KANGDA 2QT65 / BH2QT95R9 – tiesioginio{5}}montavimo kuro siurblys, skirtas Liuzhou dyzeliniams 2118 galios blokams

Sukurtas kaip tiesioginis{0}}tinkamas pakaitalasLiuzhou Diesel 2118serija,KANGDA 2QT65ir jo atitikmenįBH2QT95R9sudaro amechaninis įpurškimo siurblys{0}}sukalibruotas40 AGišvestis at2400 aps./min. Šis agregatas aptarnauja žemės ūkio traktorius, stacionarius generatorių agregatus ir mobilią pramoninę įrangą, kur dėl patikimo degalų dozavimo negalima -derėtis. Pagaminta pagal originalios įrangos sąsajos standartus, įrenginys užtikrina mažesnį-suderinamumą ir išsaugo gamyklinę degalų tiekimo kreivę įvairiais apkrovos ciklais.

Teisingas montavimas prasideda patikrinuspavaros pavaros laiko žymėsprieš variklio smagračio viršutinį{0}}negyvąjį-centrą. Vieno-danties poslinkis pakankamai pakeičia įpurškimo eigą, kad sumažintų naudojamą sukimo momentą ir padidėtų išmetamųjų dujų temperatūra. Prieš prisukdami siurblio flanšą, technikai turi patikrinti, ar movos velenas nesusidėvėjęs, ir įsitikinti, kadkuro padavimo siurblystiekia pakankamą tiekimo slėgį į įleidimo angą. Visiaukšto{0}}slėgio jungčių veržlėsturi būti priveržti pagal gamyklines specifikacijas naudojant kalibruotą veržliaraktį, vengiant tiek nepakankamo{0}}priveržimo, dėl kurio atsiranda nuotėkis, ir pernelyg{1}}sukimo, kuris iškraipo tiekimo vožtuvo laikiklius. Dirbtuvėse, kuriose modifikuojami senesni 2118 blokai, patikrinkitegubernatoriaus ryšyslaisvas paleidimas apsaugo nuo nereguliarios tuščiosios eigos po paleidimo.

Dislokuota skersaivandens siurblinės, kelių volai ir pagalbinės jėgos priekabos, ši siurblių šeima tvarko 2118 variklio natūraliai įsiurbiamo kvėpavimo charakteristikas. The9,5 mm stūmoklio skersmuoreguliuoja degalų kiekį per taktą, o mechaninis reguliatorius moduliuoja stovo padėtį, kad stabilizuotų greitį, kai apkrova staiga pasislenka. Nominali veikla esant2400 aps./minatitinka didžiausio variklio sukimo momento diapazoną, todėl ši konfigūracija tinkama nuolatiniam darbui esant aplinkos temperatūrai nuo -15 laipsnių iki 50 laipsnių. Mašinų savininkai vertina, kad siurblysmontavimo pėdsakasatitinka ankstesnius 2QT variantus, palengvindamas transporto parko standartizavimą nekeičiant varpo korpuso ar pavarų dangtelių išdėstymo.

Tą rodo dyzelino remonto dirbtuvių aptarnavimo įrašaitiekimo vožtuvo lizdo korozijairstūmoklio vamzdžio įbrėžimasTai sudaro daugumą skundų dėl našumo{0}}2118 vienetų. Simptomai yra vangus pagreitis, netolygus šaudymas tarp cilindrų ir balta migla šalto užvedimo metu. Siurblio bandymas ant akalibruotas EPS stendasatskleidžia slėgio kritimą tiekimo vožtuvuose prieš pasirodant garsinėms problemoms. Theritininio sriegio surinkimaskapitalinio remonto metu turėtų būti patikrinta, ar nėra plokščių dėmių, nes dėl jų stūmoklis pakeliamas nenuosekliai ir sutrinka cilindrų -to{1}} pusiausvyra. Keičiantsandarinimo poveržlėsaukšto{0}}slėgio išleidimo angos išlieka įprastiniu, bet svarbiu žingsniu, nes pakartotinai naudojamos poveržlės dažnai sukelia mikro-nuotėkius, kurie per naktį patenka į sistemą.

Nepriklausomose dyzelinių servisų parduotuvėse BH2QT95R9 atkūrimas namuose-duos didesnę pelną nei keitimas į perdirbtą kasetę. Modulinė siurblio konstrukcija leidžia individualiai pakeisti siurblįstūmoklio ir statinės komplektas, tiekimo vožtuvų grupė, irgubernatoriaus spyruoklių paketasbe specialių įrankių, išskyrus standartinį traukiklį ir sukimo momento pavarą. Prieiga prie tikrojoKANGDA serviso komplektaiužtikrina, kad elastomerai ir tarpikliai atitiktų pradines kietumo specifikacijas, išsaugodami kalibravimo stabilumą per kitą priežiūros intervalą. Parduotuvės, aptarnaujančios regioninius žemės ūkio laivynus, gali sutrumpinti klientų mašinų prastovą iki mažiau nei keturių valandų, kai siurblys yra atstatytas- vietoje, palyginti su savaitėmis, kai vykdomos mainų programos ne vietoje. Šis metodas taip pat leidžia technikai dokumentuoti prieš- ir po-pristatymo atliktus kapitalinio remonto rodmenis, o transporto parko operatoriams, stebintiems visas nuosavybės išlaidas, pateikiamas skaidrus vertės patvirtinimas.

1 klausimas: Ar šis BH2QT95R9 siurblys bus prisukamas tiesiai prie 2118 variklio, iš pradžių turinčio 2QT65 bloką, ar reikia modifikuoti priekinį korpusą?
A:Galimas tiesioginis tvirtinimas varžtais. Abiejų versijų flanšo raštas, piloto skersmuo ir veleno įdubos specifikacijos yra identiškos. Šiam pakeitimui nereikia jokio korpuso apdirbimo ar adapterio plokščių.

2 klausimas: kokių bandymų stendo adapterių reikia norint kalibruoti šį siurblį pakeitus stūmoklį?
A:StandartinisBosch EPS 200 serijaadapteriai 9,5 mm stūmokliniams siurbliams tinka tiesiogiai. Įsitikinkite, kad aukšto -slėgio linijos adapteris atitinka M14x1,5 išėjimo sriegį, naudojamą šiame modelyje.

3 klausimas: kaip vandens užterštumas veikia tiekimo vožtuvo lizdus ir kokie matomi ženklai rodo, kad reikia pakeisti?
A:Vanduo skatina mikroskopines duobes ant vožtuvo lizdų paviršių. Matomi rodikliai apimadegalų lašasnuo grįžtamosios linijos ir slėgio kritimo{0}}laikymo bandymas mažesnis nei 150 bar vertinant stendą.

4 klausimas: ar reguliatoriaus spyruoklės kalibravimą galima reguliuoti, kad būtų galima kompensuoti veikimą aukštyje virš 2000 metrų?
A:Taip, bet tam reikia pakeisti spyruoklinį paketą į aukštesnės{0}}kainos versiją. Standartinis kalibravimas optimizuotas jūros lygiui-iki 1500 metrų. Aptarnavimo vadove ieškokite{5}}konkrečių dalių numerių.

5 klausimas: koks yra rekomenduojamas aukšto slėgio išėjimo veržlių -susukimo momentas, kad būtų išvengta sriegio nuplikimo?
A:Taikyti40–45 Nmnaudojant švarų, suteptą siūlą. Viršijus 50 Nm gali deformuotis vožtuvo laikiklio korpusas ir visam laikui pakisti tiekimo vožtuvo kėlimo charakteristika.

6 klausimas: ar susidėvėjusį stūmoklio cilindrą galima iš naujo-šlifuoti, ar rinkinį visada reikia pakeisti kaip suderintą porą?
A:Keisti kaip suderintą komplektą yra privaloma. Šonavimas pakeičia važiavimo prošvaisą viršijant leistinus nuokrypius ir sukelia vidinį kuro slydimą, kurio negalima kompensuoti reguliuojant reguliatorių.