DENSO 095000-6363 8-97609788-0 purkštukų kapitalinio remonto rinkinys – tikslus „Isuzu 4HK1/6HK1 Common Rail“ sistemų atnaujinimas

DENSO 095000-6363 8-97609788-0 remonto rinkinys yra galutinis sprendimas atstatyti purkštukų veikimą didelės-ridos Isuzu 4HK1 ir 6HK1 jėgainėse. Šis rinkinys, sukurtas G2 kartos DENSO bendrojo bėgio purkštukams, yra sukurtas taip, kad būtų pašalintas mechaninis nuovargis ir prošvaisos pablogėjimas, dėl kurio pažeidžiamas kuro purškimas ir degimo efektyvumas ilgų veikimo ciklų metu. Dyzelinių variklių dirbtuvėms ir komponentų perdirbėjams šiame rinkinyje pateikiami esminiai tikslūs{9}}įžeminimo komponentai, kurių reikia norint atkurti purkštukų srautą iki gamyklos leistinų nuokrypių, apeinant pernelyg dideles išlaidas už visišką purkštuko pakeitimą.

 

Šis rinkinys yra išskirtinai pritaikytas DENSO G2 Common Rail purkštukui, pažymėtam dalies numeriu 095000-6363, su tiesiogine OE kryžmine-nuoroda 8-97609788-0. Jo pagrindinė taikymo bazė apima šias sunkiasvores platformas:

Isuzu 4HK1 (naudojamas NPR, NQR ir NRR vidutinės{2}}apkrovos sunkvežimiuose).

Isuzu 6HK1 (rastas FTR, FVR ir sunkiasvoriuose CX serijos sunkvežimiuose).

Susijusi technika, naudojanti šiuos jėgos agregatus, įskaitant tam tikrus Hitachi ir Kobelco ekskavatorius.

Montavimo pastaba: šis sąrašas skirtas tik remonto komponentų rinkiniui. Tai neapima purkštuko korpuso ir solenoidinio vožtuvo mazgo. Prieš užsakydami patikrinkite šešių -skaitmenų DENSO numerį purkštuko šoninėje pusėje, nes 095000-6363 dažnai painiojamas su 6364 ir 6366 variantais; nors ir panašūs, tarpiklių kaminai ir vožtuvo pakėlimo parametrai skiriasi.

 

Visapusiškam atstatymui reikia tikslių komponentų. DENSO 095000-6363 8-97609788-0 kapitalinio remonto rinkinys pagal matmenis sukalibruotas pagal specifinę šio purkštuko varianto valdymo geometriją. Rinkinį sudaro suderintas aukštos -klasės plieninių tarpiklių rinkinys – ypač solenoidinis spyruoklinis tarpiklis, kalibravimo tarpiklis ir NOP (purkštuko atidarymo slėgis) tarpiklis, kurie yra labai svarbūs reguliuojant valdymo vožtuvo eigą ir adatos pakėlimą. Svarbiausia, kad aukščiausios kokybės šio rinkinio iteracijose yra vožtuvo plokštė su titano lydinio auksine danga. Šis paviršiaus apdorojimas yra ne tik estetinis; jis sumažina trinties koeficientus valdymo kameroje ir užtikrina puikų atsparumą kavitacijos erozijai ir ėsdinančiam bio-dyzelino teršalų poveikiui, taip prailgindamas perdirbto įrenginio priežiūros intervalą. Rinkinyje taip pat yra visi reikalingi O-žiedai, atsarginiai žiedai ir aukšto-slėgio sandariklis purkštuko laikančiajai veržlei.

 

Solenoidų valdymas ir išmontavimas:Išimdami solenoidą, naudokite tinkamą varnos pėdos lizdą, kad nesusisuktumėte elektros jungties. Niekada nemerkite solenoido į ultragarsinį valymo skystį, nes tai pablogina plastikinį korpusą. Išjunkite sistemą ir palaukite bent vieną minutę po-variklio išjungimo, kad bėgių slėgis išsisklaidytų.

Vožtuvo lizdo ir pusės{0}}rutulio patikrinimas:Pus{0}}rutulinis vožtuvas yra valdymo kameros šerdies sandarinimo mechanizmas. Atidžiai apžiūrėkite jį padidinus; net ir dėl nedidelių įbrėžimų reikia pakeisti.

Tvirtinimo stulpelio kalibravimas:Nemanykite, kad pradinis tarpiklio storis atitinka esamą susidėvėjimo būklę. NOP spyruoklė ir solenoidinės spyruoklės tarpinės šiame rinkinyje leidžia tiksliai iš naujo kalibruoti. ± 0,01 mm tarpiklio storio nuokrypis gali pakeisti degalų tiekimą iki 15 %, o tai tiesiogiai įtakoja purkštuko QR kodo kompensavimo vertę.

Sukimo momentas ir išlygiavimas:Priveržkite purkštuko laikančiąją veržlę iki originalios įrangos gamintojo nurodyto sukimo momento (neviršykite 150 Nm), kad išvengtumėte purkštuko korpuso iškraipymo. Prieš išmontuodami pažymėkite aukšto slėgio{2}} jungties padėtį, kad užtikrintumėte teisingą padėtį atstatant.

 

Esant dabartinei išmetamųjų teršalų normų aplinkai (Euro 5/6), DENSO Common Rail purkštukas veikia esant ekstremaliam hidrauliniam slėgiui (viršijančiam 2 000 barų) ir greitai veikiant. Pagrindiniai 095000-6363 8-97609788-0 gedimo režimai paprastai apima vožtuvo lizdo eroziją ir komandos stūmoklio susidėvėjimą, kurį sukelia degalų užterštumas. Didmeninė prekyba purkštuvu yra ekonomiškai neefektyvi; aukščiausios-pakopos remonto rinkinys atkuria hidraulinį įpurškimo efektyvumą, užtikrindamas teisingą purškimo būdą ir tikslų pilotinio įpurškimo laiką. Tai tiesiogiai reiškia geresnę degalų ekonomiją ir sumažintą DPF suodžių kiekį. Nepriklausomoms dyzelino dirbtuvėms šio rinkinio atsargos reiškia, kad per trumpą laiką siūlomos perdarymo paslaugos, atitinkančios OĮG našumą.

 

1 klausimas: ar šis DENSO 095000-6363 8-97609788-0 rinkinys yra su solenoidinio vožtuvo mazgu?
A: Ne. Tai mechaninis kapitalinio remonto rinkinys, skirtas hidraulinei grandinei (purkštukas, tarpikliai, sandarikliai, vožtuvo lizdas). Solenoidas (magnetinis vožtuvas) paprastai naudojamas pakartotinai, nebent atskiras elektrinės varžos bandymas (apytiksliai . 0.5 - 0.7 omų) rodo trumpąjį arba atvirą grandinę. Rekomenduojame patikrinti solenoido ritės induktyvumą prieš pradedant rekonstrukciją.

2 klausimas: kaip patikrinti, ar šis rinkinys suderinamas su mano konkrečiu 6HK1 variklio variantu?
A: Patikrinkite{0}}antrinį numerį ant purkštuko korpuso. Pagrindinis DENSO numeris (095000-6363) turi tiksliai sutapti. OE numeris 8-97609788-0 yra „Isuzu“ nuoroda; tačiau skirtinguose važiuoklės modeliuose gali būti naudojamas tas pats purkštukas su skirtingais ECU kalibravimo failais. Šis rinkinys atkuria techninę įrangą; po įdiegimo turite iš naujo įvesti QR taisymo kodą naudodami diagnostikos programinę įrangą.

3 klausimas: koks yra numatomas atkurto purkštuko naudojimo laikas naudojant šį remonto rinkinį?
A: Apdorojus aukštos{0} kokybės komponentus, pvz., titano lydinio auksinės dangos vožtuvo plokštę ir derinant su tinkamu degalų filtravimu (2 mikronų standartai), profesionaliai perstatytas purkštukas gali tarnauti nuo 150 000 iki 200 000 mylių. Atkreipkite dėmesį, kad jei purkštuko korpusas arba valdymo stūmoklis yra įbrėžiamas pirmą kartą išmontuojant, įrenginys gali būti laikomas „neekonomišku remontu“.

4 klausimas: koks pagrindinis skirtumas tarp šio rinkinio ir 095000-6364 rinkinio?
A: Nors G2 purkštukai yra vizualiai panašūs, jie turi specialius „kuro kalibravimo tarpiklio“ kaminus. 095000-6363 8-97609788-0 pirmiausia pritaikytas didelio -sukimo momento 4HK1/6HK1 programoms, o 6364 ir 6366 dažnai atitinka skirtingas OĮG transporto priemonių specifikacijas. Naudojant netinkamą tarpiklių komplektą, degalų kiekis bus tiekiamas netinkamai ir dėl to variklis pradės belstis arba gali sumažėti galia.

5 klausimas: ar reikia pakeisti purkštuko laikančiąją veržlę, ar galima pakartotinai panaudoti senąją?
A: Atsižvelgiant į dideles suspaudimo jėgas, geriausia yra pakeisti purkštuko laikančiąją veržlę. Įprasta, kad po kelių sukimo momento ciklų sriegiai „ištampo“. Išmeskite seną veržlę, kad išvengtumėte kryžminio-sriegio, ir įsitikinkite, kad antgalis veikia tinkama ašine apkrova, kad hidraulinis sandariklis išlaikytų maksimalų bėgių slėgį.

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: denso 095000-6363 8-97609788-0 purkštukų kapitalinio remonto komplektas – preciziška „isuzu 4hk1/6hk1 common rail“ sistemų rekonstrukcija, Kinija denso 095000-6363 8-97609788-0 purkštukų kapitalinio remonto komplektas – preciziška „isuzu 4hk1/6hk1 common rail“ sistemų gamintojų, tiekėjų, gamyklų atnaujinimo darbai