CYEFI VG1560080020 / CB6P825 aukšto slėgio{3}} Common Rail kuro siurblys

Tas sunkvežimis, sėdintis 3 įlankoje, kurio slėgis bėgyje yra neveikiantis, yra ne tik sugedęs siurblys,-tai skyrius, kuris negauna jokių pajamų, o vairuotojo valandinis tarifas svyruoja nuo jūsų kliento pelno. TheCYEFI VG1560080020(antspauduotasCB6P825). Dirbtuvės, kuriose veikia Sinotruk, HOWO arba SHACMAN įrenginiai, žino, kad -protarpinis energijos praradimas užregistruotas kaip „tik vairuotojo skundas“, po kelių savaičių nepasileidžia- ir užterštas bėgis, dėl kurio kartu su siurbliu reikia pakeisti purkštuką. Šis pakaitinis siurblys neleidžia tokiai sekai pasikartoti.

TaiCB6P825siurblys veikia kaip pavara-varomas, nuo variklio-greičio-priklausantis maitinimo blokas, turintis vidinį trochoidinio- tipo tiekimo siurblį, kuris siurbia kurą iš bako, kol stūmoklio pora jį suspaudžia iki bendrojo-bėgio slėgio. TheVG1560080020surinkimas nėra universalus pakaitalas; jo kumštelio profilis ir stūmoklio eiga yra specialiai profiliuotiWeichai WD615, WD10 ir WP serijosblokai, su flanšinių varžtų raštais ir pavaros įpjovų skaičiais, kurie turi atitikti paskirstymo pavaros korpusą. Modifikuodami patikrinkite variklio serijos numerio priešdėlį pagal naudojimo lentelę, nes siurblio degalų dozavimo vožtuvas reaguoja įECUdarbo ciklo komandos; dėl kalibravimo neatitikimo bėgio slėgio nuokrypis viršija ±5 MPa ir suveikia diagnostikos gedimų kodai, pvz., P1093 (nėra siurblio slėgio padavimo). TheCYEFIįrenginys išsaugo OEM srauto koeficientus, užtikrindamas, kadSCV (siurbimo valdymo vožtuvas)palaiko tikslinį bėgių slėgį trumpalaikių apkrovų metu, o tai yra labai svarbu siekiant užkirsti kelią purkštuko purkštuko koksavimui nuo per{0}}degalų papildymo.

„Common Rail“ architektūroje aukšto{0}}slėgio tiekimo siurblys yra labiausiai mechaniškai įtemptas komponentas,CB6P825stūmoklis ir kumštelio sekiklis jautrūsmikropitingasirguolio pleiskanojimasnuo degalų, kurių tepalas yra išeikvotas, arba vandens. Lauko duomenys iš sunkiasvorių -sunkvežimių transporto parkų, plaukiojančių 500,000+ kilometrų atstumu, nuosekliai rodo, kad siurblio gedimas pirmiausia pasireiškia kaip nepastovūs bėgių slėgio rodmenys perSCVuždaro-kilpos valdymas, po kurio pasigirsta garsinis metalinis spragtelėjimas iš slėgio mažinimo vožtuvo atidarymo, kai siurblys tiekiamas maksimaliai. KaiVG1560080020siurblys nesugeba nustatyti bazinio slėgio sukimosi metu,ECUpagal numatytuosius nustatymus yra riboti įpurškimo žemėlapiai, dėl kurių dažnai susidaro juodi dūmai ir ryškus sukimo momento praradimas viršija 1200 aps./min. Pakeitus susidėvėjusį siurblį, kol jis į bėgį nepatenka juodųjų šiukšlių, apsaugo slėgio ribotuvą ir purkštuko solenoidus nuo užteršimo-tai taisymas leidžia išvengti pakopinės sistemos{4}}viso pakeitimo, kainuojančio daug daugiau nei pats siurblys.

Jūsų techniko užpildymo disciplina nustato, ar šis siurblys išgyvens praėjus pirmam alyvos keitimo intervalui. TheCB6P825reikalingas rankinis oro išleidimo ciklas, kurio metu korpusas išvalomas prieš paleidžiant starterį,{0}}sujungus sausą siurblį, stūmoklio paviršius akimirksniu pradeda trūkinėti, o mes pastebėjome, kad ši žala padaryta per 4 sekundes nuo veikimo laiko. TheCYEFI VG1560080020apima grunto stūmoklį, kuris per tiekimo liniją traukia degalus esant 0,3 baro slėgiui, todėl korpusas gali prisipildyti nesukeliant šlyties jėgų. Trimis etapais sukite aukšto-slėgio išleidimo angą iki 60 Nm ir kiekvieną kartą pakeiskite gniuždymo poveržlę po įleidimo varžtu,-pakartotinai naudojant suspaudimo jėga sumažėja 40 %, todėl atsiranda mikro-nuotėkis, kuris įsiurbia orą įHPCR sistemaper naktį ir sukelti sunkių ryto startų, kurie vargina vairuotojus ir sugadina jūsų paslaugų teikimo tvarkaraštį.

Parametras	Specifikacija
OEM dalies numeris	VG1560080020
Antspaudavimo numeris	CB6P825
Taikymo variklis	WeichaiWD615 / WD10 / WP serija
Transporto priemonių montavimas	Sinotruk HOWO / SHACMAN / Sunkieji sunkvežimiai
Sistema	Aukšto{0}}slėgio bendrasis bėgis (HPCR)
Tiekimo siurblio tipas	Vidinė trochoidinė pavara
Susijęs gedimo kodas	P1093 (be siurblio slėgio tiekimo)

1 klausimas: ar galiu atstatyti tik stūmoklį, o ne pakeisti visą VG1560080020 siurblį?
A:Ne. Kumštelio guolių susidėvėjimas ir dozavimo vožtuvo pablogėjimas paprastai lydi stūmoklio gedimą. PilnasCYEFIsurinkimas garantuoja, kad visos judančios dalys neviršija gamyklos leistinų ribų.

2 klausimas: kurie gedimų kodai konkrečiai nurodo siurblį CB6P825?
A:P1093 (nėra siurblio slėgio padavimo) kartu su faktiniu bėgio slėgio atsilikimu 10 MPa sukimo metu patvirtina, kad siurblys susidėvėjo, kai atmetami filtrai.

3 klausimas: kokio tarnavimo laiko galime tikėtis sunkiomis vežimo sąlygomis?
A:5000–8000 darbo valandų tinkamai filtruojant kurą ir atskiriant vandenį. Tepalo priedai dar labiau pailgina šį intervalą.

4 klausimas: ar siurblys iš anksto-parengtas, kad būtų galima nedelsiant sumontuoti?
A:Ne, jis siunčiamas sausas. Neautomatinis žemo-slėgio grandinės paleidimas yra privalomas prieš paleidžiant, kad būtų išvengta stūmoklio įbrėžimų,{2}}sauso paleidimo garantija negalioja.

5 klausimas: ar siūlote pratęstą garantiją automobilių parko didmeninės prekybos užsakymams?
A:Taip. Taikoma 12 mėnesių standartinė garantija, o automobilių parkams, kurie pateikia patvirtintus montavimo ir filtrų priežiūros įrašus, taikoma pratęsta garantija.

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: cyefi vg1560080020 / cb6p825 aukšto -slėgio bendro bėgio kuro siurblys, Kinija cyefi vg1560080020 / cb6p825 aukšto-slėgio bendro bėgio kuro siurblių gamintojai, tiekėjai, gamykla