KANGDA 2QT17 / BH2QT85R9 degalų įpurškimo siurblys – tiksliai sukurtas Fujian Lijia 2108 dyzeliniams varikliams

TheKANGDA 2QT17(užsakymo numeris) irBH2QT85R9(siurblio modelis) yra degalų įpurškimo sprendimas, sukurtas specialiaiFujian Lijia 2108 serijadyzelinių jėgainių. Kaip tiksliai sukalibruotas-linijinis įpurškimo siurblys, šis įrenginys tiksliai išmatuoja kurą ir tiekia aukštą{2}}slėgį, reikalingą nuolatinėms žemės ūkio, pramonės ir jūrų operacijoms. Pagaminta Shandong Kangda Precision Machinery su ISO/TS16949 sertifikatu, šis siurblys užtikrina, kad 2108 variklis pasiektų vardinę galią esant 2600 aps./min. Su optimaliu šiluminiu efektyvumu ir minimaliu dūmų neskaidrumu.

Šis siurblys yra agamyklinis{0}}sujungtas komponentasFujian Lijia 2-cilindro N tipo variklių šeimai. Dėl 108 mm skersmens ir 117 mm eigos 2,144 l darbinio tūrio reikia tikslaus įpurškimo laiko, kurį atitinka BH2QT85R9. Thegubernatoriaus charakteristikosišlaikyti stabilų veikimą esant kintamoms apkrovoms, būtinas generatorių ir ne greitkelių{0}}prietaisams esant 2600 aps./min. Kritiniai parametrai apimastūmoklio skersmuodiktuojantis degalų kiekį per taktą irtiekimo vožtuvaskontroliuoti liekamąjį slėgį. Technikai turi patikrintistatinis laikasžymės montavimo metu; nukrypimai tiesiogiai veikia degimo efektyvumą ir didžiausią cilindro slėgį.

Pagrindinė programa yraFujian Lijia SL2108ABNvariklis, randamas statybinėse mašinose, žemės ūkio traktoriuose, šakiniuose krautuvuose ir stacionariuose jėgos agregatuose. Ši mechaninė siurblių sistema yra mėgstama besivystančiose rinkosetaisomumas ir nepriklausomumas nuo sudėtingos elektronikos. Platintojams ir remonto dirbtuvėms šis siurblys yra tiesioginis originalios įrangos gamintojų pakaitalas, todėl nereikia spėlioti, susijusių su bendromis alternatyvomis. Įsitikinkite, kad degalų pakėlimo siurblys užtikrina tinkamą tiekimo slėgį; degalų trūkumas arba vėdinimas yra dažni gedimo taškai, kurių šis įrenginys negali kompensuoti.

Montuojant BH2QT85R9 reikia kruopštaus dėmesiovariklio paskirstymo pavarų žymės. Suspaudimo taktu pasukite variklį į viršutinį negyvąjį centrą ir patikrinkite siurblio movos išlygiavimo žymes.Sukite aukšto slėgio{0}} vamzdžių jungiamąsias detalespagal specifikacijas, kad būtų išvengta įtempių lūžių. Sureguliuotituščiąja eiga ir didžiausiu greičiunaudojant patikimą tachometrą; neteisingai sureguliuotas maksimalaus greičio varžtas gali sugesti varikliui. Sumontavę patikrinkite grįžtamosios linijos bandžo varžtų ir tiekimo vožtuvų laikiklių sandarumą. Visada išleiskite orą iš sistemos atsukdami purkštuko vamzdžio veržles ir sukdami, kol pasirodys dyzelino -be burbuliukų.

Investavimas į KANGDA 2QT17 remonto įrenginiuose suteikia didelę ilgalaikę-naudą. Kol šiuolaikiniai sunkiasvoriai{4}}sunkvežimiai pereina prieaukšto slėgio{0}}Common Railsistemos, kurių slėgis viršija 2000 barų, Lijia 2108 yra darbinių arklių kategorija, kuriojemechaninis paprastumasužtikrina mažesnes prastovų ir remonto išlaidas. TheCommon Rail architektūrašiuolaikinėse transporto priemonėse yra labai jautrus užterštam kurui, dėl kurio pažeidžiami tikslūs{0}}mechaniškai apdoroti purkštukai ir aukšto slėgio{1}} siurbliai. Priešingai,KANGDA mechaninis siurblysdemonstruoja didesnį toleranciją degalų svyravimams, paprastai pasitaikantiems nekeliuose{0}}, tačiau primygtinai rekomenduojama reguliariai keisti filtrą. Dirbtuvių požiūriu, šį siurblį paprastai galima atkurti naudojant turimus stūmoklio ir tiekimo vožtuvų rinkinius, o šiuolaikiniams „common rail“ blokams dažnai reikia brangiai atlikti bandymus ant stendo ir OĮG programinę įrangą kalibruoti. Šis siurblys leidžia parduotuvėms pasiūlyti ekonomišką-sprendimą, skirtą senstančių, bet tvirtų 2108 varikliu varomų mašinų aktyviam eksploatavimui, taip sumažinant bendras transporto priemonių parkų operatorių, kurie teikia pirmenybę veikimo laikui, o ne elektroniniam sudėtingumui, nuosavybės išlaidas.

1 klausimas: ar šis siurblys suderinamas su Lijia 2108 variantais su turbokompresoriumi?
A: BH2QT85R9 yra sukalibruotasnatūralaus įsiurbimo2108. Versijos su turbokompresoriumi reikalauja skirtingų degalų tiekimo kreivių; prieš užsakydami patvirtinkite savo variklio modelį.

2 klausimas: koks numatomas tarnavimo laikas intensyviai naudojant žemės ūkį?
A: Tinkamai filtruojant, stūmoklio ir cilindro komplektas dažnai viršija8000 valandų. Ankstyvas susidėvėjimas rodo vandens užteršimą arba mažo{1}}tepalingumo kurą.

3 klausimas: ar siurblyje yra pavaros movos pavara?
A: Siurblį tiekiame be pavaros. Pakartotinai naudokite movą, bet patikrinkite, ar nenusidėvėjo spygliuočiai ir ar nėra laisvo tarpo, kurie sukelia laiko nukrypimą.

4 klausimas: ar šį mechaninį siurblį galima paversti elektroniniu valdymu?
A: Modernizuoti nėra praktiška. 2108 architektūra sukurta išskirtinai mechaniniam valdymui; konversija yra ekonomiškai nenaudinga.

5 klausimas: kaip diagnozuoti, kad po įdiegimo nepaleidžiama?
A: Patikrinkitesustabdyti solenoidągauna įtampą ir veikia. Išleiskite purkštukų linijas įstrigusiam orui. Jei variklis užgęsta, patikrinkite siurblio galią ir filtrus.

6 klausimas: Ar galima lengvai įsigyti BH2QT85R9 remonto rinkinius?
A: Taip, stūmoklio rinkinius, tiekimo vožtuvus ir reguliatoriaus komponentus aprūpina pagrindiniai dyzelinių dalių tiekėjai, kad būtų galima atlikti{0}}vidinį kapitalinį remontą.