John Deere EX631013 ir 534165125 degalų purkštukas – tikslus bendrosios eigos dyzelinis sprendimas

TheJohn Deere EX631013kuro purkštukas, pakaitomis nurodytas dalies numeriu534165125, yra didelio našumo{0}}perdirbtas dyzelino įpurškimo įrenginys, sukurtas specialiai pagal griežtus ne-greitkeliuose ir žemės ūkio technikos reikalavimus. Šis purkštukas, sukurtas kaip tiesioginis-tinkamas John Deere 650 Series Tier 2-galios dyzelinių variklių pakaitalas, sklandžiai integruojamas į šiuolaikinesaukšto{0}}slėgio bendrojo bėgio (HPCR) sistemosužtikrina tikslų degalų dozavimą ir purškimą, būtiną optimaliam degimo efektyvumui, mažesniam išmetamųjų teršalų kiekiui ir ilgalaikiam variklio tarnavimo laikui užtikrinti. Nesvarbu, ar esate dyzelinių dirbtuvių dirbtuvė, diagnozuojanti netinkamą variklio veikimą, ar dalių platintojas, turintis svarbių atsargų, EX631013 yra tinkama eksploatuoti ir ekonomiška alternatyva OĮG-naujiems agregatams, nepakenkiant John Deere įrangos reikalaujamam veikimo vientisumui.

Jos naudingumo pagrindas yra išsami kryžminė{0}}nuorodų matrica, kuri supaprastina atsargų valdymą dalių tiekėjams. TheEX631013turi platų lygiaverčių OEM ir antrinės rinkos numerių asortimentą, įskaitantRE504092, RE506491, RE508491, RE517658, RE517663, RG31719, RG33968 ir SE501958. Šis platus pakeičiamumas užtikrina, kad dirbtuvių technikai gali greitai nustatyti tinkamą sergančių įrenginių pakaitalą, nesinaudodami sudėtingomis katalogavimo sistemomis. Fiziškai purkštukas tiekiamas dviejų pakuočių konfigūracijomis, kad būtų galima atlikti tiek vieno-vieneto aptarnavimo remontą, tiek masines atsargas: sveria vieną-vienetinę pakuotę2,5 kgsu matmenimis31x17x6,5 cmir šešių{0}}vienetų masinės pakuotės svėrimas15 kgadresu36x33x21,5 cm. Vienetas yra aperdirbtas komplektas, tai reiškia, kad jis buvo visiškai išardytas, kruopščiai išvalytas, pakeistos susidėvėjusios sudedamosios dalys ir funkcinis patikrinimas, kad atitiktų griežtus nuotėkio ir veikimo etalonus.

Šis purkštukas iš esmės yra pritaikytas -konkrečiai programai, skirtas „John Deere 650“ serijos platformoms su 2 pakopos išmetamųjų teršalų -atitinkamais didelės-galios dyzeliniais varikliais. Tai yra skirta techninės priežiūros dalis, skirta mašinoms, veikiančioms esant didelės apkrovos ciklams, įskaitant 12,5 l 6125 ir 6125H variklių variantus, dažniausiai naudojamus šarnyriniuose savivarčiuose, dideliuose{9}}rėminiuose žemės ūkio traktoriuose ir derliaus nuėmimo kombainuose. ACommon Rail sistema, kur degalų slėgis gali viršyti 2 000 barų, purkštukas veikia kaip paskutinis įjungimo taškas, valdomas variklio valdymo bloko (ECU), kad būtų tiekiamas degalai keliais pilotiniais įpurškimais. Šis tikslus laikas sumažina degimo triukšmą ir optimizuoja energijos tiekimą, todėl EX631013 vientisumas yra labai svarbus siekiant išlaikyti John Deere mašinų našumą. Nestandartiniai arba užsikimšę agregatai šioje programoje dažnai pasireiškia kaip didelės-galios praradimas, padidėjęs suodžių susidarymas ir nepastovios tuščiosios eigos{6}} problemos, tiesiogiai susijusios su purkštuko vidine hidrauline pusiausvyra.

Tinkamas įrengimasEX631013pranoksta pagrindinį mechaninį pašalinimą ir pakeitimą; reikalaujama griežtai laikytis taršos kontrolės protokolų. Prieš montuodami technikai turi patikrinti, ar aukšto slėgio degalų bėgelyje nėra slėgio ir ar visose įleidimo ir grąžinimo linijos jungtyse nėra šiukšlių. Atsižvelgiant į taiCommon Rail purkštukaiveikia su mikroskopiniais tarpais, net ir nedidelis užteršimas kietosiomis dalelėmis gali sukelti ankstyvą vidinio vožtuvo eilės surišimą arba įbrėžimą. Montavimo proceso metu būtina pakeisti visas aukšto -slėgio sandarinimo poveržles ir O-žiedus, tiekiamus kartu su įrenginiu-. Šis veiksmas dažnai nepastebimas, dėl kurio gali patekti degimo dujos arba degalai gali nutekėti už vario sandariklio. Purkštuko laikymo-spaustukas turi būti priveržtas iki gamintojo nurodyto nustatymo, kad būtų užtikrintas tinkamas purkštuko antgalio įsiskverbimas ir sandarinimas cilindro galvutės kaušelyje, taip išvengiant suspaudimo praradimo, kuris gali neigiamai paveikti šalto -užvedimo veikimą.

Ekonominiu ir eksploataciniu požiūriu EX631013 įkūnija perėjimą prie tvarios ir ekonomiškos{1}}dyzelino priežiūros. Atnaujinimo procesas ne tik suteikia galimybę atkurti purkštukų našumą iki-naujo našumo, bet ir žymiai sumažina prastovų laiką, palyginti su naujų gamyklinių vienetų įsigijimu, kuriems gali prireikti ilgo pristatymo laiko. Dirbtuvėse, aptarnaujančiose žemės ūkio sektorių, perdirbtų purkštukų, tokių kaip EX631013, panaudojimas tiesiogiai sumažina galutinių naudotojų eksploatacines išlaidas{6}}, kartu laikantis išmetamųjų teršalų standartų. A gyvavimo ciklasdyzelino purkštukasCommon Rail sistemoje didelę įtaką daro degalų kokybė ir filtravimo praktika; todėl šį purkštuvą rekomenduojama sujungti su didelio{0}}efektyvumo antriniu filtravimu, siekiant sumažinti abrazyvinį susidėvėjimą, kurį sukelia vandens likučiai ir smulkios dyzelinio kuro dalelės.

1 klausimas: kaip patvirtinti, kad EX631013 tiksliai atitinka mano kliento variklį?
A: Patikrinkite variklio serijos numerį ir esamų OEM dalių numerius ant dabartinio purkštuko korpuso. EX631013 yra tiesioginis kelių numerių, įskaitant RE517658 ir SE501958, kryžius ir yra skirtas John Deere 650 serijos 2 pakopos ir 12,5 l 6125 varikliams.

2 klausimas: kodėl dirbtuvės turėtų rinktis perdirbtą purkštuką, o ne visiškai naują?
A. Atnaujinti vienetai siūlo kritinį sąnaudų{0}}efektyvumo ir našumo balansą. Jie išardomi, valomi ir išbandomi naudojant naujas vidines susidėvėjusias dalis, todėl OĮG-patikimumas yra konkurencingesnis už konkurencingesnę kainą, palyginti su naujomis atsargomis.

3 klausimas: ar šis purkštukas turi būtinus montavimui sandariklius?
A: Taip, pakuotėje yra pagrindiniai O{0}}žiedai ir aukšto{1} slėgio sandarikliai, reikalingi saugiam montavimui. Tačiau rekomenduojame atskirai patikrinti laikymo-spaustuką ir degalų tiekimo linijas, ar nėra nusidėvėjimo.

4 klausimas: kokie yra pirminiai šio purkštuko gedimo lauke rodikliai?
A: Ieškokite šiurkščios tuščiosios eigos, per daug juodų dūmų esant apkrovai, padidėjusių degalų sąnaudų ir pastebimo variklio galios sumažėjimo. „Common Rail“ sistemoje šios problemos dažnai tiksliai nurodo sugedusią purkštuko hidraulinę kompensaciją arba purkštuko eroziją.

5 klausimas: ar yra pagrindinė senojo purkštuko grąžinimo mokesčių politika?
A: Pagrindiniai mokesčiai paprastai taikomi dyzelino perdirbimo pramonėje. Susisiekite su tiekėju dėl konkrečios pagrindinės grąžinimo politikos ir sugedusių vienetų siuntimo procedūrų.

6 klausimas: kaip degalų kokybė turi įtakos EX631013 tarnavimo laikui?
A: Purkštukas, kaip tikslus komponentas, yra labai jautrus vandeniui ir degalų abrazyvinėms dalelėms. Primygtinai rekomenduojama įdiegti antrinį filtravimą-konkrečiai vandens separatorius-, siekiant maksimaliai padidinti priežiūros intervalą ir išvengti ankstyvo susidėvėjimo.

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Banko pavedimas

Palaiko kelias valiutas ir banko mokėjimo būdus.

Western Union

Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPal

Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

Alibaba

Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

Populiarus Žymos: john deere ex631013 & 534165125 kuro purkštukas – tikslusis bendrojo bėgio dyzelinis sprendimas, Kinija john deere ex631013 ir 534165125 degalų purkštukas – tikslaus bendro bėgio dyzelinio tirpalo gamintojai, tiekėjai, gamykla