Išlaisvinkite savo CAT C18 potencialą: 291-5911 našumo atnaujinimas

1 klausimas: ar 291-5911 reikia programuoti?
Taip. Kaip ir dauguma šiuolaikinių CAT purkštuvų, 291-5911 yra su specialiu "Trim Code" (arba kalibravimo kodu), atspausdintu ant vožtuvo dangtelio. Šis kodas turi būti įvestas į variklio ECM (elektroninį valdymo modulį) naudojant diagnostikos programinę įrangą (pvz., CAT ET), kad variklis veiktų sklandžiai ir subalansuotų cilindrus.

2 klausimas: kuo skiriasi „Reman“ ir „New“ 291-5911?
„Naujas“ purkštukas yra gamykloje{0}}naujas nuo surinkimo linijos. "Reman" (perdirbtas) purkštukas yra pagrindinis blokas, kuris buvo išardytas, išvalytas ir su naujais solenoidais bei purkštukais, kad atitiktų OEM specifikacijas. Abi gali veikti gerai, tačiau nauji įrenginiai paprastai pasižymi ilgesniu tarnavimo laiku ekstremaliose aplinkose.

3 klausimas: ar galiu pakeisti tik vieną purkštuką, jei jis sugenda?
Techniškai taip. Tačiau jei jūsų variklis dirba daug valandų (daugiau nei 5000 valandų), pakeiskite tik vieną291-5911gali sukelti disbalansą. Naujasis purkštukas tekės kitaip nei susidėvėjęs. Norėdami gauti geriausius rezultatus, pakeiskite juos rinkiniais arba poromis kiekvienai ašiai / cilindrų blokui.

4 klausimas: kodėl sumontavus naujus purkštukus mano variklis rūko?
Jei matote baltus dūmus, tai gali būti nesudegęs kuras dėl netinkamo laiko arba trūkstamo apdailos kodo. Jei matote juodus dūmus, gali būti, kad variklis dirba gerai. Visada patikrinkite, ar degalų linijose nėra oro, nes oro burbuliukai gali sutrikdyti purškimo schemą pirminio paleidimo metu.

5 klausimas: ar 291-5911 suderinamas su C15 varikliais?
Taip, CAT C15 ir C18 varikliai turi daug architektūrinių panašumų ir dažnai naudoja tas pačias purkštukų šeimas. Tačiau visada nurodykite variklio serijos numerį (ESN) su dalių vadove, kad patvirtintumėte konkretų srautą, reikalingą jūsų programai.