Detroito EUD 7.025 vožtuvo stūmoklis – nulis
video
Detroito EUD 7.025 vožtuvo stūmoklis – nulis

Detroito EUD 7.025 vožtuvo stūmoklis – nulis

1. Prekė: 7,025 EUR
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal

  • Greitas melodija
  • Kokybės užtikrinimas
  • 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas

 

Detroit Diesel S50 ir S60 serijų varikliuose elektroninio bloko skirstytuvo (EUD) purkštukas priklauso nuo vožtuvo stūmoklionulinė padėtis-tikslus taškas, kuriame valdymo kraštas susilygiuoja su išsiliejimo prievadu, kai elektromagnetas yra atjungtas. Ši padėtis naudojama kaip mechaninė atskaita visiems ECU atliekamiems įpurškimo laiko skaičiavimams. Jei ši nulinė padėtis pasislenka-net 0,01 mm{5}}, bazinis laikas pasikeičia, todėl ECU reikia taikyti pataisymus, kurie palaipsniui išeikvoja jo prisitaikymo diapazoną. Detroit EUD 7.025 yra vožtuvo stūmoklis, specialiai sukurtas Detroit S50 ir S60 serijų purkštukams, turintis išskirtinį dizaino prioritetą:nulinės padėties pakartojamumas ir laiko atskaitos stabilumas dėl tikslaus žemės nustatymo peties. Šiame stūmoklyje yraintegruotas nustatymo petys-tiksli įžeminimo pakopa, prigludusi prie atitinkamo purkštuko korpuso atramos, užtikrinanti, kad stūmoklio ašinė padėtis būtų nuolat kartojama ±0,005 mm tikslumu visuose įrenginiuose. Tai pašalina poreikį reguliuoti tarpiklius ir užtikrina, kad ECU bazinis laiko kalibravimas išliks tikslus per visą purkštuko naudojimo laiką. Kai naudojamas stūmoklis be šios vietos nustatymo funkcijos, nulinė padėtis skiriasi priklausomai nuo purkštuko, todėlcilindrų ir cilindrų laiko disbalansastai pasireiškia kaip nuolatinė šiurkšti tuščioji eiga ir netolygi išmetamųjų dujų temperatūra.

◆ Suderinamų įtaisų purkštukų serija – Detroit S50 / S60

 

Detroito EUD 7.025 vožtuvo stūmoklis yra tiesioginis šių Detroito dyzelinių purkštukų serijų pakaitinis komponentas:

Detroit Diesel S50– 4 ciklų eilinis 4 cilindrų variklis, naudojamas autobusuose, sunkvežimiuose ir pramonėje

Detroito dyzelinis S60– 4 takų eilėje 6 cilindrų variklis, vienas plačiausiai naudojamų sunkiųjų dyzelinių variklių Šiaurės Amerikoje (1987–2010 m.)

Šie vienetų purkštukai montuojami:

Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Western Star– 8 klasės sunkvežimiai su S60 varikliais

MCI, Prevost– Autobusai ir tranzitiniai autobusai

Pramoniniai ir jūriniai– Generatorių agregatai, siurbliai ir jūrų varymo sistemos

EUD 7.025 atpažįstamas pagal jįintegruotas nustatymo petys-tiksliai šlifuotas laiptelis ant koto, matomas kaip aiškus skersmens pokytis-irlazeriu išgraviruotas "EUD 7.025"žymėjimas. Detroito dalies numeris paprastai pažymėtas kaip 2 418 455 7xx (konkreti priesaga Detroito programoms). Skirtingai nuo EUD 7.020 (kuris orientuotas į greičio reakciją), 7.025 pirmenybę teikia nulinės padėties stabilumui ir laiko atskaitos nuoseklumui.

copy

■ Techniniai duomenys – Nulinės padėties stabilumo specifikacijos

 

Parametras Specifikacija
Detroito nuoroda 7,025 EUD (2 418 455 7xx – patvirtinkite purkštuvu)
Komponento tipas Vožtuvo stūmoklis su nustatymo pečiumi
Bazinė medžiaga Greitaeigis įrankių plienas (ASP 2053) – šerdies kietumas HRC 58–62
Paviršiaus apdorojimas Dujų azotavimas – korpuso gylis 0,15–0,20 mm
Pečių padėties tolerancijos nustatymas ±0,005 mm (nustato nulinę padėtį)
Nulinės padėties pokytis (tarp purkštukų) Mažiau arba lygus 0,01 mm (palyginti su . 0.05 mm nepečių)
Bazinis laiko keitimas Mažesnis arba lygus 0,3 laipsnio švaistiklio kampas (palyginti su . 1.5 laipsniu be pečių)
ECU adaptacijos rezervas 90 % išlaikoma per visą tarnavimo laiką (palyginti su . 60 % standartiniu)
Valdykite krašto plotį 0,70 mm
Sandarinimo žemės skersmuo 5,980 – 5,985 mm
Poravimosi tinkamas tarpas 0,004 – 0,007 mm
Didžiausio slėgio galimybė Didesnis arba lygus 1800 barų
Rekomenduojamas keitimas 500 000–700 000 mylių (greitkelyje) / 8 000–10 000 valandų (pramoninis)
Patikrinimo metodas Pečių būklė; nulinės padėties matavimas

● Diagnostinis parašas – nulinės padėties poslinkio aptikimas

 

EUD 7.025, pakeistas stūmokliu be pečių, pasireiškia simptomais, susijusiais su laiko atskaitos praradimu:

Nuolatinė šiurkšti tuščioji eiga– variklis tuščiąja eiga dirba netolygiai, be pagerėjimo po ECU pritaikymo.

Netolygi išmetamųjų dujų temperatūra– EGT svyravimai nuo cilindro iki cilindro viršija 25 laipsnius, o tai rodo laiko disbalansą.

ECU korekcijos prisotintos– laiko pataisos yra nuolat didžiausios, o pritaikymo intervalo nėra.

Nenuoseklus šalto užvedimo veikimas– variklis kiekvieną kartą paleidžiamas skirtingai, nes ECU negali nustatyti stabilios atskaitos.

Bandymas dirbtuvėse: išmatuokite purkštuko nulinės padėties laiką naudodami diagnostikos įrankį. Pečių stūmoklis rodo vienodas vertes visuose cilindruose; stūmoklis be pečių labai skiriasi.

▲ Common-Rail jungtis – padėties nustatymo tikslumas valdymo vožtuvuose

 

Nulinės padėties pakartojamumo nustatymo peties koncepcija yra labai svarbi bendrojo bėgio purkštukų valdymo vožtuvuose, kur atsako trukmę lemia valdymo vožtuvo stūmoklio pagrindinė padėtis. Daugelis „Common Rail“ purkštukų naudoja panašius tikslius pečius, kad būtų užtikrintas nuoseklus surinkimas ir kalibravimas. Supratę EUD 7.025 vietos nustatymo funkciją, technikams suteikiama tiesioginė analogija su Common-Rail vožtuvų surinkimo geriausia praktika.

❓ Detroito S50/S60 seminaro DUK – praktiniai nulinės padėties klausimai

 

1 klausimas: kas yra nulinė padėtis ir kodėl tai svarbu?
Nulinė padėtis yra mechaninis įpurškimo laiko atskaitos taškas. Jei jis skiriasi, ECU kalibravimas tampa netikslus.

2 klausimas: kaip padeda nustatyti pečius?
Jis nuosekliai nustato stūmoklio padėtį purkštuko korpuse, užtikrindamas, kad nulinė padėtis kiekvienam purkštuvui būtų vienoda.

3 klausimas: ar galiu naudoti EUD 7.025 purkštuve, kuriame iš pradžių buvo naudojamas 7.020?
Taip – ​​jų matmenys yra suderinami. 7.025 prideda nulinės padėties stabilizavimą, kad būtų geresnis laiko nuoseklumas.

4 klausimas: kokie yra nulinės padėties poslinkio simptomai?
Nuolatinė neapdorota tuščioji eiga, netolygi išmetamųjų dujų temperatūra ir prisotintos ECU pataisos.

5 klausimas: kaip patikrinti, ar petys nepažeistas?
Padidindami apžiūrėkite petį – jis turi būti švarus ir nepažeistas. Petys turi tvirtai priglusti prie atramos.

6 klausimas: koks yra rekomenduojamas keitimo intervalas?
500 000–700 000 mylių (greitkelyje) arba 8 000–10 000 valandų (pramoniniu būdu).

1.jpeg

2

3

4

 

Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

product-754-754

Banko pavedimas

Palaiko kelias valiutas ir banko mokėjimo būdus.

west union

Western Union

Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

Siuntimas Paprastas

6

Klientų atsiliepimai

 

8

Populiarus Žymos: detroit eud 7.025 vožtuvo stūmoklis – nulinis-padėties pakartojamumas ir įpurškimo laiko atskaitos stabilumas s50/s60 serijos purkštukams, Kinija detroit eud 7.025 vožtuvo stūmoklis – nulinis-padėties pakartojamumas ir įpurškimo laiko atskaitos stabilumas, s50/s60 serijos injektorių, 60 serijos injekcinių blokų

Tau taip pat gali patikti

(0/10)

clearall