Sunkusis{0}}Duty C7 kuro perpylimo siurblys 313-6357: ACERT™ technologijos hidraulinio stabilumo užtikrinimas

PasaulyjeCommon Rail dyzelinasinžinerija,313-6357veikia kaip kritinis Caterpillar C7 variklio{0}}žemo slėgio impulsas. Skirtingai nuo standartinių siurblių, šis perdavimo įrenginys yra specialiai sukalibruotas taip, kad atitiktų hidraulinius siurblio poreikiusACERT™architektūra. Jis veikia kaip pagrindinė „gelbėjimosi linija“, ištraukianti dyzeliną iš bako ir tiekianti slėginį, laisvą oro srautą-į aukšto-slėgio įpurškimo siurblį. Sunkias{4}} mašinoms,313-6357yra pirmoji gynybos linija nuo kavitacijos ir degalų bado, užtikrinanti, kad bėgių slėgis neviršytų tikslių leistinų nuokrypių, reikalingų optimaliam sukimo momentui ir emisijai.

 

 

Norint pateikti duomenis{0}}pagrįstas įžvalgas, kurių reikia transporto parko vadovams ir remonto specialistams, techninis313-6357nurodyta toliau:

Techninis parametras	Specifikacijos detalė
Modelio numeris	313-6357 / 3136357
Variklio platforma	„Caterpillar“ C7, C9, 3126E (pasirinkta serija)
Sistemos suderinamumas	Aukšto{0}}slėgio bendro bėgio (HPCR) ir HEUI hibridinės sistemos
Medžiagos vientisumas	Grūdintas chromas{0}}plieniniai rotoriai ir korozijai-atsparus liejimas
Įėjimo/išėjimo angos perjungimas	Tikslus sriegis, skirtas nuliniams{0}}hidrauliniams sandarikliams
Taikymo sritis	Ekskavatoriai, buldozeriai, pramoninės energijos generatoriai ir jūriniai

 

 

The313-6357sukurtas taip, kad išgyventų pramoninių objektų „abrazyvinę tikrovę“.

Dėvėjimui{0}}atsparūs vidiniai komponentai:Siurbimo pavaros yra pagamintos iš specializuoto legiruotojo plieno su pažangiu paviršiaus grūdinimu. Tai labai svarbu tvarkantItin-mažai sieros dyzelinas (ULSD), kuriam trūksta natūralaus senesnių degalų tipų tepimo.

Preciziniai{0}}Lieti sandarikliai:Siurblys, aprūpintas aukštos-temperatūros Viton™ arba lygiaverčiais fluoro anglies sandarikliais, išlaiko vakuumo vientisumą esant ekstremalioms šiluminėms cikloms, užkertant kelią baisiems „oro -degaluose“ simptomams, kamuojantiems C7 variklius.

Tiesioginio{0}}disko efektyvumas:Sukurta vientisai mechaninei sąsajai su variklio paskirstymo pavara arba priedų pavara, sumažinant parazitinius galios nuostolius.

 

 

Šis perpylimo siurblys yra pramonės standartas daugeliui CAT įrangos. Jei jūsų mašinos veikia kasybos, statybos ar logistikos srityse,313-6357yra jūsų OĮG{0}}specifinis sprendimas:

Ekskavatoriai:Specialiai optimizuotas CAT 324D, 325D, 329D ir 330C/D serijoms.

Pramoniniai traktoriai:Suderinamas su įvairiais{0}}sunkiais buldozeriais ir ratiniais krautuvais.

Medžiagų tvarkymas:Plačiai naudojamas didelio{0}}darbo ciklo įrangoje, kuriai reikalingas patikimumas visą parą.

Jūrų galia:Tinka pagalbiniams dyzeliniams varikliams, kur degalų papildymas yra labai svarbus avariniam paleidimui.

 

 

Padidinti MTBF (vidutinį laiką tarp gedimų).313-6357reikalauja aktyvaus požiūrioDyzelinas Common Railhigiena:

Vakuuminio vientisumo bandymas:Sugedęs perdavimo siurblys dažnai leidžia orui patekti į siurbimo pusę prieš pasirodant išoriniams nuotėkiams. Visada atlikite „švaraus-vamzdžio“ testą, kad patikrintumėte, ar nėra aeracijos.

Filtravimo sinchronizavimas:Įrengdami naują, visada pakeiskite pirminį vandens separatorių313-6357. Mikro-kietosios dalelės gali įmušti vidinius rotorius, todėl laipsniškai mažėja tiekimo slėgis.

Slėgio stebėjimas:C7 variklio veikimas yra labai jautrus įleidimo slėgiui. Jei perpylimo siurblys negali išlaikyti nurodyto strypo diapazono, aukšto -slėgio siurblio stūmokliai gali susidėvėti dėl „sauso-takto“.

 

 

1 klausimas: ar 313-6357 galima naudoti tiek C7, tiek C9 varikliuose?

A: Taip,313-6357yra universalus įrenginys, suderinamas su daugeliu C7 ir C9 blokų konfigūracijų. Tačiau visada patikrinkite konkretų variklio serijos numerio priešdėlį, kad įsitikintumėte, jog pavaros-greičių skaičius atitinka.

2 klausimas: mano variklis jaučia „sunkų užvedimą“, kai sėdėjau naktį. Ar kaltininkas yra 313-6357?

A: Tai yra pagrindinis įtariamasis. Jei vidinis atbulinis vožtuvas viduje313-6357sugenda, degalai nuteka atgal į baką, dėl ko prarandamas tiekimas. Siurblio pakeitimas dažnai pašalina lėtinius paleidimo vėlavimus.

3 klausimas: ar šis siurblys suderinamas su didelės-koncentracijos bio-dyzelinu?

A: Nors jis gali apdoroti B20 mišinius, biodegalai yra higroskopiškesni (sugeria daugiau vandens). Jei naudojate bio-dyzeliną, rekomenduojame padvigubinti vandens separatoriaus išleidimo dažnį, kad apsaugotumėte siurblio vidinius paviršius.

4 klausimas: kaip 313{2}}6357 pagerina veikimą šaltu oru?

A: Suteikdamas tvirtą pradinį poslinkį, siurblys įveikia padidėjusį šalto dyzelino klampumą, užtikrindamas, kad įpurškimo sistema greičiau pasiektų „uždegimo slėgį“, sumažinant akumuliatoriaus ir starterio susidėvėjimą.

5 klausimas: ar yra kokių nors konkrečių tvirtinimo varžtų sukimo momento specifikacijų?

A: Taip. Daugumoje C7 programų tvirtinimo varžtai turi būti priveržti pagal standartines M8/M10 techninės įrangos CAT specifikacijas. Per didelis sukimas gali iškraipyti siurblio korpusą ir sukelti vidinį surišimą.

 

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: Sunkusis{0}}c7 degalų perpylimo siurblys 313-6357: užtikrina hidraulinį stabilumą naudojant acert™ technologiją, Kinijos didelio galingumo c7 kuro perpylimo siurblys 313-6357: užtikrina hidraulinį stabilumą acert™ technologijos gamintojams, tiekėjams, gamyklai