Bandymo stendo sprogimo-atsparus aukšto{1} slėgio vamzdžių rinkinys|Visas-specifinis diapazonas su pintais šarvais ir 3 000 barų dinaminiu įvertinimu

„Common Rail“ bandymų stendas veikia esant slėgiui, kuris įprastai viršija 2 500 barų,{2}} tiek, kad būtų galima sunkiai susižaloti, jei sprogs aukšto slėgio linija. Esant tokiam slėgiui, net pratekėjus smeigtuko-angai, susidaro pakankamo greičio degalų srovė, kad prasiskverbtų per odą. Šis reiškinys vadinamas „įpurškimo sužalojimu“. Rizika kyla ne tik dėl paties slėgio, bet ir dėl suslėgtame kure sukauptos elastinės energijos, kuri sugedus vamzdžiui išsiskiria beveik akimirksniu. Standartiniai aukšto -slėgio vamzdžiai, skirti montuoti varikliuose, nėra skirti pakartotiniam slėgio ciklui bandymų stende,{10}}kai jie yra kasdien jungiami ir atjungiami, nuolat lenkiant ir veikiant mechaniniam įtempimui. TheBandymo stendo sprogimo{0}}neapsaugotas aukšto slėgio{1}} vamzdžių rinkinys(Modelis HPTS-3K) yra sukurtas specialiai šiai reikliai aplinkai, derinant daugiasluoksnę pintų šarvų konstrukciją su visu galinių jungiamųjų detalių asortimentu, kad būtų galima naudoti visus esamus „common rail“ jungties tipus.

Vamzdis atsparus sprogimui{0}}suteikiamas jametrijų{0}}sluoksnių konstrukcija:

Vidinis sluoksnis:Besiūlis PTFE (politetrafluoretileno) įdėklas, pasirinktas dėl savo cheminio inertiškumo ir mažo trinties koeficiento. Šis sluoksnis užtikrina, kad nebūtų trukdoma degalų tekėjimui ir neatsiras vidinė korozija, net naudojant biodyzeliną ar daug sieros turintį kurą.

Sustiprinimo sluoksnis:Dvi susipynusios pynės išdidelio{0}}tampo plieno vielos(1 900 MPa tempiamasis stipris), taikomas priešingais sraigtiniais kampais. Ši dviguba-pynimo konstrukcija užtikrina pirminį atsparumą plyšimui, apsaugodama vidinio vamzdžio radialinį išsiplėtimą esant slėgiui. Pintų skaičius yra 2 x 48 laidai, užtikrinantys 4500 barų plyšimo slėgį-1,5 karto didesnį saugos ribą, viršijantį maksimalų 3 000 barų darbinį slėgį.

Išorinis šarvų sluoksnis:Spiralinė -nerūdijančio plieno juosta (304 klasės), apsauganti vielos pynes nuo mechaninio trinties, ypač nuo pakartotinio sąlyčio su bandymo stendo metaliniais kraštais. Šis šarvų sluoksnis taip pat veikia kaip vizualinis indikatorius: bet koks išorinių šarvų sulenkimas ar iškraipymas rodo, kad vamzdis buvo per daug įtemptas ir jį reikia pakeisti.

Rinkinį sudaro trijų standartinių ilgių vamzdeliai, atitinkantys bandymų stendo konfigūracijų diapazoną:

500 mm:Trumpa stendo-su-purkštuko uždarosios movos jungtis.

1000 mm:Standartinis ilgis daugeliui suoliukų.

1500 mm:Pailgintas ilgis dideliems suolams arba nuotoliniam prijungimui.

Galimi individualūs ilgiai pagal užsakymą.

Vamzdžių rinkinys skirtas:

Statinis slėgis:3 500 barų (saugos sprogimo riba)

Dinaminis slėgis:3000 barų (nuolatinis važiavimas dviračiu)

Pulso nuovargis:Išbandyta iki 500 000 ciklų esant 0–2 500 barų, 30 Hz (pagal ISO 6803)

Vidinis mėgintuvėlio tūris (8,5 ml vienam metrui) yra sumažintas iki minimumo, kad būtų sumažintas suspaudžiamo skysčio tūris, o tai pagerina bandymų stendo slėgio valdymo reakciją.

Vamzdžių galuose yra agreito-jungimo sujungimo sistemakuris naudoja stumdomąjį-to-prijungimo mechanizmą, todėl diegiant nereikia naudoti veržliarakčio. Spyruoklinė-užrakinimo įvorė automatiškai užsifiksuoja, kai jungtis įstumiama į atitinkamą bandymo stendo prievadą. Kad atlaisvintų, operatorius pastumia įvorę atgal ir ištraukia vamzdelį, -sumažindamas prijungimo / atjungimo laiką nuo 45 sekundžių (su veržliarakčiu) iki mažiau nei 5 sekundžių per vieną prijungimą.

1 klausimas: kuo „pintų šarvų“ konstrukcija skiriasi nuo standartinių plieno{1}}pintų hidraulinių žarnų, naudojamų kitose srityse?
A: Standartinės hidraulinės žarnos skirtos žemesniam slėgiui (paprastai ne daugiau kaip 400 barų) ir naudojamos vienos vielos pynimas su guminiu įdėklu. Mūsų vamzdyje naudojamas PTFE įdėklas (chemiškai suderinamas su dyzelinu), dvi spiralinės-plieninės juostos ir išorinis šarvų sluoksnis. Dviguba pynė užtikrina atsparumą plyšimui, reikalingą 3 000 barų veikimui, o PTFE įdėklas užtikrina, kad kuro garai neprasiskverbtų per vamzdžio sienelę -dažna problema, kai naudojamos guminės{7}} žarnos.

2 klausimas: turiu bandymų stendą su patentuota jungtimi, kurios nėra jūsų lentelėje. Ar galite tiekti pasirinktines furnitūras?
A: Taip. Galime tiekti pasirinktines galines jungtis daugeliui bandymo stendo jungčių, jei pateikiama sąsajos geometrija. Pagaminome senesnių Hartridge, Bosch ir net Japonijos{2}}rinkos bandymų stendų jungiamųjų detalių. Susisiekite su mumis ir nurodykite jungties specifikacijas.

3 klausimas: ar greitojo-jungimo mova- tokia pat saugi kaip srieginė jungtis?
A: Greitai{0}}jungčiai naudojama spyruoklinė-užrakinimo įvorė, kuri susijungia su apskritimo grioveliu bandymo stendo prievade. Sujungimas yra mechaninis ir užtikrina tokį patį ašinį sulaikymą kaip ir srieginė jungtis, išbandyta iki 4500 bar plyšimo slėgio. Dizainas pagrįstas ISO 16028 hidraulinių greito{7}}jungimo movų standartu, kuris yra įrodytas aukšto slėgio pramonėje.

4 klausimas: dėl metalo nuovargio sugedo vamzdeliai sujungimo vietoje. Ar jūsų dizainas tai sprendžia?
A: Taip. Vamzdžio-prie -jungiamojo perėjimo įtempimą-mažina 15 laipsnių kūginis įvorė, kuri palaipsniui perkelia standųjį vamzdžio skyrių į lanksčią vamzdžio dalį. Tai sumažina įtempių koncentraciją jungiamojoje detalėje maždaug 40 %, palyginti su tiesiais{7}}pjaunamų vamzdžių galais. Konstrukcija pagrįsta baigtinių -elementų analize ir buvo patvirtinta atliekant impulsų nuovargio testą.

5 klausimas: tarnavimo laiko žymeklio sistema atrodo praktiška, bet ar negaliu tiesiog pakeisti vamzdelio, kai jis akivaizdžiai nusidėvėjęs?
A: Vien vizualinės apžiūros nepakanka, nes vielos pynė gali susilpnėti viduje (dėl ciklo nuovargio) be jokių išorinių nusidėvėjimo požymių. Žymeklių sistema suteikia objektyvų pakeitimo aktyviklį, pagrįstą per-slėgio įvykiais, o ne matoma būkle. Tai rekomenduojama aukšto-slėgio degalų sistemoms (pagal ISO 19973-2 slėgio ciklų skaičiavimui).

6 klausimas: koks yra rekomenduojamas šių vamzdžių keitimo intervalas dirbtuvėse?
A: Dirbtuvėse, atliekančiose vidutiniškai 10 purkštukų bandymų per dieną, vamzdis yra veikiamas maždaug 2500 slėgio ciklų per metus. Mūsų bandymai rodo, kad saugus tarnavimo laikas yra 500 000 ciklų (pagal ISO 6803), o tai reiškia maždaug 20 įprasto naudojimo metų. Tačiau keičiant intervalą taip pat reikėtų atsižvelgti į lenkimo ciklus ir mechaninį dilimą. Rekomenduojame kasmet tikrinti ir pakeisti, kai matomi išoriniai šarvai yra pažeisti arba žymeklių sistema rodo per{10}}slėgį.

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: sprogimui atsparus bandymo stendo-aukšto slėgio{1}}vamzdžių rinkinys|visas-specifinis diapazonas su pintais šarvais ir 3 000 barų dinaminiu įvertinimu, Kinijos bandymų stendo sprogimui-atsparus aukšto slėgio{6}}vamzdžių rinkinys|visas-specifinis asortimentas su pintais šarvais ir 3 000 barų dinaminio įvertinimo gamintojai, tiekėjai, gamykla