Dirbtuvės{0}}DenSO 295050-0890 / 1465A367 Common Rail purkštuvų kapitalinio remonto paketas

Dyzelino remonto darbams Afrikoje ir Pietryčių Azijoje DENSO 295050{1}}0890 purkštuko kapitalinio remonto rinkinys-, taip pat nurodytas 1465A367{10}}, yra praktiškas sprendimas, kaip atkurti Mitsubishi 4D56 variklio veikimą be papildomų išlaidų už pilno purkštuko pakeitimą. Šiame rinkinyje pateikiami pagrindiniai susidėvėjimo komponentai, įskaitant G3S45 antgalį ir valdymo vožtuvo elementus, leidžiančius namuose-atstatyti purkštuką, kad sunkiasvorė įranga ir lengvieji sunkvežimiai veiktų kuo mažiau prastovų. Šių dviejų skaičių kryžminė nuoroda yra labai svarbi: 1465A367 reiškia techninės priežiūros rinkinio identifikatorių, o 295050-0890 nurodo konkretų DENSO purkštuko mazgą, kuriam šis rinkinys skirtas kapitaliniam remontui.

Remonto rinkinio centre yra G3S45 antgalis, komponentas, tiesiogiai atsakingas už kuro purškimą ir degimo efektyvumą Common Rail sistemoje. Darbinis slėgis DENSO G2{6}}serijos purkštukų architektūroje paprastai viršija 1 600 barų, todėl reikalingas tikslus-įžeminimo vidinis paviršius, atsparus erozijai ir hidrauliniam nusidėvėjimui. Be purkštuko, rinkinį sudaro svarbus solenoidinis vožtuvas su integruota pusrutuline sėdyne, kuri reguliuoja slėgį valdymo kameroje ir nustato įpurškimo laiko tikslumą. Pridedami kalibravimo tarpikliai leidžia technikai iš naujo nustatyti adatos atidarymo slėgį iki gamyklos leistinų nuokrypių{12}}tai yra būtinas veiksmas norint išlaikyti purkštuko korekcijos charakteristikas. Visi sandarinimo elementai, įskaitant aukšto -slėgio O-žiedus ir varines poveržles, yra pagaminti iš dyzelinui atsparių junginių, sukurtų taip, kad atlaikytų tiek terminį ciklą, tiek kuro degradaciją, įprastą atogrąžų aplinkoje.

Šis rinkinys tiesiogiai taikomas Mitsubishi L200 (daugelyje rinkų parduodamas kaip Triton) ir Mitsubishi Pajero (Montero/Sport) modelių linijoms nuo 2011 m. Tikslinis variklis yra 4D56 2.5-litro Di-D bendrosios eigos dyzelinis variklis, įskaitant Euro 5 emisijos variantus, pažymėtus važiuoklės kodais KA4T ir KB4T. Šios transporto priemonės plačiai naudojamos Afrikos kalnakasybos operacijose, Pietryčių Azijos žemės ūkio sektoriuose ir Artimųjų Rytų automobilių parkuose, kur 4D56 užsitarnavo ilgaamžiškumo reputaciją esant nuolatinėms sunkioms apkrovoms. Dirbtuvėse, aptarnaujančiose „Mitsubishi KB4T“ važiuoklę, purkštuko vientisumo palaikymas nėra-suderinamas-, ši variklio architektūra priklauso nuo tikslaus degalų dozavimo, kad būtų užtikrinta tiek galia, tiek išmetamųjų teršalų kiekis.

„Common Rail“ purkštuko gedimas 4D56 modelyje paprastai pasireiškia valdymo vožtuvo lizde ir G3S45 antgaliu, nuvažiavus 150 000 -200 000 kilometrų. Tipiški parduotuvės{10}grindų simptomai yra staigi tuščioji eiga, balti dūmai šalto užvedimo metu ir padidėjusios degalų sąnaudos esant apkrovai. Atliekant kapitalinį remontą, būtinas visiškas švarumas,{12}}ne mažiau kaip 10 mikronų užteršimas gali pažeisti rutulinio vožtuvo pusės sandariklį ir iškart po rekonstrukcijos sukelti gedimą. Montuojant pakaitinį antgalį, reikia griežtai laikytis laikiklio dangtelio veržlės sukimo momento specifikacijų, kad būtų išvengta purkštuko korpuso iškraipymo. Reguliavimo tarpiklius reikia kruopščiai pasirinkti, atsižvelgiant į konkretų purkštuko korpusą; tai ne „vienas-dydis-tinka-visiems“, o tikslus atkūrimo procesas, kuris apdovanoja dėmesį į detales. Dirbtuvėse, kuriose įrengti „Common Rail“ bandymų stendai, purkštuko IQA pataisos kodo patikrinimas po rekonstrukcijos užtikrina, kad ECU gaus tikslius to cilindro degalų tiekimo duomenis.

Dalių tiekėjams, kurie orientuojasi į statybų ir žemės ūkio rinkas, šis DENSO 295050{1}}0890 rinkinys yra daugybe-varoma alternatyva brangiems originalių gamintojų purkštukų rinkiniams. Naudodami rinkinį aptarnavimo centrai gali atkurti purkštukus maždaug už trečdalį naujo įrenginio kainos, išlaikant našumo standartus, tinkamus eksploatuoti daug valandų. Tai ypač aktualu dirbtuvėms, kuriose palaikomi kalnakasybos sunkvežimiai, žemės ūkio kombainai ir komunalinių paslaugų parkai, kur 4D56 varomos transporto priemonės veikimo laikas turi tiesioginės įtakos veiklos pajamoms. Rinkinio konfigūracija taip pat palaiko regioninius paskirstymo modelius Afrikoje ir Pietryčių Azijoje, kur atsarginių dalių prieinamumas dažnai lemia įrangos tinkamumą naudoti.

1 klausimas: ar šis remonto rinkinys tinka Mitsubishi Pajero Sport su 4D56 varikliu?
A1: Taip. 295050-0890 rinkinys suderinamas su L200/Triton ir Pajero/Montero Sport modeliais, kuriuose nuo 2011 m. naudojamas 4D56 bendros eigos dyzelinis variklis, įskaitant Euro 5 emisijos variantus. Prieš užsakydami visada patikrinkite, ar purkštuko korpuse yra 1465A367 nuorodos numeris.

2 klausimas: kokie ženklai rodo, kad G3S45 antgalį reikia pakeisti?
A2: 4D56-varomų transporto priemonių įspėjamieji indikatoriai yra per daug juodi dūmai įsibėgėjant, šiurkštus užvedimas šaltai ir pastebimas degalų ekonomijos sumažėjimas. Metalinis „dyzelino trankymas“ taip pat gali signalizuoti valdymo vožtuvo lizdo arba pusės{6}}rutulinio vožtuvo nusidėvėjimą – abu komponentai yra įtraukti į šį rinkinį.

3 klausimas: ar šiam rinkiniui įdiegti reikia specialių įrankių?
A3: Taip. Tai dirbtuvių{2}}klasės produktas, skirtas profesionaliems atstatytojams. Norint tinkamai sumontuoti, reikalingi DENSO G2 purkštuko išmontavimo įrankiai, įskaitant 27 mm varnos pėdos lizdą solenoidui pašalinti, trijų{6}}šakių vožtuvo lizdo laikiklio lizdą ir purkštukų ištraukimo įrankius. Primygtinai rekomenduojama atlikti po-atkūrimo kalibravimą „Common Rail“ bandymų stende.

4 klausimas: kaip šis rinkinys lyginamas su visiškai nauju purkštuvu?
A4: Tinkamai atliktas kapitalinis remontas naudojant šį rinkinį gali atkurti purkštuko veikimą iki maždaug 90–95 % naujų OEM specifikacijų už žymiai mažesnę kainą. G3S45 antgalis ir valdymo vožtuvo komponentai yra tiesioginiai originalios DENSO įrangos ekvivalentai. Atnaujinto purkštuko tarnavimo laikas paprastai svyruoja nuo 150 000 iki 200 000 kilometrų, priklausomai nuo degalų kokybės ir priežiūros praktikos.

5 klausimas: ar šis rinkinys gali būti naudojamas ankstesniems 4D56 Euro 3 arba Euro 4 varikliams?
A5: šis 1465A367 rinkinys visų pirma skirtas Euro 5 variantams nuo 2011 m. Ankstesniems 4D56 varikliams (Euro 3 / Euro 4) dažnai reikalingas 095000-5600 arba 1465A041 rinkinys su kita purkštuko specifikacija. Prieš užsakydami visada nurodykite esamą purkštuko dalies numerį.

6 klausimas: koks yra minimalus užsakymo kiekis didmeniniam pirkimui?
A6: Dauguma tiekėjų siūlo šį rinkinį su minimaliu 1 vieneto užsakymo kiekiu, o užsakant 10+ rinkinį paprastai taikomos nuolaidos. Sandėliuojamų prekių pristatymo laikas paprastai svyruoja nuo 3 iki 5 dienų. Norėdami sužinoti konkrečias didmenines kainas ir pristatymo į jūsų regioną galimybes, susisiekite su pageidaujamų dalių platintoju.

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Banko pavedimas

Palaiko kelias valiutas ir banko mokėjimo būdus.

Western Union

Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPal

Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

Alibaba

Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

Populiarus Žymos: dirbtuvės-denso 295050-0890/ 1465a367 Common Rail purkštukų remonto paketas, Kinijos dirbtuvių lygio kapitalinio remonto paketas, skirtas denso 295050-0890/ 1465a367 common rail purkštukų gamykloms, tiekėjams