4P-5727 dyzelinio kuro įpurškimo siurblys|Cat 3116 aukšto slėgio variklio keitimas
1. Prekė:4P-5727
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Sunkaus{0}}dyzelino gamybos pasaulyje degalų įpurškimo sistema nėra tik komponentas; tai variklio širdies plakimas. The4P-5727 dyzelinio kuro įpurškimo siurblysyra hidraulinio tikslumo viršūnė, specialiai sukalibruota legendinei Caterpillar 3116 variklio platformai. Skirtingai nuo standartinių pakaitinių įrenginių, šis siurblys yra sukurtas taip, kad atlaikytų didelius šiluminius ir mechaninius įtempius, būdingus Šiaurės Amerikos ir Europos pramonei. Nuo šąlančių Skandinavijos logistikos centrų iki karštų Teksaso statybų aikštelių – 4P-5727 užtikrina, kad subtilus oro ir degalų mišinio balansas išliktų optimizuotas, suteikdamas sukimo momentą ir patikimumą, kurio reikalauja transporto parko vadovai ir originalios įrangos gamintojai.
Tikslus kalibravimas ir techninės specifikacijos
Kad atitiktų griežtus išmetamųjų teršalų standartus ir šiuolaikinės dyzelinės mechanikos našumo metriką, 4P-5727 gaminamas su mikronų leistinomis nuokrypomis. Šis įrenginys nėra tik atsarginė dalis; tai labai svarbus atnaujinimas siekiant išlaikyti variklio ilgaamžiškumą.
OEM dalies nuoroda:4P-5727 (pakeičia kelis senus numerius)
Suderinamumas su varikliu:Caterpillar 3116 serija (pramonės, jūrų ir sunkvežimių pritaikymas)
Įpurškimo slėgis:Optimizuotas aukšto{0}}slėgio mechaniniam įpurškimui (iki 300+ juostos, priklausomai nuo reguliatoriaus nustatymo)
Valdytojo tipas:Mechaninis kintamasis{0}}greičio reguliatorius, skirtas tiksliai valdyti RPM
Tepimas:Vidinis variklio alyvos tepimas sumažina trintį ir šilumą
Medžiagos sudėtis:Aukštos-klasės grūdinto plieno skirstomasis velenas ir tikslūs{1}}šlifavimo stūmokliai
Pažangi hidraulinė architektūra
Nerimas į struktūrinę anatomiją, 4P-5727 naudoja tvirtą-linijinio stūmoklio konstrukciją. Šios sistemos šerdis yra skirstomasis velenas, kurį tiesiogiai varo variklio pavarų dėžė. Kai skirstomasis velenas sukasi, jis įjungia keltuvus ir stūmoklius, sukurdamas didžiulį hidraulinį slėgį, reikalingą dyzeliniam kurui purkšti. Šis įrenginys išsiskiria jo korpuso slopinimo charakteristikomis, kurios sumažina vibraciją,-dažną prastesnės kokybės antrinės rinkos siurblių gedimo vietą. Statinės ir stūmoklio mazgai yra suderinti, padengti taip, kad būtų išvengta vidinio nuotėkio, užtikrinant, kad kiekvienas kuro lašas būtų nukreiptas į degimo kamerą, o ne recirkuliuojamas.