CAT C15 stūmoklio ir cilindro mazgas – aukšto{1}}slėgio generavimo šerdis, skirta HEUI purkštuko išėjimui|Vardinis 215 MPa
1. Produktas: C15 stūmoklio ir cilindro mazgas
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Caterpillar C15 HEUI (hidrauliškai valdomas elektroniniu būdu valdomas purkštukas) sistemoje stūmoklio ir cilindro mazgas -dažnai vadinamas "stūmoklio ir cilindro mazgu" arba stiprintuvo stūmoklių rinkiniu-yra komponentas, atsakingas už faktinįslėgio stiprinimaskuris įgalina kuro įpurškimą. Solenoidas valdo laiką, o tarpinė plokštė nukreipia skysčius, stūmoklio / statinės pora atlieka mechaninį kuro suspaudimo darbą nuo žemo slėgio tiekimo (apie 0,5 MPa) iki įpurškimo slėgio iki 215 MPa. Šis intensyvumo koeficientas (apie 7,5:1) pasiekiamas per skirtumą tarp hidraulinio stūmoklio (varoma variklio alyva esant 28 MPa) ir stūmoklio (suspaudžiant degalus esant 215 MPa). Stūmoklio išorinis skersmuo, paviršiaus apdaila (Ra 0,1 μm) ir tarpas cilindre (3–5 μm) yra labai svarbūs-net 1 μm padidinus tarpą, įpurškimo slėgis sumažėja 5–8 MPa, todėl prastai purškiamas, padidėja dūmai ir sumažėja galia. C15 430 AG įvertinimui reikalingas stūmoklis / cilindrasgrūdinto plieno komponentaiirdeimantais{0}}šlifuoti paviršiaikurie palaiko šį tarpą per milijonus ciklų.
Mūsų produktas yra preciziškas{0}}pagamintas stūmoklio ir cilindro mazgas, sukurtas specialiai C15 HEUI purkštukų platformai, patvirtintas pagal originalias visų C15 purkštukų variantų (6NZ, 7CZ, 8PN, 9CK, 1MM, 2KS, 3CS 5KZ) matmenų ir metalurgines specifikacijas. Agregatas pagamintas išper-grūdintą guolių plienąsu achromo nitrido (CrN) dangaant stūmoklio, kad būtų atsparus dilimui.
1. 📋 Purkštukų suderinamumo matrica – patikrinta kryžminė{1}}nuoroda iš OĮG duomenų
Šis stūmoklio ir cilindro mazgas pagal matmenis atitinka šiuos C15 purkštuko dalių numerius:
| Purkštuko dalies numeris | Stūmoklio / statinės nuoroda | Taikymo pastaba |
|---|---|---|
| 191-3003 | 10R-8501 / 10R-0956 | Standartinis C15 ACERT (prieš-DPF) |
| 211-3022 / 211-3023 | 10R-8501 / 10R-8500 | Didelis{0}}srautas (jūrinis / pramoninis) |
| 211-3024 / 211-3025 | 10R-0955 / 10R-0956 | Vėlyvas-modelis 6NZ (ADEM IV) |
| 200-1117 | 10R-0957 / 10R-0958 | Perdirbta šerdis |
| 235-1400 / 235-1401 | 10R-3263 / 10R-3264 | Didelio{0}}aukščio kalibravimas |
| 253-0614 / 253-0615 / 253-0617 | 289-0753 / 10R-9236 | 3 pakopos emisijos |
| 272-0630 / 280-0574 | 20R-8047 / 20R-2284 | Įrengtas kuro temperatūros jutiklis |
| 239-4909 / 244-7716 | 10R-1000 / 10R-7229 | Degalų taupymo greitkeliuose melodija |
| 249-0709 / 254-4183 | 10R-8989 / 10R-3263 | Pramonės gener{0}}rinkinys (1800 RPM) |
| 355-6110 / 374-0750 / 618-0750 | 10R-8500 / 10R-8502 | C16 darinys (tas pats pritaikymas) |
Pastaba dėl kritinių matmenų:C15 stūmoklis yra12,0 mm skersmenssu insultu15,2 mm. Statinė pasižymi aspiralinis įsiurbimo angair agrąžinimo atbulinis vožtuvas. Agregatas yra suderintas rinkinys,{1}}stūmoklis ir cilindras negali būti keičiami su komponentais iš kitų purkštukų.

2. 📊 Našumo duomenys – „Intensyvinimo koeficiento“ charakteristika
Stūmoklio / cilindro mazgo kritinė metrika yraslėgio stiprinimo koeficientas-koeficientas, iš kurio padauginamas įpurškimo alyvos slėgis, kad susidarytų įpurškimo slėgis:
| Parametras | Nauja surinkimo specifikacija | Pakeitimo slenkstis |
|---|---|---|
| Stūmoklio skersmuo | 12 000 mm ± 0,001 mm | < 11.995mm (wear) |
| Statinės ID (atitinka prošvaisa) | 12,005 mm ±0,001 mm | >12,012 mm (slėgio praradimas) |
| Radialinis tarpas (stūmoklis-iki-vamzdžio) | 0,003–0,005 mm | >0,008 mm (įpurškimo slėgio praradimas) |
| Intensyvinimo koeficientas | 7.45:1 ±0.05:1 | < 7.2:1 (reduced power) |
| Paviršiaus apdaila (stūmoklis) | Ra 0,06 μm | >Ra 0,15 μm (ištrynimas) |
| Kietumas (stūmoklis) | 62–64 HRC | < 58 HRC (wear risk) |
| Pasiektas maksimalus įpurškimo slėgis | 215 MPa | < 190 MPa (poor atomization) |
Grafinė abstrakcija – „slėgio dauginimo“ modelis:
Įsivaizduokite stiprintuvą kaip hidraulinį presą: didelis stūmoklis (35 mm skersmens), varomas 28 MPa variklio alyvos, veikia jėgą mažam stūmokliui (12 mm skersmens). Ploto santykis (12 mm² stūmoklio plotas ir 18 mm² stūmoklio plotas, -skaičiuojant tikslų santykį pagal faktinius matmenis) slėgį padaugina iš maždaug 7,45 karto, todėl stūmoklio antgalis sukuria 215 MPa. Susidėvėjęs stūmoklis su padidintu prošvaisa leidžia apeiti alyvą ir sumažina efektyvų slėgio dauginimąsi. Kiekvienas 0,001 mm papildomas tarpas sumažina intensyvinimo koeficientą maždaug 0,05:1, sumažindamas įpurškimo slėgį 2–3 MPa vardinėmis sąlygomis. Mūsų suderintas stūmoklio / statinės rinkinys išlaiko 3–5 μm tarpą, išsaugant 7,45:1 intensyvumo santykį.
3. 🧬 Medžiagų inžinerija – „Dėvėjimui{1}}atspari“ dangų sistema
Stūmoklio / statinės pora susiduria su ekstremaliomis sąlygomis: didelis slydimo greitis (iki 2 m/s įpurškimo takto metu), didelis kontaktinis slėgis (215 MPa stūmoklio gale) ir dyzelinio kuro, kurio sieros kiekis skiriasi, poveikis:
Per{0}}grūdintą guolių plieną (SAE 52100):Stūmoklis pagamintas išdaug{0}}anglies chromo plienokurie yra -sugrūdinti iki 62–64 HRC-kietesni nei korpuso-grūdinti komponentai, užtikrinantys, kad atsparumas dilimui būtų vienodas visame stūmoklio-skerspjūvyje.
Chromo nitrido (CrN) danga:2 μm storio fizinio garų nusodinimo (PVD) danga, padengta stūmoklio paviršiumi. CrN užtikrina išskirtinį atsparumą dilimui (kietumas 1800 HV), sumažina trintį (koeficientas 0,20 prieš statinę) ir atsparus korozijai dėl dyzelinio kuro sieros ir vandens kiekio.
Statinės medžiaga:Statinė pagaminta išazotuotas plienaskurio paviršiaus kietumas yra 1 000 HV, todėl stūmoklio CrN danga yra kieta. Statinė yra viduješlifuotas deimantas-pasiekti Ra 0,1 μm paviršiaus apdailą ir tikslią ID toleranciją.
Spiralinis įsiurbimo anga:Statinės įsiurbimo anga suprojektuota su aspiralinis grioveliskuri sukuria sūkurinį judesį degalams patenkant į vidų ir pagerina pildymo efektyvumą esant dideliam apsisukimų dažniui.
Vizualinės naujovės – nusidėvėjimo indikatorius:
Stūmoklis yra lazeriu{0}}išgraviruotas akryžminio-liuko šablonasant viršutinio neužsandarinamojo paviršiaus{0}}. Šis modelis leidžia technikai vizualiai įvertinti stūmoklio susidėvėjimą-jei kryžminis-dalis nusidėvėjęs vienoje pusėje, stūmoklis nebeišlygiuotas ir jį reikia pakeisti.
4. 🔧 Diegimo protokolas – „Įleidimo patvirtinimo“ metodas
1 veiksmas – valymas prieš-įdiegimą:Išvalykite cilindrą ir stūmoklį dyzeliniu kuru arba ne{0}}likutiniu tirpikliu. Nenaudokite suslėgto oro komponentams džiovinti,{2}}didelis greitis gali patekti į šiukšles.
2 veiksmas – matmenų patikrinimas:Naudodami mikrometrą ir skylės matuoklį, išmatuokite stūmoklio skersmenį ir cilindro ID. Apskaičiuotas tarpas turi būti 0,003–0,005 mm. Jei tarpas viršija 0,008 mm, rinkinio naudoti negalima.
3 veiksmas – stūmoklio įdėjimas:Sutepkite stūmoklį švariu dyzeliniu kuru ir įstatykite į cilindrą su asukamasis judesys-nepriverskite. Stūmoklis turi laisvai judėti per visą eigą ir neprisirišti.
4 veiksmas – atbulinio vožtuvo montavimas:Sumontuokite atbulinio vožtuvo rutulį ir spyruoklę į cilindro grąžinimo angą. Sukite atbulinio vožtuvo kaištį iki12 N·m.
5 žingsnis – surinkimo montavimas:Sumontuokite visą stūmoklio / cilindro mazgą į purkštuko korpusą, užtikrindami, kad stūmoklio kreiptuvas susilygintų su paleidimo stūmokliu. Sukite purkštuko korpuso laikančius varžtus30 N·m.
6 veiksmas – našumo testas:Sumontavę bandymo stendą išmatuokite įpurškimo slėgį ir srautą esant 1800 aps./min. Įpurškimo slėgis turi siekti 215 MPa ±5%. Jei slėgis mažesnis nei 190 MPa, stūmoklio / cilindro rinkinio tarpas yra per didelis arba atbulinis vožtuvas nesandau.
📋 DUK – būdingi C15 operatoriams
1 klausimas: mūsų C15 atliktas „cilindro išjungimo“ testas, rodantis mažą 4 cilindro indėlį. Purkštukai yra nauji. Ar problema gali būti stūmoklyje / cilindre?
Taip-jei purkštuko korpusas buvo pakartotinai naudojamas su nauju stūmokliu / cilindru, susidėvėjimo modeliai gali nesutapti. Stūmoklis ir cilindras yra suderinti-jei cilindras buvo pakartotinai naudojamas iš kito purkštuko, tarpas gali būti už 3–5 μm specifikacijos ribų. Pakeiskite visą komplektą kaip rinkinį.
2 klausimas: ar galima pakeisti stūmoklio paviršių, o ne pakeisti?
Galutiniams matmenims netaikomas-stūmoklio paviršiaus kietumas (62–64 HRC) ir CrN danga. Atnaujinus dangą būtų pašalinta danga ir pasikeistų skersmuo, padidėtų prošvaisa ir sumažėtų slėgis. Pakeitimas yra vienintelė galimybė.
3 klausimas: kaip sužinoti, ar stūmoklis/vamzdis nusidėvėjo jo neišėmus?
Dėl susidėvėjusio stūmoklio / cilindro mazgo įpurškimo slėgis bandymo stende bus mažesnis (mažesnis nei 190 MPa). Be to, susidėvėjęs rinkinys gali sukelti "trankymą" zvimbimo bandymo metu dėl padidėjusio tarpo, leidžiančio paveikti stūmoklį.
4 klausimas: mūsų C15 naudojamas su B20 biodyzelinu. Ar tai turi įtakos stūmokliui / cilindrui?
Biodyzelino tepimas yra mažesnis nei standartinio dyzelino, todėl gali padidėti stūmoklio{0}}i-vamzdžio nusidėvėjimas. Rekomenduojame naudoti dyzelinio kuro priedą, kuriame yra 2% tepimo gerinimo priemonės, kai veikia B20 arba aukštesnė. CrN danga užtikrina gerą atsparumą dilimui, tačiau didesnis biodyzelino klampumas taip pat gali padidinti atsparumą stūmoklio judėjimui, šiek tiek sumažindamas įpurškimo slėgį.
5 klausimas: stūmoklio skersmuo yra 12 000 mm. Mano variklio galia yra 430 AG. Ar tas pats stūmoklis naudojamas mažesnio AG variantuose?
Taip-visų C15 arklio galių (305–430 AG) stūmoklio skersmuo yra vienodas. Galios skirtumas pasiekiamas naudojant skirtingus įpurškimo laiko žemėlapius ir padidintą stūmoklio eigą, o ne keičiant stūmoklio skersmenį.
6 klausimas: koks yra numatomas stūmoklio/vamzdžio agregato tarnavimo laikas sunkiame{1}}sunkvežimyje?
Tolimųjų{0}}sunkvežimių gabenimo atveju stūmoklis / cilindras paprastai trunka8000–10 000 valandų-maždaug 400 000–500 000 mylių. Kasybos ar sunkių{6}}darbų atveju intervalas gali sutrumpėti iki 5 000–6 000 valandų dėl didesnių apkrovų ir dažnesnių darbo ciklų.




Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui
Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Banko pavedimas
Palaiko kelias valiutas ir banko mokėjimo būdus.

Western Union
Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPal
Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

Alibaba
Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.
Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!
Siuntimas Paprastas

Klientų atsiliepimai

Populiarus Žymos: Cat c15 stūmoklio ir cilindro mazgas – aukšto-slėgio generavimo šerdis, skirta heui purkštuko išėjimui|215 mpa vardinis, China cat c15 stūmoklio ir cilindro mazgas – aukšto-slėgio generavimo šerdis, skirta heui purkštuko išėjimui|215 mpa įvertinti gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
-

Degalų įpurškimo siurblio stūmoklis 7W5929 Suderinam...
-

CAT 3126 stūmoklis (stūmoklio ir cilindro mazgas) – ...
-

Bosch 0414701050 purkštukas: kavitacijos erozijos ma...
-

173-9736 Stūmoklio ir cilindro mazgas – tiksliai sud...
-

CAT C7 stūmoklio ir cilindro mazgas – nuotėkio barje...
-

CAT C9 stūmoklio ir cilindro mazgas – susidėvėjimo{1...


