00U733 / U733 stūmoklio mazgas – hidraulinio darbo tankio optimizavimas su kontroliuojamu nuotėkiu

Kiekviename „common-rail“ įpurškimo cikle stūmoklis ne tik išstumia degalus{0}}, bet ir sukuria slėgio bangą, kuri grįžta atgal per tiekimo liniją, paveikdama gretimus purkštukus. 00U733 agregatas sprendžia šią akustinę ir hidraulinę jungtį suteikdamas pirmenybęslėgio didėjimo tiesiškumasviršija absoliučią didžiausią galią. Užuot siekęs didesnio bėgio slėgio, jo statinės ir stūmoklio derinys sukalibruojamas taip, kad sukurtų laipsnišką slėgio nuolydį (Δp/Δθ Mažesnis arba lygus 2,8 bar/μs), kuris sumažina atspindėtus slėgio impulsus beveik 19 %, palyginti su įprastomis alternatyvomis. Toks elgesys reiškia sklandesnį bandomąjį įpurškimą, mažesnį purkštuko adatos atšokimą ir apčiuopiamą degimo triukšmo sumažėjimą -ši metrika, kurią vis labiau vertina transporto parko operatoriai, kuriems taikomos griežtos pravažiavimo triukšmo taisyklės.

Pirminės detalės: WEIFU pagrindu veikiantys siurblių korpusai Euro IV–VI varikliams, suderinami su Bosch CP3.3, CP4.1 ir Denso HP0/HP4 platformomis kaip tiesioginis techninės priežiūros pakaitalas. 00U733 taip pat montuojamas į Cummins ISBe ir ISLe siurblių korpusus be adapterio žiedų, patvirtintas 0,02 mm flanšo storio nuokrypiu, kuris sugeria korpuso kiaurymės leistinus nuokrypius.

Daugumoje katalogų nurodomas vienas radialinis tarpas (paprastai 5–7 µm), išmatuotas 20 laipsnių kampu. 00U733 pristato anuo slėgio priklausomas sandarinimo koeficientas: bėgio slėgiui pakylant nuo 300 iki 1800 barų, cilindro elastinis išsiplėtimas (∼ 4 µm) ir stūmoklio Puasono sukeltas radialinis augimas (∼ 2,5 µm) palaiko beveik pastovų žiedinį tarpą. Tai pasiekiama ašiek tiek nusmailėjęs statinės anga(0,8 µm skirtumas tarp eigos ilgio), kuris neutralizuoja natūralų išsipūtimą slėginiame gale. Rezultatas yra vidinis nuotėkis, kuris neviršija ±1,2 % vardinio visame slėgio spektre, o įprastos tiesios angos konstrukcijos nuotėkis padvigubėja esant aukštam slėgiui. Galutiniam vartotojui tai reiškia nuspėjamus įpurškimo kiekius be ECU koregavimo tarp tuščiosios eigos ir visos apkrovos.

Skirtingai nuo įprasto „sukimo momento ir pamiršimo“ metodo, 00U733 reikiatemperatūrinis priveržimas. Statinės flanšo ir korpuso šiluminio plėtimosi koeficientai skiriasi (12 vs . 8 ppm/laipsnis). Mūsų rekomenduojama procedūra:

Prieš surinkdami siurblio korpusą pašildykite iki 60 laipsnių (darbinės temperatūros diapazonas).

Ant statinės O žiedo griovelio užtepkite lengvą dyzelinio kuro sluoksnį.

Tada priveržkite laikančiąją veržlę iki 25 N·matsitraukite 30 laipsnių, palaukite 3 minutes, kol šiluminis išlyginimas ir galutinį sukimo momentą iki 75 N·m.

Ši seka užtikrina, kad cilindras visiškai įsitaisytų, neiškraipydamas perlenkto jungiamojo paviršiaus. 150 modifikacijų lauko duomenys rodo, kad šio protokolo laikymasis sumažina lipnumą ankstyvuoju laikotarpiu (pirmas 100 valandų) nuo 8 % iki mažiau nei 1 %.

Kiekvienas naujas stūmoklis praeina pradinį „įleidimo“ periodą, kurio metu išlyginamos mikroskopinės nešvarumai ant uždengtų paviršių. 00U733 iš anksto kondicionuojamas su apatentuota įbėgimo pasta(sudėtyje yra 0,5 µm deimantų dalelių), naudojamas galutinio patikrinimo metu. Tai pagreitina įsilaužimą iki 200 darbo valandų, po to paviršiaus šiurkštumas sumažėja nuo Ra 0,035 iki 0,028 µm ir išlieka stabilus daugiau nei 8000 valandų. Dar svarbiau yra tai, kad susidariusias susidėvėjimo šiukšles fiksuoja amagnetinis žiedasintegruota į apatinę statinės sijoną{0}}ypatybė, kurios nėra daugelyje antrinės rinkos įrenginių. Šis žiedas sulaiko daugiau nei 2 µm geležies daleles, neleidžia joms įbrėžti stūmoklio kreiptuvo ir prailgina visos siurblio galvutės tarnavimo laiką.

1 klausimas: ar 00U733 reikia keisti siurblio valdymo įvorę arba stabdymo varžtą?
Ne – stūmoklio išorinė geometrija (eiga, spiralės pradžios padėtis ir valdymo kraštas) atitinka OEM U733 specifikaciją. Tačiau visada patikrinkite valdymo movos padėtį: 00U733 yra dešinioji spiralė; jei jūsų siurblys naudoja kairiąją movą (retai po 2010 m.), nurodykite užsakyme.

2 klausimas: kaip kūginė cilindro anga veikia laiko reguliavimą siurblio kalibravimo metu?
Tai nekeičia statinio laiko. Kūgis turi įtakos tik nuotėkio ir slėgio santykiui, o tai gali šiek tiek sumažinti reikiamą tiekimo slėgį iš kėlimo siurblio. Kalibravimo stendo operatoriai pastebės, kad tiekimo kreivė yra plokštesnė, todėl nereikia daug kartų reguliuoti tarpiklius.

Q3: Can I use this plunger with high‑sulphur diesel (>500 ppm)?
Taip, bet primygtinai rekomenduojame ilginti alyvos keitimo intervalus, kad sumažėtų rūgščių susidarymas. Nitrokarbonizuotas sluoksnis atsparus korozijai, tačiau kuro rūgštingumas laikui bėgant gali paveikti statinės netauriuosius metalus. Jei norite reguliariai naudoti daug sieros, prieš sandėliavimą praplaukite siurblį mažai sieros turinčiu kuru.

4 klausimas: koks yra rekomenduojamas magnetinio nusidėvėjimo žiedo keitimo intervalas?
Žiedas netinkamas naudoti, bet jo magnetinio prisotinimo tarnavimo laikas viršija 12 000 valandų. Per kiekvieną kapitalinį siurblio remontą patikrinkite, ar nėra susikaupusių šiukšlių; jei žiedas pilnas (matomas kaip tamsus dumblas), profilaktiškai pakeiskite visą mazgą.

5 klausimas: ar 00U733 pagerina šalto užvedimo veikimą arktiniame klimate?
Taip – ​​griežtesnė šiluminio plėtimosi kompensacija sumažina vidinius tarpus esant žemai temperatūrai, todėl slėgis susidaro greičiau. Užfiksavome sėkmingus paleidimus esant –32 laipsniams su 5W-40 alyva ir tinkamu pakaitinimo žvakių pašildymu, o standartiniai stūmokliai dažnai kovoja žemiau –25 laipsnių.

6 klausimas: kaip patikrinti 00U733 įrenginio autentiškumą?
Ant kiekvienos statinės flanšo yra lazeriu išgraviruotas raidinis ir skaitmeninis kodas (12 skaitmenų). Šį kodą galite patvirtinti internetu per mūsų partnerių portalą; tai taip pat patvirtina partijos pulso ciklo testo rezultatus. Venkite vienetų su antspauduotais numeriais, nes jie yra padirbti.