CAT 3126 dyzelinis siurblys 10R-7053|Perdirbtas HEUI aukšto slėgio alyvos siurblys
1. Gaminys:10R-7053
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Sunkias{0}}dyzelinas degalų įleidimo sistemos patikimumas yra labai svarbus. TheCAT 3126 dyzelinis siurblys 10R-7053tarnauja kaip svarbi hidraulinė širdis garsiajai Caterpillar 3126 variklių serijai. Skirtingai nuo tradicinių mechaninių kuro siurblių, šis įrenginys sukurtas specialiai hidraulinio elektroninio įpurškimo (HEUI) architektūrai. Pagrindinė jo funkcija yra generuoti ir reguliuoti aukšto-slėgio variklio alyvą, reikalingą degalų purkštukams įjungti, tiesiogiai įtakojančią degimo kokybę, droselio atsaką ir bendrą variklio sukimo momentą. Kaip originali „Caterpillar“ perdirbta dalis, 10R-7053 siūlo originalios įrangos gamintojo (OEM) tikslumą ir patikimumą, o tai yra ekonomiškas sprendimas transporto parko operatoriams ir pramonės įrangos valdytojams, siekiantiems sumažinti prastovų laiką nepakenkiant našumui.
🔩 Tikslioji inžinerija ir metalurgijos ilgaamžiškumas
10R-7053 sukurtas taip, kad atlaikytų itin didelius šiluminius ir hidraulinius įtempius, būdingus šiuolaikiniam dyzelino deginimui. Siurblio korpusas yra išlietas iš didelio-tampo aliuminio lydinio, sukurtas efektyviai išsklaidyti šilumą ir atsparus korozijai dėl ilgalaikio karštos variklio alyvos poveikio. Viduje krumpliaračių rinkiniai ir pavaros velenai yra griežtai kietinami, siekiant sumažinti trintį ir susidėvėjimą. Išskirtinis šio perdirbto įrenginio bruožas yra pažangios sandarinimo technologijos įdiegimas. Naudodamas aukštos -klasės sintetinius sandariklius, siurblys apsaugo nuo vidinio slėgio nutekėjimo-sumažėjimo-dažno senesnių įrenginių gedimo taško ir užtikrina pastovų alyvos tiekimą net šalto užvedimo ar ilgesnės tuščiosios eigos metu.
🌊 Kritinė grandis HEUI kuro sistemoje
Norint suprasti 10R-7053 vaidmenį, reikia pažvelgti į unikalų HEUI sistemos veikimą. Šioje sąrankoje dyzelinis siurblys nestumia degalų tiesiai į cilindrus; vietoj to jis spaudžia variklio tepalinę alyvą. Ši aukšto slėgio alyva (paprastai nuo 500 psi iki daugiau nei 3000 psi) naudojama kaip hidraulinė jėga purkštukams paleisti. Šis atskyrimas leidžia variklio valdymo moduliui (ECM) valdyti įpurškimo laiką ir slėgį nepriklausomai nuo variklio sūkių skaičiaus. Sugedus siurbliui atsiranda „Įpurškimo slėgio“ gedimų, dėl kurių blogai purškiamas kuras, per daug išmetamųjų dujų dūmai ir labai prarandama galia. 10R-7053 užtikrina, kad ECM gautų stabilią hidraulinę bazę, reikalingą tiksliam elektroniniam valdymui.