LIWEI M0034P150 Common Rail dyzelinio įpurškimo antgalis – aukšto{2}}slėgio tikslaus purškimo komponentas, skirtas pažangioms dyzelino įpurškimo sistemoms
video
LIWEI M0034P150 Common Rail dyzelinio įpurškimo antgalis – aukšto{2}}slėgio tikslaus purškimo komponentas, skirtas pažangioms dyzelino įpurškimo sistemoms

LIWEI M0034P150 Common Rail dyzelinio įpurškimo antgalis – aukšto{2}}slėgio tikslaus purškimo komponentas, skirtas pažangioms dyzelino įpurškimo sistemoms

1. Gaminys:M0034P150
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal

  • Greitas melodija
  • Kokybės užtikrinimas
  • 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas

Šiuolaikinėse slėginio uždegimo sistemose eksploatacines charakteristikas lemia ne vien „kuro tiekimas“, okaip tiksliai dyzelinas dozuojamas, purškiamas ir nustatomas laikas. TheLIWEI M0034P150 purkštuko antgalisveikia paskutiniame Common Rail sistemos etape, kur slėgis, geometrija ir laikas susilieja į kontroliuojamą degimą.

Skirtingai nuo tradicinių sistemų, „Common Rail“ įpurškimas remiasielektroniniu būdu valdomas, aukšto{0}}slėgio kaupimas, leidžiantis tolygiai įpurškti nepriklausomai nuo variklio sūkių skaičiaus. Ši architektūra leidžia paprastai pasiekti įpurškimo slėgį1400–2500 barų ar daugiaužymiai pagerina purškimo efektyvumą. M0034P150 sukurtas specialiai tokioms sąlygoms,-kai mikronų-lygio tikslumas tiesiogiai veikia išmetamųjų teršalų kiekį, sukimo momentą ir ilgaamžiškumą.

 

Inžinerinių duomenų ir našumo vokas

 

Kad atitiktų Europos ir Šiaurės Amerikos dyzelino standartus, M0034P150 sukurtas pagal griežtus veikimo parametrus:

Įpurškimo slėgio diapazonas:1600–2500 barų tipinis darbinis langas

Atidarymo slėgio tolerancija:Mažesnis arba lygus ±1 % nuokrypis

Purškimo kūgio kampas:maždaug . 15 laipsnis –30 laipsnių optimizuotas purškimas

Purkštuko angos geometrija:kelių skylių mikro-angų dizainas

Medžiaga:Labai{0}}stiprus legiruotasis plienas su grūdintu paviršiumi

Atsakymo laikas:sub-milisekundės injekcijos reakcija

Tokios specifikacijos atitinka šiuolaikines purkštukų sistemasSub-mikronų tolerancijos ir kelių-įpurškimo ciklai vienam smūgiui yra standartiniai

 

 

Struktūrinė logika: tikslumas prasideda nuo galo

 

Purkštukas nėra paprasta anga-tai ahidraulinis valdymo įtaisas. M0034P150 integruoja:

Adatinis vožtuvas (smeigtuko{0}}tipo arba mikro{1}}dėtuvės dizainas)

Aukšto{0}}slėgio maišelio kamera

Daugia{0}}angų purškimo angos

Tiksli sėdynės sandarinimo sąsaja

Ši struktūra užtikrinanesandarus{0}}sandarinimas esant dideliam slėgiui, išlaikant stabilų adatos pakėlimą. Net nedideli geometriniai nukrypimai gali pakeisti purškimo skilimą ir turėti įtakos degimo homogeniškumui.

 

Purškimo formavimo ir purškimo efektyvumas

 

Degimo efektyvumas labai priklauso nuo to, kaip dyzelinas pereina iš skysčio į smulkius lašelius. M0034P150 reklamuoja:

Smulkaus rūko purškimas (mikro{0}}lašelių susidarymas)

Vienodas purškimo paskirstymas degimo kameroje

Optimizuotas skverbties ir difuzijos balansas

Tipiški purkštukų purškimo modeliai sudaro akūgio -formos rūkas, leidžiantis geriau{0}}maišyti kurą. Tinkamas purškimas sumažina suodžių susidarymą ir pagerina šiluminį efektyvumą -pagrindinės Euro VI ir EPA pakopos standartų problemos.

 

 

Taikymo sritis

 

LIWEI M0034P150 tinka:

Sunkiasvoriai{0}}sunkvežimiai (Euro V / Euro VI platformos)

Statybos ir{0}}visureigių technika

Žemės ūkio dyzeliniai varikliai

Pramoniniai generatorių komplektai

Jūrų pagalbinės dyzelinės sistemos

Jo dizainas palaiko abusolenoidiniai ir pjezo{0}}valdomi purkštukų korpusai, todėl jį galima pritaikyti OĮG ir antrinės rinkos ekosistemoms.

 

❓ Dažnai užduodami klausimai (DUK)

 

1 klausimas: kaip purkštuko angos dydis veikia variklio veikimą?
Mažesnės skylės pagerina purškimą, bet gali sumažinti prasiskverbimą. Balansas yra labai svarbus degimo efektyvumui.

Q2: Can M0034P150 handle ultra-high-pressure systems (>2500 barų)?
Taip, dizaino ribose. Jis optimizuotas šiuolaikinėms aukšto slėgio-common rail sistemoms.

3 klausimas: dėl ko dažniausiai nusidėvi purkštuko antgalis?
Užterštas dyzelinas, kavitacijos erozija ir netinkamas filtravimas yra pagrindiniai veiksniai.

4 klausimas: ar šis antgalis suderinamas su pjezo purkštukais?
Taip, priklausomai nuo purkštuko korpuso konfigūracijos{0}}dažnai naudojamas solenoidinėse ir pjezo sistemose.

5 klausimas: kaip dažnai reikia keisti purkštukų purkštukus?
Paprastai nuo 100 000 iki 200 000 km, priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų ir dyzelino kokybės.

6 klausimas: koks simptomas pirmiausia rodo purkštuko gedimą?
Netaisyklinga purškimo schema, dėl kurios atsiranda apytikriai tuščioji eiga arba padidėja išmetamųjų teršalų kiekis.

 

Pagrindinė informacija apie įmonę

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

product-750-750

Banko pavedimas

Mokėkite tiesiogiai 15 palaikomų valiutų.

west union

Western Union

Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

Siuntimas Paprastas

6

Klientų atsiliepimai

 

8

Populiarus Žymos: liwei m0034p150 Common Rail dyzelinio purkštuko purkštukas – aukšto-slėgio tikslaus purškimo komponentas, skirtas pažangioms dyzelino įpurškimo sistemoms, Kinija liwei m0034p150 Common rail dyzelinio purkštuko purkštukas – aukšto-slėgio tikslaus purškimo komponentas, skirtas pažangių dyzelino įpurškimo sistemų gamintojams, tiekėjams, gamykloms

Tau taip pat gali patikti

(0/10)

clearall