C4.2 32F61-00012 aukšto slėgio bendrojo bėgio purkštukas|Tikslus dyzelino efektyvumas
1. Prekė: 32F61-00012
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Reikšmingame sunkiųjų{0}}dyzelinių variklių gamybos pasaulyje skirtumas tarp didžiausio našumo ir katastrofiško gedimo matuojamas mikronais. TheC4.2 32F61-00012nėra tik atsarginė dalis; tai labai svarbi hidraulinė pavara, skirta atkurti jūsų C4.2 jėgos agregato termodinaminį vientisumą. Skirtingai nuo standartinių antrinės rinkos komponentų, kurie dažnai kenčia nuo solenoidinio atsako delsos, šis įrenginys yra sukurtas taip, kad atitiktų griežtus OEM leistinus nuokrypius. Jame aptariami dažni šiuolaikinių Tier 4 Final ir Euro VI variklių skausmo taškai: nepastovus eiga tuščiąja eiga, prastas purškimas ir per didelis kietųjų dalelių kiekis. Integruodamas pažangią pjezoelektrinę{5}}suderinamą geometriją, šis purkštukas užtikrina, kad kiekvienas dyzelino lašas būtų panaudotas kinetinei energijai, o ne švaistomas nesudegusiems angliavandeniliams.
⚙️ Techninės specifikacijos ir hidrauliniai duomenys
Siekiant užtikrinti sklandų integravimą į esamą kuro žemėlapį, C4.2 32F61-00012 atitinka griežtus matmenų ir veikimo standartus.
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Dalies numeris | 32F61-00012 |
| Variklio taikymas | Caterpillar / Perkins C4.2 serija |
| Sistemos tipas | Aukšto{0}}slėgio bendrasis bėgis (HPCR) |
| Darbinis slėgis | Iki 2500 barų (įpurškimas) |
| Kontrolės metodas | Didelio greičio{0}}solenoidinis vožtuvas |
| Srauto greičio tikslumas | ±1,5% nuokrypio tolerancija |
| Reagavimo laikas | 200 mikrosekundžių |
🔩 Struktūrinis vientisumas ir metalurgija
32F61-00012 architektūra orientuota į atsparumą kavitacijos erozijai ir aukšto -dažnio įtempių korozijai. Purkštuko korpusas yra apdirbtas iš didelio tempimo{5}}karburizuoto plieno, todėl paviršiaus kietumas atlaiko itin-mažai sieros turinčio dyzelino (ULSD) abrazyvinį pobūdį. Valdymo vožtuvo viduje naudojama deimantinė{9}}anglies (DLC) danga, siekiant sumažinti trinties koeficientus. Šis struktūrinis atsparumas yra gyvybiškai svarbus norint išlaikyti „adatos pakėlimo“ stabilumą, neleidžiant purkštuvui atsidaryti atliekant didelės apkrovos operacijas, o tai yra dažnas gedimo režimas prastesnėse kopijose.