Bosch Common Rail purkštukas 0445110654|2500 barų tikslus kuro įpurškimas Euro 5/6 dyzeliniams varikliams|OEM keitimas
1. Prekė:0445110654
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Bosch Common Rail purkštukas0445110654nėra tik sudedamoji dalis; tai yra esminis ryšys tarp elektroninių komandų ir mechaninės jėgos šiuolaikinėje dyzelino inžinerijoje. Šis purkštukas, sukurtas didelio našumo{1}}lengviesiems automobiliams ir lengvosioms komercinėms transporto priemonėms, yra solenoidinių{2}vožtuvų technologijos viršūnė. Skirtingai nuo tradicinių mechaninių siurblių, šis įrenginys veikia aukšto slėgio „common rail“ aplinkoje, atskirdamas slėgio susidarymą nuo įpurškimo. Tai leidžia tiksliai tiekti daug{6}}pakopų degalų, kurie drastiškai sumažina triukšmą, vibraciją ir atšiaurumą (NVH) ir padidina sukimo momentą.
Techniniai duomenys Specifikacijos
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Dalies numeris | 0445110654 |
| Sistemos tipas | Common Rail (CR) |
| Maksimalus darbinis slėgis | Iki 2500 barų (250 MPa) |
| Įjungimo tipas | Solenoidinis vožtuvas |
| Įtampa | 12V |
| Ryšio tipas | Standartinis Bosch spaustukas |
| Taikymas | Lengvieji automobiliai (PC) / lengvosios komercinės transporto priemonės (LCV) |
2500 barų slėgio apvalkalo projektavimas
Išskirtinė 0445110654 charakteristika yra jo gebėjimas atlaikyti ir efektyviai veikti esant dideliam hidrauliniam įtempimui. Sistema palaiko pastovų slėgį iki2500 barųbėgio viduje. Kalbant apie tai perspektyvoje, šio slėgio pakanka, kad variklio cilindrų suspaudimo slėgis būtų įveiktas akimirksniu. Šis ypatingas slėgis dyzeliną išverčia pro mikroskopines purkštukų angas (dažnai mažesnio nei 0,15 mm skersmens), sukurdamas purškimo lygį, prilygstamą smulkiam rūkui. Šis smulkus purškimas užtikrina didesnį degimo paviršiaus plotą, o tai lemia pilnesnį degimą ir didesnį šiluminį efektyvumą.
Kelių injekcijų strategijų menas
Šiuolaikiniai dyzeliniai varikliai remiasi „prieš{0}}įpurškimo“ ir „po-įpurškimo“ strategijomis, kad atitiktų Euro 5 ir Euro 6 emisijos standartus. 0445110654 yra sukurtas atlikti šiuos sudėtingus ciklus:
Pilotinis įpurškimas:Prieš pagrindinį degimo įvykį įpurškiamas nedidelis kuro kiekis. Tai švelniai pakelia temperatūrą cilindre, sumažindamas „dyzelino trankymo“ garsą ir išlygindamas slėgio kilimą.
Pagrindinė injekcija:Pagrindinis kuro tiekimas elektros gamybai.
Po injekcijos:Degalai įpurškiami išmetimo takto metu, kad padidėtų išmetamųjų dujų temperatūra, o tai palengvintų dyzelino kietųjų dalelių filtro (DPF) regeneraciją.