Tikslioji inžinerija: Caterpillar 320-0677 dyzelino purkštukas, skirtas C4.2 ir C6.4 varikliams
1. Prekė: 320-0677
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Didelio{0}}dizelino gamybos pasaulyje skirtumas tarp didžiausio veikimo efektyvumo ir katastrofiško gedimo dažnai matuojamas mikronais. Kadangi automobilių ir pramoninių mašinų sektoriai krypsta prie griežtesnių išmetamųjų teršalų standartų ir didesnių degalų taupymo reikalavimų, Common Rail sistemos (CRS) vaidmuo niekada nebuvo toks svarbus. Šios sistemos centre yra degalų purkštukas – komponentas, kuris diktuoja patį variklio širdies plakimą. Caterpillar 320-0677 dyzelinis purkštukas yra pažangios metalurgijos inžinerijos liudijimas, sukurtas ne tik kaip pakaitinė dalis, bet ir kaip našumo atnaujinimas tvirtoms C4.2 ir C6.4 variklių platformoms.
🚀 Optimizuotas C4.2 ir C6.4 architektūroms
320-0677 modelis yra specialiai sukurtas sinchronizuoti su Caterpillar C4.2 ir C6.4 dyzelinių variklių hidrauline ir elektronine architektūra. Šie varikliai yra žinomi dėl savo ilgaamžiškumo statybose ir žemės ūkyje. Skirtingai nuo bendrųjų purkštukų, šis įrenginys sukalibruotas taip, kad atitiktų specifinį šių blokų poslinkį ir degimo kameros geometriją. Tai užtikrina, kad oro -kuro mišinys būtų purškiamas tikslaus dydžio lašeliu, kurio reikia unikalioms C serijos cilindrų sūkurio ir sukimosi charakteristikoms užtikrinti, taip padidinant šiluminį efektyvumą ir sukimo momentą.
📊 Svarbios techninės specifikacijos
Kad atitiktų griežtus šiuolaikinių dyzelinių įrenginių reikalavimus, 320{2}}0677 atitinka griežtus gamybos nuokrypius. Nors specifiniai srautai priklauso variklio žemėlapiams, purkštukas sukurtas taip, kad atlaikytų ekstremalią aukšto slėgio bendrojo bėgio sistemos aplinką.
Darbinis slėgis:Sukurtas atlaikyti slėgį bėgiuose, viršijančius 1600 barų (23 000 psi), užtikrinant stiprų degalų įsiskverbimą.
Atsakymo laikas:Turi mažos-inercijos solenoidinį vožtuvą, užtikrinantį greitą atidarymą ir uždarymą, itin svarbų bandomiesiems ir po{1}}įpurškimo įvykiams.
Medžiagos sudėtis:Purkštuko korpuse naudojamas specializuotas legiruotas plienas, apdorotas taip, kad būtų atsparus kavitacinei erozijai ir aukštos{0}}temperatūrinei korozijai.