0R-9349 Perdirbtas dyzelino purkštukas, skirtas Caterpillar 3126|Aukšto slėgio Common Rail našumas
1. Gaminys:0R-9349
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Kalbant apie sunkų{0}}dyzelinį variklį, Caterpillar 3126 variklis garsėja savo patvarumu, tačiau jo veikimas visiškai priklauso nuo degalų tiekimo tikslumo. 0R-9349 purkštukas nėra tik atsarginė dalis; tai svarbus komponentas, sukurtas atkurti jūsų dyzelinio variklio hidraulinį efektyvumą ir degimo stabilumą. Sukurtas taip, kad atitiktų arba viršytų originalios įrangos gamintojų specifikacijas, šis įrenginys užtikrina sudėtingą HEUI (hidrauliškai įjungiamo elektroninio valdymo įtaiso purkštuko) sistemos pusiausvyrą, užtikrinančią optimalią galią ir degalų taupymą sudėtingose pramonės ir automobilių srityse.
Pažangi hidraulinė architektūra ir struktūrinis vientisumas
Skirtingai nuo standartinių mechaninių purkštukų, 0R-9349 turi sudėtingą vidinę architektūrą, sukurtą taip, kad atlaikytų ekstremalias darbo sąlygas. Korpusas pagamintas iš aukštos -klasės termiškai{6}}apdoroto plieno, kad būtų atsparus deformacijai esant didelėms šiluminėms apkrovoms. Viduje stūmoklio ir cilindro mazgas yra suderintas su mikronų lygio tolerancija, kad būtų išvengta vidinio nuotėkio. Šis konstrukcijos tvirtumas yra gyvybiškai svarbus norint išlaikyti aukštą alyvos slėgį, reikalingą 3126 varikliui, užtikrinant, kad kiekvienas įpurškimas būtų aštrus, nuoseklus ir visiškai purškiamas.
Optimizuotas purškimo būdas ir purškimo technologija
Dyzelinio variklio efektyvumas yra tiesiogiai susijęs su degalų purškimo kokybe. Šis perdirbtas purkštukas sukalibruotas taip, kad būtų tikslus purškimo kūgio kampas ir lašelių dydžio pasiskirstymas. Optimizuodamas purkštukų geometriją, 0R-9349 užtikrina visišką dyzelinio kuro susimaišymą su suslėgtu oru degimo kameroje. Tai lemia švaresnį degimą, žymiai sumažinant anglies nuosėdų kaupimąsi ant stūmoklių ir vožtuvų, o tai yra dažna senstančių dyzelinių variklių problema.