CYEFI B916-040S stūmoklis – tikslus pakeitimas aukšto slėgio bendrojo bėgio sistemoms

TheCYEFI B916-040S stūmoklisyra tikslus{0}}mechaniškai apdorotas pakaitinis komponentas, sukurtasBosch CP3 aukšto slėgio degalų siurbliaiplačiai naudojami visame pasaulyje„Cummins“, „Duramax“ ir sunkiųjų{0}}dyzelinių platformų. Šis stūmoklis tiesiogiai sprendžia tūrinio efektyvumo sumažėjimą ir nereguliarų bėgio slėgio valdymą, kurį sukelia susidėvėję siurbimo elementai. Pagamintas taip, kad atitiktų arba viršytų OĮG metalurgijos ir paviršiaus apdailos specifikacijas, B916-040S atkuria siurblio gebėjimą generuoti1600–2,000+ barįpurškimo slėgis, reikalingas optimaliam degalų purškimui. Nepriklausomoms dyzelino remonto dirbtuvėms ir antrinės rinkos dalių tiekėjams šis komponentas yra ekonomiškai{1}}efektyvi alternatyva visiškam siurblio pakeitimui, užtikrinantis OE-klasės našumą be pagrindinių mokesčių, ilgo pristatymo laiko ar gamybos rūpesčių, dėl kurių transporto priemonė vėluoja pradėti eksploatuoti.

TheCYEFI B916-040S stūmoklispagamintas iš aukštos -klasės guolių plieno, korpusas-grūdintas ir tiksliai-šlifuotas iki veidrodinio paviršiaus, kuris sumažina trintį į siurblio cilindrą. Kritiniai matmenys griežtai atitinka Bosch CP3 siurbimo elementų standartus, stūmoklio skersmuo ir eiga yra kalibruotiposlinkio tūris maždaug 40 mm³ per taktą. Ši specifikacija atitinka vidutinės- ir didelės-galios siurblių programas, palaiko degalų tiekimo greitį, kuris palaiko energijos poreikį vilkimo, vilkimo ir nuolatinės didelės{3}}apkrovos operacijose. Dalis yra griežtai apdorojamamatmenų matavimas ir kietumo bandymas (HRC 60–62)užtikrinti, kad jis atlaikytų būdingą ciklinę apkrovądyzelinių bendrųjų{0}} kuro sistemų. Skirtingai nuo bendrųjų antrinės rinkos pasiūlymų, B916{2}}040S turi optimizuotą švino-nuožulną ir valdomą kryžminį-dūrį, kuris skatina greitą degalų plėvelės susidarymą paleidimo metu, o tai žymiai sumažina susidėvėjimą-, kuris yra esminis pranašumas siurbliams, naudojantiems itin-mažai sieros turintį dyzelinį (ULSD) kurą ir sumažintą tepalų kiekį.

Šis stūmoklis visų pirma skirtasBosch CP3.3 ir CP3.4 aukšto -slėgio siurbliainaudojamas2004,5–2016 m. GM 6,6 l Duramax (LMM, LML) ir 2003–2018 m. Dodge Ram 5,9 l / 6,7 l Cummins varikliai, su kryžminiu-taikymu tam tikriemsDenso DCR siurblių platformoskuriems reikalingi keičiami elementai. Jis naudojamas kaip tiesioginis ekspozicijos siurblių pakaitalasžemas bėgio slėgis tuščiąja eiga, pailgėjęs švaistiklio -iki-paleidimo laikas arba nuolatiniai slėgio nuokrypio gedimai (P0087, P0088)stūmoklio / angos nusidėvėjimas viršija 0,03 mm. B916-040S taip pat palaiko CP3 „strokerio“ konversijas, kai reikia didesnio srauto, su sąlyga, kad siurblio galvutė ir kumštelio žiedas bus tinkami naudoti.

Sėkmingas montavimas reikalauja griežto jų laikymosibendrojo{0}}rail sistemos švaros protokolus. Stūmoklis turi būti sumontuotas naudojant tam skirtą surinkimo įrankį, kad būtų išvengta tikslumo{1}}žemės paviršiaus įbrėžimų įdėjimo metu. Prieš montuojant, siurblio cilindras turi būti apžiūrėtas, ar nėra įbrėžimų ar ovalumo,-dėl bet kokio matomo susidėvėjimo reikia pakeisti cilindrą ir stūmoklį kaip suderintą komplektą. Remonto procesas įpareigojastūmoklio sutepimas švariu bandymo skysčiu arba dyzelinukad išvengtumėte sauso{0}}pradžios taškų. Po pakartotinio surinkimo siurblys turi būti užpildytas naudojant vakuuminio užpildymo sistemą, kad būtų pašalintas oras iš aukšto -slėgio kameros-, kuris dažnai nepastebimas svarbus veiksmas, dėl kurio pirmą kartą paleidžiant gali atsirasti kavitacijos pažeidimų.

Parametras	Vertė / įvertinimas
Pakeitimas prieš Reman kainą	Tik stūmoklio{0}}taisymas sumažina išlaidas60–70%palyginti su visišku CP3 keitimu.
Tarnavimo trukmė	200 000–300 000 mylių su ULSD plius tepimo priedu; ~150 000 be.
Kritinių gedimų rodikliai	Rail pressure drop >150 bar WOT, padidėjęs purkštuko grįžtamasis srautas, metalo šiukšlės įleidimo tinkle.
Susidėvėjusio stūmoklio poveikis sistemai	Sukelia laiko nukrypimą, padidėjusį dūmų kiekį, alyvos praskiedimą irDPF suodžių pakrovimasklausimus.
Rekomenduojami rinkinio komponentai	Suporuoti sustatinė, tiekimo vožtuvo spyruoklė, O-žiedai; niekada pakartotinai nenaudokite sugedusių mazgų sandariklių.

Daugelis „žemo slėgio“ gedimų yra klaidingai diagnozuojami kaip purkštuko problemos, todėl nereikalingas dalių keitimas ir klientų nepasitenkinimas. B916-040S atkuria sandarinimo efektyvumą, tiesiogiai veikiantnetolygus bėgio slėgio bangavimastai pasireiškia kaip skundai dėl vairavimo. CP3 siurbliuose trys kumštelio žiedo skiltelės paeiliui įjungia kiekvieną stūmoklį; susidėvėjimas keičia paleidimo laiką, todėl laboratorijoje matomi būdingi slėgio svyravimai. Stūmoklio keitimas neapžiūrėjus kumštelio ritinėlio ir srieginio srieginio mazgo nepatartina-patartina-susidėvėję srieginiai įtaisai sukelia šoninę-apkrovą, o tai sumažina naujo stūmoklio tarnavimo laiką iki 40%. Šios dalies atsargos leidžia greitai įjungtiCummins ISB/ISL ir Duramax LBZ/LML siurbliai, todėl nereikia siųsti siurblių perdirbti.

1 klausimas: ar CYEFI B916-040S yra tiesioginis originalios įrangos gamintoją atitinkantis stūmoklis, ar jam reikia sumontuoti visą cilindro komplektą?
A: Tai tiesioginis stūmoklio pakaitalas CP3 statinėms su tinkamomis angomis. Tačiau geriausia pramonės praktika reikalauja pakeisti stūmoklį ir cilindrą kaip komplektą, kai tarpas viršija 0,025 mm. Suporuokite su CYEFI statine (#B916-040B), kad būtų užtikrintas sandarumas ir išvengtumėte su montavimu susijusių garantijų pretenzijų.

2 klausimas: kaip patikrinti suderinamumą su 2007.5–2010 LMM Duramax CP3 siurbliu, jei variklio serija neįskaitoma?
A: Nurodykite siurblio korpuso liejimo numerį-CP3.3 vienetai (0 445 010 5xx) priimti šį stūmoklį. Jei siurblys yra CP4.2 arba DCR su dozavimo purkštuvu, šis stūmoklis netinka.

3 klausimas: kiek vidutiniškai parduotuvėje reikia įdiegti šį stūmoklį ir ar reikalingi specialūs įrankiai?
A: Suoliuko montavimui reikia 1,0–1,5 valandos, naudojant stūmoklio ištraukiklį ir įvorę. Transporto priemonių techninė priežiūra prideda maždaug 1,5 valandos siurblio pašalinimui. 0–2 000 barų slėgio matuoklis yra būtinas patvirtinimui po{9}}įdiegimo.

4 klausimas: kokie klientų skundai paprastai rodo stūmoklio susidėvėjimą, o ne purkštuko gedimą?
A: Pailgintas karštas sukimas su normaliu purkštuko grįžtamuoju srautu (<15 mL/min). Plunger wear also produces a distinct "harmonic hum" in high-pressure lines, distinguishable from injector knock.

5 klausimas: ar B916-040S taikoma komercinio parko naudojimo garantija ir kokia yra pagrindinė grąžinimo politika?
A: Taip, 12 mėnesių / neribotos ridos garantija dėl defektų. Pagrindinis mokestis netaikomas, tačiau seni stūmokliai turi būti grąžinti, kad būtų atlikta pretenzijų gedimų analizė. Galimas 12+ vienetų masinis kainų nustatymas.

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: cyefi b916-040s stūmoklis – tikslus aukšto -slėgio common-rail sistemų pakeitimas, Kinija cyefi b916-040s stūmoklis – tikslus aukšto slėgio Common-Rail sistemų gamintojų, tiekėjų, gamyklos pakeitimas