Denso 295050-1440 Common Rail purkštuko atkūrimo rinkinys – OE specifikacija 23670-E0570

Kai Denso G3-tipo purkštuko aukšto -slėgio degalų matavimo tikslumas pradeda prastėti, daugelio dirbtuvių tiesioginis refleksas yra visiškas pakeitimas-brangus metodas, kurio metu neatsižvelgiama į komponentų-lygio atkūrimo perspektyvumą. „Denso“ remonto rinkinys 295050-1440, kryžminis-nurodytas OE numeriu 23670-E0570, suteikia tiesioginį būdą atkurti purkštuko veikimą be kapitalo išlaidų naujam įrenginiui. Šiame rinkinyje, sukurtame specialiai G3S73 purkštukų platformai, yra itin svarbių eksploatacinių medžiagų, reikalingų hidraulinio nuotėkio, pilotinio įpurškimo nestabilumo ir pagrindinio įpurškimo laiko dreifo ir dažno gedimo režimams pašalinti didelės ridos bendrojo bėgio sistemose.

 

Šis kapitalinio remonto sprendimas nėra bendras sandariklių asortimentas; tai tiksliai{0}}apdirbtų komponentų rinkinys, skirtas atkurti purkštuko hidraulinį efektyvumą iki gamyklos leistinų nuokrypių. Komplekto esmė yra adatos vožtuvo mazgas, kuris diktuoja purkštuko atidarymo ir uždarymo dinamiką. Paviršiaus inžinerija čia vaidina lemiamą vaidmenį: valdymo vožtuvas turi specializuotą apdorojimą, kuris atsparus mikro-suvirinimui esant dideliam įpurškimo slėgiui. Didelis-ciklo ilgaamžiškumas dar labiau padidinamas ant kritinių dėvėjimosi paviršių padengus titano lydinio auksinę dangą, kuri žymiai sumažina trinties koeficientus tarp vožtuvo ir jo kreipiamosios angos. Rinkinio sandarinimo elementai yra pagaminti iš didelio-fluoro elastomerų, galinčių atlaikyti korozinį mažai -sieringo dyzelino ir biodyzelino mišinių poveikį, taip pat ekstremalų šiluminį ciklą, lemiantį sunkų -darbą. Kiekvienas komponentas, nuo O{11}}žiedo iki laikančiojo žiedo, tiksliai atitinka originalius Denso spaudinius, skirtus G3 purkštukų šeimai.

 

Pagrindinis purkštuko, kurio dalies numeris 295050-1440 ir OE numeris 23670-E0570, pritaikymas yra skirtas sunkiasvorių -be greitkelių ir krovinių gabenimo sektoriams. Šis įrenginys yra skirta HINO E13C variklio – 13 litrų jėgainės, dažniausiai randamos HINO 700 serijos sunkvežimiuose, veikiančiuose sudėtingoje logistikos aplinkoje, techninės priežiūros dalis. Be HINO taikymo, ši purkštukų konfigūracija tiesiogiai tinka įvairiems pramoniniams dyzeliniams varikliams, naudojamiems statybose ir žemės ūkio technikoje, kur naudojama HP0 bendro bėgio siurblio architektūra. Platintojams ir dirbtuvių vadovams, aptarnaujantiems Japonijos sunkiasvorių sunkvežimių parką, šio konkretaus varianto atsargų laikymas yra labai svarbus siekiant sumažinti transporto priemonių, turinčių E13C maitinimo bloką, prastovos laiką.

 

Sėkmingas šio atkūrimo rinkinio diegimas labai priklauso nuo griežto švaros ir kalibravimo standartų laikymosi. Prieš išmontuojant purkštuko korpusą ir aukšto slėgio jungties{1}}prievadus reikia išvalyti nuo anglies nuosėdų. Išmontavus kiekvieną komponentą, pašalintą iš originalaus purkštuko ir vožtuvo agregato, reikia išmesti-pakartotinai naudojant bet kurią labai susidėvėjusią dalį, pvz., spyruoklę ar cilindro korpusą, dėl to bus pažeistas atstatymo vientisumas. Montavimo metu adatinis vožtuvas ir cilindras turi būti sujungti pagal suderintą rinkinio klasifikaciją; maišant šiuos komponentus skirtinguose purkštukuose pasikeis įpurškimo laikas ir kiekio profiliai. Po-surinkimo purkštuvą reikia kalibruoti „Common Rail“ bandymo stende. Technikas turi patvirtinti bandomojo kiekio, pagrindinio įpurškimo stabilumo ir grįžtamojo nuotėkio vertes pagal E13C ECU specifikacijas, užtikrindamas, kad QR kodo taisymo duomenys atitiktų atkurtos srauto charakteristikas.

 

Pasiūlius perspektyvų didelės vertės{0}} komponentų atkūrimo kelią, dyzelinių dalių platinimo ekosistemoje įgyjamas didelis konkurencinis pranašumas. Didėjančios originalių Denso purkštukų kainos padidino kapitalinio remonto sprendimus, kurie sumažina priežiūros išlaidas neprarandant patikimumo. Šis rinkinys leidžia atnaujinti purkštuvą, kuris kitu atveju būtų klasifikuojamas kaip laužas, o tai labai sutaupo automobilių parkų savininkams, dirbantiems Afrikos ir Pietryčių Azijos rinkose. Naudodami šį rinkinį, platintojai pateikia sprendimą, kuris kovoja su našumo pablogėjimu, kurį sukelia dideli sieros kuro kitimai ir prastas tepimas, efektyviai prailgindami purkštuko tarnavimo laiką dešimtimis tūkstančių darbo valandų. Titano lydinio auksinė danga ant valdymo komponentų tiesiogiai pašalina susidėvėjimo problemas, kylančias dėl degalų užteršimo, kuri yra dažna besivystančių regionų problema.

 

1 klausimas: ar šiame remonto rinkinyje yra G3S73 antgalis, ar jį reikia įsigyti atskirai?

A: Šis specialus remonto rinkinys yra skirtas G3 purkštuko platformai, tačiau jame nėra paties antgalio. Jis sukurtas taip, kad jį būtų galima sujungti su G3S73 antgaliu, kad būtų atliktas visas viršutinis{4}}kapinis remontas. Komplekte pagrindinis dėmesys skiriamas hidraulinei servo sistemai-ypač vožtuvo plokštei, tarpikliams ir spyruoklėms-, kurios yra pagrindinės nenuoseklaus veikimo priežastys.

2 klausimas: kaip patikrinti suderinamumą su konkrečiu variklio modeliu, išskyrus dalies numerį?

A: Įsitikinkite, kad OE numeris 23670-E0570 ir Denso 295050-1440 yra fiziškai pažymėti ant purkštuko korpuso. Šis derinys išskirtinai suderintas su HINO E13C platforma ir jos variklių architektūros variantais.

3 klausimas: koks yra titano lydinio auksinės dangos, esančios ant vožtuvo komponentų, pranašumas?

A: Ši danga naudojama siekiant sumažinti valdymo vožtuvo / lizdo sąsajos abrazyvinį susidėvėjimą. Jis veikia kaip aukų sluoksnis, užkertant kelią mikro-prietraukoms, kurias sukelia aukšto-slėgio degalų šlyties ir mikroskopinių teršalų, taip išlaikoma nuosekli pilotinio įpurškimo kontrolė per visą priežiūros intervalą.

4 klausimas: ar sumontavus privalomas bandymų stendo kalibravimas, ar pakanka statinio atstatymo?

A: Kalibravimas yra privalomas. Norint iš naujo nustatyti vidines leistinas nuokrypas, purkštukas turi būti išbandytas srauto-bandymu „Common Rail“ bandymo stende. Atnaujinus be kalibravimo, įsijungs CEL (Check Engine Light), nes ECU aptinka cilindro korpuso slėgio dinamikos nukrypimus.

5 klausimas: koks yra tipinis šio kapitalinio remonto komplekto galiojimo laikas sandėlio sąlygomis?

A: Jei rinkinys bus sandariai uždarytas originalioje pakuotėje, apsaugotas nuo tiesioginio UV spindulių poveikio ir drėgmės, O-žiedas ir elastomeriniai komponentai išlaiko savo cheminį vientisumą maždaug 36 mėnesius.

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: denso 295050-1440 common rail purkštuko atstatymo rinkinys – oe specifikacija 23670-e0570, Kinija denso 295050-1440 common rail purkštuko atstatymo komplektas – oe specifikacija 23670-e0570, gamyklos, tiekėjai