LIWEI M0502P147 Common Rail dyzelinio purkštuko antgalis – tikslus purškimas, skirtas Siemens VDO 5WS40087 A2C59511606 sistemoms
1. Gaminys: M0502P147
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Šiuolaikinėse dyzelinėse bendrojo bėgio sistemose purkštuko antgalis yra ne tik keičiamas antgalis{0}}, bet irgalutinė degimo kokybės institucija. LIWEI M0502P147 antgalis yra sukurtas taip, kad valdytų lašelių dydį, purškimo simetriją ir prasiskverbimo elgesį esant ekstremaliam slėgiui, tiesiogiai įtakojantis degimo efektyvumą ir išmetamųjų teršalų kiekį.
Skirtingai nuo bendrųjų komponentų, šis modelis yra optimizuotas stabiliam purškimui esant pereinamiesiems įpurškimo ciklams, todėl jis labai svarbus varikliams, kuriuose tikslumas yra svarbesnis nei neapdorotas srautas.
Kelių-platformų suderinamumas ir taikymo sritis
LIWEI M0502P147 yra specialiai sukurtas Siemens VDO purkštukų platformoms, plačiai naudojamas visuose Europos dyzeliniuose varikliuose.
Suderinamų purkštukų nuorodos apima:
5WS40087
A2C59511606
16600-00Q1T / 16600-00Q0H / 16600-00Q0P / 9445R
Įprastos transporto priemonės taikymo sritys:
„Renault“: „Clio“, „Kangoo“, „Megane“, „Scenic“.
Nissan: Qashqai, pastaba
Variklių šeimos: 1,5 dCi (K9K platforma)
Dėl tokio plataus suderinamumo jis yra pageidaujamas antrinės rinkos sprendimas Europos ir Artimųjų Rytų dyzelinių automobilių parkuose.
Techniniai duomenys ir medžiagų inžinerija
Purkštuko našumą apibrėžia metalurgija ir mikro{0}}apdirbimo tikslumas.
Pagrindinės specifikacijos:
Modelis: M0502P147
Medžiaga: greitasis{0}}plienas (HSS)
Struktūra: kelių{0}}angų tikslus antgalis
Sertifikatas: atitinka ISO9001 / CE
Pakuotės dydis: ~9 × 3 × 6 cm
Greitaeigio plieno{0}}naudojimas užtikrina atsparumą kavitacijos erozijai, kuri yra kritinis veiksnys aukšto-slėgio dyzelino aplinkoje, kur skysčio greitis purkštuko išleidimo angoje gali viršyti 100 m/s.
Slėgio dinamika ir įpurškimo elgsena
Common rail sistemoje slėgis generuojamas centralizuotai ir valdomas elektroniniu būdu. Purkštukas turi paversti šį slėgį kontroliuojamu purškimu.
Pagrindinė veikimo logika:
Palaiko įpurškimo slėgį iki 160 MPa klasės (tipinės CR sistemos)
Išlaiko purškimo kūgio stabilumą bandomosios, pagrindinės ir po injekcijos fazės
Sumažina vidinę turbulenciją ir asimetrinį srautą
Stabilus slėgis-į-purškimą užtikrina nuoseklius degimo ciklus, ypač varikliuose su keliomis įpurškimo strategijomis.