{2}}įtempimo sandarikliai, skirti 26-37 Nm sukimo momentui, kai tvirtinamas prie variklio tvirtinimo trinkelės. Jis veikia standartiniu variklio varomu RPM diapazonu ir užtikrina pastovų degalų kiekį kintamos apkrovos sąlygomis. Vieneto svoris ir fizinis pėdsakas atitinkaVG1246080097išdėstymas, užtikrinantis suderinamumą su esamomis aukšto{0}}slėgio degalų linijomis ir elektros jungtimis be pakeitimų.
🛣️ Montavimas ir taikymo sritis
Sukurta tiesiogiai pakeisti OEMVG1246080097Šis siurblys visų pirma skirtas 12 litrų darbinio tūrio varikliams, dažniausiai sutinkamiems D12 serijose (įskaitant D12.42 ir D12.420) ir WD615 serijose. Tai ideali techninės priežiūros dalis sunkiasvoriams sunkvežimiams, dirbantiems pagal Euro II/Euro III emisijos standartus, ypač atitinkančius 420 AG galios reikalavimus. Pagrindinės suderinamos platformos apimaSinotruk HOWO(įskaitant A7 seriją), taip pat tam tikros konfigūracijos Hohan, Shacman ir Dongfeng sunkiasvorių sunkvežimių. Dirbtuvių vadovams šis siurblys yra pagrindinis komponentas diagnozuojant elektros energijos praradimo ar šuolio problemas šiose konkrečiose transporto priemonių šeimose, siūlantis tiesioginio montavimo sprendimą, kuris pašalina spėliones remonto ciklo metu.
🔩 Diegimo geriausia praktika
DiegiantCB6H934Creikalauja kruopštaus pasiruošimo, kad būtų išvengta greito gedimo. Prieš montuodami, technikai turi užtikrinti, kad siurblio skirstomojo veleno skiltis būtų žemiausiame taške, kad sumažintų spyruoklės įtempimą ir išvengtumėte pavaros komponentų pažeidimų. Labai svarbu vienu metu pakeisti visas aukšto -slėgio degalų linijas ir sandariklius, nes pakartotinai naudojami komponentai gali patekti į metalo nuolaužas arba nesulaikyti didelio darbinio slėgio, dažnai viršijančio 30 000 PSI. Kad būtų išvengta „sauso švaistiklio“ scenarijaus, dėl kurio stūmoklis ir kiaurymė gali būti įbrėžiami, prieš pirmą paleidimą sistema turi būti kruopščiai užtaisyta. Tai apima pakėlimo siurblio aktyvavimą, kad būtų užpildytas filtras ir korpusas, ir iš sistemos pašalinamas oras. Jei netinkamai išlygiuosite varančiojo veleno griovelį ir nepristatysite įrenginio lygiai su tvirtinimo padėklu, galite katastrofiškai sugesti ir panaikinti garantiją.
📊 Sistemos diagnostikos ir remonto vertė
Naudojant CYEFIVG1246080097Taisymo procese įpurškimo siurblys yra reikšminga{0}sąnaudų taupymo alternatyva visam sistemos pakeitimui, kartu užtikrinant, kadbendrasis geležinkelispasiekti slėgio tikslai.
| Patikrinimo parametras | Specifikacija / Duomenys | Remonto vertė |
|---|---|---|
| Geležinkelio slėgio generavimas | Galimybė pristatyti iki2000 barų | Atkuria prarastas arklio galias ir užtikrina švarų degimą. |
| Dažnas gedimo simptomas | Sunkus paleidimas, bangavimas arba galios praradimas esant apkrovai | Tiesiogiai nukreipta į pagrindinę didelio{0}}slėgio degalų praradimo priežastį. |
| Kuro matavimo valdymas | Tiksliai šlifuojami stūmokliai ir aukštos{0}}įtempimo sandarikliai | Išlaiko stabilų bėgių slėgį, neleidžiant sugadinti purkštuko. |
| Rekomenduojamas aptarnavimas | Sumontavę iš naujo sukalibruokite ant dyzelinio bandymo stendo | Užtikrina, kad siurblys atitiktų ECU degalų tiekimo žemėlapį, kad būtų užtikrintas optimalus veikimas. |
❓DUK: Sunkaus{0}}dyzelinio siurblio keitimas
1 klausimas: kokie yra pirmieji HOWO sunkvežimio siurblio VG1246080097 gedimo požymiai?
A: Technikai dažnai pastebi laipsnišką galios praradimą važiuojant greitkeliu, staigiai važiuojant tuščiąja eiga arba sunkiai užvedant, kai automobilis stovi kelias valandas. Viduje dėl prastos degalų kokybės pleiskanojantys guoliai į purkštukus gali patekti metalo drožlių, o tai gali dar labiau užteršti sistemą.
2 klausimas: ar šis CYEFI siurblys yra tiesioginis pakeitimas, ar man reikės pakeisti kuro linijas?
A:CB6H934Cįrenginys pagamintas pagal griežtas OEM specifikacijas. Jis tinka standartiniam tvirtinimo laikikliui ir tiesiogiai derinamas su esamomis aukšto slėgio{1}} linijomis be jokių pakeitimų, užtikrinant sklandų aptarnavimo procesą.
3 klausimas: Ar galiu tiesiog pakeisti siurblį, ar man reikia pakeisti ir purkštukus?
A: Keičiant labai rekomenduojame patikrinti purkštuko grąžinimo greitį. Sugedęs siurblys dažnai siunčia šiukšles pasroviui. Jei senas įrenginys buvo pažeistas viduje, norint išvengti pakartotinio gedimo, būtina nuplauti bėgį ir išbandyti purkštukus.
4 klausimas: kaip šis siurblys susidoroja su prastu mažai -sieringo dyzelino tepimu?
A: Šis įrenginys pagamintas iš grūdintų vidinių komponentų, kad atlaikytų įvairias kuro savybes. Tačiau siekiant pailginti tarnavimo laiką, patariama naudoti aukštos-kokybės degalų priedą, siekiant pagerinti cetano skaičių ir tepimą, siekiant apsaugoti tiksliai apdirbtas dalis.
5 klausimas: kokia yra tipinė šio aukšto slėgio{1} agregato garantija ir tarnavimo laikas?
A: Tinkamai sumontuotas naudojant švarų kurą, šio siurblio tarnavimo laikas yra panašus į originalių įrenginių eksploatavimo laiką. Siūlome standartinę 12 mėnesių garantiją, apimančią gamybos defektus, priklausomai nuo tinkamo gruntavimo ir montavimo procedūrų.



Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui
Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Banko pavedimas
Mokėkite tiesiogiai 15 palaikomų valiutų.

Western Union
Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPal
Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

Alibaba
Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.
Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!
Siuntimas Paprastas

Klientų atsiliepimai

Populiarus Žymos: cyefi cb6h934c / vg1246080097 dyzelinio įpurškimo siurblys, Kinija cyefi cb6h934c / vg1246080097 dyzelinio įpurškimo siurblių gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
-

VG1560080276 Degalų purkštukas žiūri įpurškimą kaip ...
-

CYEFI CB6P1802A dyzelinio kuro įpurškimo siurblys
-

CYEFI VG1560080020 / CB6P825 aukšto slėgio{3}} Commo...
-

CYEFI CB6P1083 Common Rail purkštukas – tikslus dega...
-

CYEFI CB6P1239 dyzelinis siurblys – tikslus kuro tie...
-

CYEFI HG1242089015 / CB6H950 aukšto{3} slėgio siurbl...


