0928400789 „Bosch“ degalų dozavimo vožtuvas – pastovus degalų tiekimas ir stabili variklio galia, skirta CP3 / CP1H „Common Rail“ siurbliams DAF, „Scania“ ir sunkiasvoriuose{3}}sunkvežimiuose

0928400789 yra tikslus degalų dozavimo vožtuvas, skirtas Bosch CP3 ir CP1H aukšto slėgio dyzeliniams siurbliams. Pagalvokite apie tai kaip apie pagrindinį variklio aukšto{5}slėgio siurblio kuro čiaupą. Jo darbas yra paprastas suprasti, bet labai svarbus praktikoje: jis turi tiekti tiksliai reikiamą dyzelino kiekį iš degalų bako į siurblį, kuris akimirksniu atitiktų variklio poreikius. Kai tuščiąja eiga prie šviesoforo, jis vos atsidaro. Užlipus į stačią kalvą pilnai pakrauta, ji plačiai atsiveria. Variklio kompiuteris (ECU) valdo šį vožtuvą siųsdamas greitus elektros impulsus - tūkstančius per sekundę -, kurie tiksliai nurodo vožtuvui, kiek reikia atidaryti. Sveikas vožtuvas reaguoja akimirksniu ir tiksliai. Susidėvėjęs arba prastos kokybės vožtuvas reaguoja lėtai, atsidaro per daug arba per mažai, todėl variklis dirba sunkiau, kad kompensuotų. Šis vožtuvas sukurtas taip, kad išlaikytų tikslumą per ilgą tarnavimo laiką, todėl jūsų sunkvežimio degalų tiekimas būtų nuoseklus ir nuspėjamas. Jis tinka DAF XF ir CF sunkvežimiams su MX-11 ir MX-13 varikliais, Scania R-serijos, G-ir P-serijos sunkvežimiams su DC12 ir DC13 varikliais ir kitoms sunkiosioms transporto priemonėms, kuriose naudojami Bosch CP1H3 didelio slėgio arba didelio slėgio siurbliai.

Kai dozavimo vožtuvas veikia tinkamai, tai jaučiate sunkvežimio elgsenoje. Variklis užsiveda greitai, tuščiąja eiga dirba sklandžiai, be bangavimo ar medžioklės ir tolygiai traukia, kai paspaudžiate akceleratorių. Pavaros perjungiamos sklandžiai, nes variklis reaguoja nuspėjamai, kai pakeliate ir vėl paspaudžiate droselį. Degalų sąnaudos išlieka ten, kur turėtų būti, nes variklio kompiuteris nuolat nekovoja, kad ištaisytų slėgio klaidas. Kai vožtuvas pradeda nusidėvėti arba praranda kalibravimą, šios kasdienės savybės pradeda blogėti - dažnai taip palaipsniui, kad vairuotojai nepastebi pokyčio, kol tai netampa tikra problema. Tuščia eiga išvysto nedidelį ritmą, droselinė sklendė atsitraukiant jaučiasi kiek „minkšta“ arba „uždelsta“, o degalų sąnaudos pakyla keliais procentais. Pavargusį dozavimo vožtuvą pakeitus 0928400789, atkuriamas aiškus, nuspėjamas variklio veikimas, todėl sunkvežimį malonu vairuoti ir ekonomiškas eksploatuoti.

0928400789 montavimas yra standartinė dirbtuvių procedūra. Jis pritvirtinamas tiesiai prie CP3 arba CP1H aukšto slėgio siurblio, naudojant esamą dviejų -varžtų jungę. Originali elektros jungtis užsifiksuoja tiesiai ant -, todėl nereikia pjauti laidų, prijungti adapterio kištukų ar nieko keisti. Priveržęs varžtais ir prijungęs kištuką, technikas kaip įprastai išleidžia žemo-slėgio degalų sistemos orą, užveda variklį ir naudoja standartinį diagnostikos įrankį, kad iš naujo nustatytų variklio kompiuterio išmoktas degalų reguliavimo vertes. Šis nustatymas iš naujo yra svarbus: jis išvalo senus pataisos duomenis, kuriuos kompiuteris sukaupė kompensuodamas ankstesnį susidėvėjusį vožtuvą, todėl naujas vožtuvas gali veikti nuo švaraus pradinio lygio. Visas darbas - pašalinti seną vožtuvą, sumontuoti naują vožtuvą, oro išleidimo sistemą, iš naujo nustatyti pritaikymus - kvalifikuotas technikas paprastai trunka mažiau nei dvi valandas.

Sunkiasvoriai{0}}sunkvežimiai dirba sudėtingomis sąlygomis. Temperatūra po-dangčiu gali viršyti 90 laipsnių, kylant į greitkelį vasarą. Pačių degalų kokybė gali skirtis nuo vieno -pildymo iki kito. Vibracija pastovi. 0928400789 pagamintas iš medžiagų ir dangų, parinktų šiai realybei. Vidiniai slydimo paviršiai yra padengti mažos trinties{10}}danga, kuri atspari dilimui ir sumažina klijavimą, sukeliantį droselio trūkčiojimą. Elektros ritė yra sandari nuo drėgmės ir kuro garų. Tvirtinimo jungė yra apdirbta plokščia, kad sandariklis nepriglustų prie siurblio korpuso{13}. Tai nėra egzotiškos technologijos - – tai praktiški, patikrinti inžineriniai pasirinkimai, užtikrinantys vožtuvo tikslų veikimą dar ilgai po to, kai pigesnė alternatyva būtų iškritusi iš specifikacijų.

Jums nereikia specializuotos inžinerinės įrangos, kad galėtumėte gerai įvertinti, ar dozavimo vožtuvas yra sveikas. Naudodami standartinį diagnostikos nuskaitymo įrankį, patikrinkite vožtuvo darbo ciklą (dažnai rodomą kaip "Degalų matavimo vožtuvas" arba "SCV darbo ciklas") esant karštai tuščiąja eiga, kai oro kondicionierius išjungtas. Daugumoje DAF ir Scania variklių sveikas vožtuvas turėtų rodyti maždaug 18–25%. Jei matote vertes, kurios nuolat viršija 30 %, vožtuvas dirba stipriau nei turėtų, kad išlaikytų tuščiosios eigos slėgį - tai dažnai yra pirmasis vidinio nusidėvėjimo požymis. Taip pat stebėkite bėgių slėgio rodmenis pastovaus greitkelio plaukimo metu. Jei tikrasis slėgis šokinėja aukštyn ir žemyn daugiau nei maždaug 3–4 MPa (maždaug 40–60 barų), o tikslinis slėgis išlieka vienodas, dozavimo vožtuvas gali strigti arba reaguoti nenuosekliai. Tai paprasti patikrinimai, kuriuos gali atlikti bet kurios dirbtuvės įprastinės priežiūros metu.

1 klausimas: Mano sunkvežimis tuščiąja eiga dirba sklandžiai, bet jaučiuosi vangus, kai įsibėgėju. Variklis traukia, bet trumpai sureaguoja. Ar tai gali sukelti kuro dozavimo vožtuvas?

Taip. Dozavimo vožtuvas, kuris gavus komandą šiek tiek prilimpa arba neatsidaro iki galo, uždels degalų srauto padidėjimą, kurio varikliui reikia greitėjimo metu. Variklio kompiuteris duoda daugiau degalų, tačiau vožtuvas juos tiekia lėtai, todėl kyla dvejonių. Pakeitus jį 0928400789, atkuriamas aiškus, greitas droselio atsakas.

2 klausimas: tame pačiame maršrute turime du vienodus sunkvežimius. Vienas nuolat sunaudoja 5–8 % daugiau degalų. Purkštukai ir filtrai buvo patikrinti ir tvarkingi. Ar dozavimo vožtuvas gali būti skirtumas?

absoliučiai. Dozavimo vožtuvas, kuris nukrypo nuo kalibravimo, priverčia variklio kompiuterį nuolat taisyti, o tai eikvoja degalus. Jei patikrinsite visus kitus degalų sistemos komponentus, labai tikėtina, kad susidėvėjęs dozavimo vožtuvas yra nepaaiškinamo sąnaudų skirtumo tarp dviejų kitaip identiškų sunkvežimių priežastis.

3 klausimas: ar normalu, kad dozavimo vožtuvas skleidžia spragtelėjimą arba zvimbimą?

Labai tylus ūžesys arba silpnas aukštas -garsas zvimbimas iš kuro siurblio srities, kai įjungtas degimas, yra normalu - tai vožtuvui tiekiama įtampa. Tačiau garsus spragtelėjimas, zvimbimas, kurio garsą keičiasi nereguliariai, arba triukšmas, kuris aiškiai girdimas iš vairuotojo sėdynės, nėra normalu ir gali rodyti elektros gedimą arba mechaninį klijavimą. 0928400789 normaliomis sąlygomis veikia tyliai.

4 klausimas: ar man reikia specialių įrankių šiam vožtuvui sumontuoti?

Nereikia jokių specialių įrankių, išskyrus tuos, kuriuos jau turi kompetentingos dyzelino dirbtuvės: pagrindiniai rankiniai tvirtinimo varžtų įrankiai, diagnostikos nuskaitymo įrankis, skirtas variklio kompiuterio degalų pritaikymui po montavimo atkurti, ir standartinė įranga degalų sistemai užpildyti. Vožtuvas yra tiesiogiai mechaninis ir elektrinis.

5 klausimas: kaip pasakyti, kada laikas pakeisti dozavimo vožtuvą, kol jis visiškai nesuges?

Kiekvienos įprastos priežiūros metu stebėkite vožtuvo darbo ciklą esant karštai tuščiąja eiga. Jei pastebite laipsnišką didėjimo tendenciją -, pavyzdžiui, nuo 22 %, kai vožtuvas buvo naujas, iki 28 % ar daugiau nuvažiavus kelis šimtus tūkstančių kilometrų -, tai vožtuvas praneša, kad jis susidėvi ir dirba daugiau, kad kompensuotų. Suplanuokite pakeitimą kitame patogiame techninės priežiūros lange, kol darbo ciklas nepasiekia taško, kai variklio kompiuteris suaktyvina gedimo kodą ir gali sumažinti variklio veikimą.

6 klausimas: ar blogas dyzelinas sugadina šį vožtuvą?

Taip. Degalai, užteršti vandeniu, purvu ar rūdžių dalelėmis, pagreitina vožtuvo vidinių tikslių dalių susidėvėjimą. Geriausia apsauga – griežtas kuro filtrų keitimo grafikas - neilginkite filtrų intervalų taupydami pinigus, nes sugedusios įpurškimo sistemos kaina gerokai viršija filtrų kainą. Jei jūsų sunkvežimiai pildo degalus atokiose vietose, kur degalų kokybė yra neaiški, apsvarstykite galimybę sutrumpinti filtravimo intervalus ir dažniau išleisti vandenį iš filtro korpuso.

 

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: 0928400789 bosch degalų dozavimo vožtuvas – pastovus degalų tiekimas ir stabili variklio galia cp3/cp1h common rail siurbliams daf, scania ir sunkiasvoriams-sunkvežimiams, Kinija 0928400789 bosch degalų dozavimo vožtuvas – pastovus degalų tiekimas ir stabili variklio galia cp3/cp1h iafp ir cp3 dafp sunkiasvorių-sunkvežimių gamintojai, tiekėjai, gamyklos