KANGDA 2QT19 / BH2QT85R9 degalų įpurškimo siurblys – tiesiogiai tinka Jiangdong 2110 dyzeliniam varikliui

Kai aJiangdong 2110variklis veikia tuščiąja eiga, nes sugenda įpurškimo siurblys, aptarnavimo skyrius nustoja generuoti pajamas. Tai yra tikroji nesėkmės kainaBH2QT85R9– ne tik pati dalis, bet ir prarastos darbo valandos, vilkiko iškvietimas ir mechaniko laikas, praleistas diagnozuojant, kas dažnai klaidingai identifikuojama kaip kuro filtro ar purkštuko problema. TheKANGDA 2QT19pašalina šį konkretų gedimo režimą, pristatydamas-sumontuoti-paruoštą mechaninį siurblį, dėl kurio nebereikia grąžinti šerdies arba laukti bandymo stendo rezultatų, o 2110 vėl pradeda suktis tą pačią dieną.

Šis siurblys yra aketurių-cilindrų, flanšinis-skirstymo siurblyssukonfigūruotas su konkrečiukumštelio plokštės profilis ir stūmoklio skersmuokad atitiktų 4,5 l klasės Jiangdong 2110 atmosferinio dyzelinio kuro poreikį. Įrenginys veikia reguliuojamu greičiu2600 aps./mintiekti reikiamą kuro kiekį a33 kWgalios kreivė. Jame naudojamas mechaninis reguliatorius su sukimo momento spyruokle, kad būtų užtikrintas būdingas „nusileidimas“, reikalingas stabiliam GTV darbui žemės ūkio mašinose. TheBH2QT85R9modelio kodas identifikuoja konkrečias hidraulinės galvutės mazgo ir tiekimo vožtuvo laikiklio specifikacijas, užtikrinančias, kad įpurškimo laikas ir slėgis (paprastai 180–250 barų diapazone šioms mechaninėms sistemoms) tiksliai atitiktų 2110 stūmoklių degimo dubens konstrukciją.

Mechaninis įpurškimo siurblio keitimas yra tiksli užduotis, kai dėl švaros ir laiko negalima derėtis-. Prieš montuodami pasukite Jiangdong 2110 alkūninį veleną įviršutinis negyvas centras (TDC)1 cilindro suspaudimo eiga. TheKANGDA 2QT19siurblys turi raktinį pavaros veleną ir nustatymo kaištį, kuris užfiksuoja siurblio flanšą prie variklio pavaros korpuso.Svarbiausia, nespauskite siurblio jėgajei jis nesėdi viename lygyje; tai rodo, kad vidinis laikas yra 180 laipsnių nefazinis. Pritvirtinkite siurblį tvirtinimo veržlėmis pagal gamintojo nurodytą sukimo momentą (paprastai 24–26 N·m M8 flanšo varžtams). Iš naujo jungdami aukšto slėgioskaitiklio-laikymo veržliaraktisant tiekimo vožtuvų laikiklių, kad jie neatsipalaiduotų, kai suveržiate linijas iki maždaug 35 N·m.

Remonto įrenginiuose mechaninio KANGDA BQ siurblio priežiūra yra daug labiau nuspėjama ir ekonomiškai{0}}veiksmingesnė užduotis nei modernių aukšto -slėgio bendrojo bėgio (HPCR) sistemų aptarnavimas. NesėkmėBH2QT85R9dažnai pasireiškia baltais dūmais paleidžiant-, nereguliariai medžiojant tuščiąja eiga arba dideliu juodų dūmų migla, kai veikia visa apkrova. Visa tai yra tiesiogiai susijusi su stūmoklio ir cilindro susidėvėjimu arba sugedusia valdiklio spyruokle. Šio siurblio techninė priežiūra apima hidraulinės galvutės perstatymą ir tiekimo vožtuvų kalibravimą – tai procesas, kuris yra patikimas ir daug pigesnis nei ECU-valdomo CP3 arba CP4 siurblio keitimas. Automobilių parkams, kuriuose naudojama 2110 varikliu varoma įranga, atsargos turi būtent taiKANGDA 2QT19Įrenginys sumažina prastovos laiką, todėl nereikia didelių laidų modifikacijų ar ECU perprogramavimo, todėl investicijos atsiperka nedelsiant.

1 klausimas: koks yra realus KANGDA 2QT19 galiojimo laikas dirbtuvėse, jei jis laikomas atsarginiu?
A: Laikytas sausame, sandariame plastikiniame maišelyje su šviesia alyva ant atvirų jungiamųjų detalių, siurblys išlaiko savo kalibravimą neribotą laiką. Rekomenduojame kasmet keisti atsargas, kad vidinė tepalo plėvelė išliktų aktyvi.

2 klausimas: kaip veikia KANGDA įrenginys po 2 000 valandų naudojimo lauke, palyginti su originaliu originalios įrangos gamintoju?
A: Žemės ūkio naudotojų atsiliepimai rodo palyginamus stūmoklio ir cilindro nusidėvėjimo rodiklius. Pagrindinis skirtumas yra kainų stabilumas – KANGDA siūlo pastovią kokybę be OEM tiekimo grandinės kintamumo.

3 klausimas: ar galime sumontuoti šį siurblį ir nedelsiant grąžinti aparatą į pilną-apkrovą?
A: Taip, su sąlyga, kad sistema tinkamai išleidžiama ir statinis laikas patvirtinamas TDC. Prieš naudodami visą apkrovą, penkias minutes paleiskite variklį tuščiąja eiga, kad stabilizuotų valdiklio veikimą.

4 klausimas: kokia yra dažniausiai pasitaikanti diegimo klaida, apie kurią turėtume informuoti savo specialistus?
A: Pamiršote sulygiuoti siurblio flanšo laiko žymes su pavaros korpusu. Privertus siurblį už išlyginimo, sugadinama vidinė mova.

5 klausimas: ar KANGDA 2QT19 yra tinkamas pagrindinių mainų kandidatas į pertraukos programas?
A: Taip, korpusas ir kumštelio plokštė yra pakankamai tvirti, kad būtų galima profesionaliai gaminti. Įrenginys priima standartinius remonto rinkinius ir kalibravimo stendo sąrankas, naudojamas BQ-serijos siurbliams.

6 klausimas: kaip degalų kokybė Šiaurės Amerikoje veikia šio siurblio priežiūros intervalą?
A: ULSD su mažu tepimu pagreitina stūmoklio susidėvėjimą. Naudojant papildomą tepimo priedą kiekvieno filtro keitimo metu, siurblio eksploatavimo laikas pailgėja maždaug 15%.