20R-4148 3126 degalų purkštukas: tiksliai perdirbto dyzelino efektyvumas, skirtas Caterpillar varikliams
1. Gaminys:20R-4148
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Reikšmingame sunkiųjų{0}}dyzelinių variklių pasaulyje jūsų variklio širdies plakimas priklauso nuo degalų tiekimo tikslumo. 20R-4148 perdirbtas degalų purkštukas yra pramonės inžinerijos meistriškumo liudijimas, kruopščiai sukurtas atkurti ir pagerinti Caterpillar 3126 variklių veikimą. Skirtingai nuo standartinių atsarginių dalių, šis komponentas yra sudėtingas hidraulinės dinamikos ir elektroninio valdymo derinys, užtikrinantis, kad kiekvienas dyzelino lašelis būtų išpurškiamas chirurginiu tikslumu. Integruojant pažangiausią -su -techninę solenoidinę technologiją su tvirta vidine metalurgija, 20R-4148 tiekia tikslų kuro kiekį, reikalingą optimaliam degimui, taip sumažindamas atotrūkį tarp neapdorotos galios ir aplinkosaugos reikalavimų šiuolaikinėse dyzelinėse sistemose.
⚙️ Sukurta Caterpillar 3126 suderinamumui
Šis purkštukas nėra tik atsarginė dalis; tai sukalibruotas sprendimas, specialiai sukurtas Caterpillar 3126 variklių platformai – galingumui, randamam vidutinės-apkrovos sunkvežimiuose, jūrų laivuose ir pramoniniuose generatoriuose. 20R-4148 naudojamas kaip tiesioginis pakaitalas, todėl nereikia atlikti sudėtingų ECU pertvarkymo ar mechaninių modifikacijų. Jo konstrukcijos parametrai sinchronizuojami su HEUI (Hydraulically Actuated Electronically Controlled Unit Injector) architektūra, būdinga 3126 serijai, užtikrinant sklandų ryšį su variklio elektroniniu valdymo moduliu (ECM), kad būtų galima tiksliai nustatyti degalų įpurškimo laiką ir trukmę.
📊 Techninės specifikacijos ir hidrauliniai duomenys
Kad atitiktų griežtus reikalavimus, keliamus didelio{0}}sukimo momento dyzelinu, 20R-4148 sukurtas taip, kad atlaikytų ekstremalų hidraulinį slėgį.
Įjungimo slėgio diapazonas:Efektyviai veikia nuo 500 iki 3000 psi, todėl galima lanksčiai nustatyti įpurškimo laiką nepriklausomai nuo variklio sūkių skaičiaus.
Įpurškimo slėgis:Galintys sukurti purškimo slėgį, viršijantį 20 000 psi, užtikrinant puikų kuro -oro maišymą.
Srauto greitis:Kalibruotas taip, kad būtų užtikrintos tikslios srauto charakteristikos, atitinkančios OEM specifikacijas, užkertant kelią liesoms ar turtingoms eksploatavimo sąlygoms.
Atsakymo laikas:Pasižymi greitu solenoido atsako laiku, leidžiančiu kelis įpurškimo įvykius per ciklą, jei to reikalauja variklio strategija.




