Y 431 K05 429 kuro purkštukas, skirtas Cummins QSK19, QSK38, QSK50, QSK60|Aukščiausios kokybės MCRS aukšto{6} slėgio našumas
video
Y 431 K05 429 kuro purkštukas, skirtas Cummins QSK19, QSK38, QSK50, QSK60|Aukščiausios kokybės MCRS aukšto{6} slėgio našumas

Y 431 K05 429 kuro purkštukas, skirtas Cummins QSK19, QSK38, QSK50, QSK60|Aukščiausios kokybės MCRS aukšto{6} slėgio našumas

1. Produktas: Y 431 K05 429
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal

  • Greitas melodija
  • Kokybės užtikrinimas
  • 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas

Negailestingame{0}}arklio galių dyzelino eksploatavimo pasaulyje „mažiausios kainos“ komponentas dažnai tampa brangiausia klaida. Kaip vyresnysis sistemų inžinierius, auditavau daugybę pramoninių variklių gedimų ir išvada visada ta pati:Tikslumas yra vienintelė apsauga.TheY 431 K05 429yra šedevrasModulinė bendrojo bėgio sistema (MCRS), specialiai sukurtas atlaikyti žiaurias Cummins QSK{0}}serijos variklių hidraulines harmonikas (19L–60L). Sukurtas „Tier 3 and Beyond“ erai, šis purkštukas užtikrina aukštą-dažnio atsaką ir šiluminį stabilumą, reikalingą 2,500+ HP kalnakasiams ir jūrų varomosioms sistemoms, kur variklio-prastova matuojama tūkstančiais dolerių per minutę.

 

🔍 Techninė integracija: MCRS architektūra

 

TheY 431 K05 429yra daug daugiau nei purkštukas ir solenoidas; tai specializuotas hidraulinis amortizatorius, sukurtas veikti Cummins aukšto{0}slėgio ekosistemoje.

Hidraulinio slopinimo logika:Skirtingai nuo standartinių Common Rail purkštukų, 429 MCRS konstrukcijoje yra vidinis akumuliatoriaus tūris. Tai stabilizuoja bėgio slėgį įpurškimo taške, užkertant kelią „slėgio kritimui“, kuris sukelia nenuoseklų degalų purškimą didelių -angų cilindruose.

Itin{0}}greitas solenoidinis įjungimas:Elektromagnetinė ritė yra apvyniota patentuotais temperatūrai -atspariais lydiniais, užtikrinančiais, kad net po 10 000 valandų terminio ciklo purkštuko reakcijos laikas neviršytų „Cummins ECM“ apibrėžto mikro-antrojo lango.

Nano{0}}Sac technologija:Purkštuko antgalis sukonstruotas taip, kad „maišelio“ tūris būtų kuo mažesnis, todėl praktiškai pašalinamas degalų lašėjimas po-įpurškimo-, kuris yra pagrindinė stūmoklio anglies dioksido susidarymo ir padidėjusio kietųjų dalelių (PM) išmetimo priežastis.

 

📊 Inžinerinių duomenų ir suderinamumo matrica

 

Pagrindiniams mechanikams ir automobilių parko vadovams techninis suderinimas yra svarbiausias dalykas. TheY 431 K05 429atitinka arba viršija šiuos parametrus:

Funkcija Specifikacijos detalė
Modelio numeris Y 431 K05 429
Sistemos suderinamumas Modulinė bendrojo bėgio sistema (MCRS)
Veikimo slėgis Optimizuotas1600 - 2000 Baras
Variklių serija Cummins QSK19, QSK38, QSK50, QSK60
Pakopų atitiktis EPA 3 pakopa / IIIA etapas / IMO II pakopa
Purkštukų danga Deimantinė{0}}kaip anglis (DLC) vidinė danga
Paraiškos pareiga Itin sunkiasvorė (EHD)

 

📐 Pasirinkimo logika: ar „429“ tinka jūsų kapitaliniam remontui?

 

Kuriant kuro sistemą reikalingas loginis{0}}atrankos procesas. Pirkdami apsvarstykite šiuos dalykusY 431 K05 429:

Peržiūros faktorius:Supersesijos grandinėjeY 431 K05 429dažnai yra patobulinta senesnių 4307xxx ir 4326xxx dalių numerių versija. Jame yra patobulinti vidiniai sandarikliai, kurie atsparūs aukšto-slėgio erozijai, kai žiemoja arba apdorotas dyzelinas.

Aplinkos sąlygos:Jei jūsų QSK50/60 parkas veikia kalnakasybos aukštyje arba tropinėse jūrose, specifinis 429 purškimo kampas užtikrina geresnį degimo dubens šilumos valdymą, palyginti su senesniais „standartiniais“ modeliais.

Pagrindinis vientisumas:Esant kritiniam budėjimo režimui (duomenų centrams), „New OE“ įrenginiai, tokie kaipY 431 K05 429yra privalomi siekiant pašalinti nuovargio riziką, susijusią su perdirbtais purkštukų korpusais.

 

🛠️ Priežiūros ir išgyvenimo protokolai

 

„Common Rail“ sistemos yra „kliniškai jautrios“. Norėdami apsaugoti savoY 431 K05 429investicijas, vadovaukitės šiais inžinierių{0}}klasių protokolais:

2 mikronų privalomas filtravimas:Standartinių pirminių filtrų nepakanka. Naudokite tik absoliutų 2 mikronų filtravimą (pvz., „Fleetguard NanoNet“), kad mikroskopinis silicio dioksidas „neapšviestų“ purkštuko valdymo vožtuvo.

„Švarios zonos“ diegimas:Keičiant purkštukus QSK60, svirties sritis turi būti chirurgiškai švari. Vienas dulkių grūdelis patenka į purkštuko įleidimo angą priešAukšto{0}}slėgio jungtis (HPC)sėdi, gali sugadinti purkštuvą nuo pirmojo 2000 barų impulso.

Apdailos kodo kalibravimas:kasY 431 K05 429yra su unikaliu IMA kalibravimo kodu. Nepavyko to įvesti į ECM perCummins Insitesukels cilindro disbalansą ir per didelę alkūninio veleno sukimo vibraciją.

 

❓ Dažnai užduodami klausimai (DUK)

 

1 klausimas: kaip Y 431 K05 429 elgiasi su šiuolaikiniais „sausais“ (ULSD) degalais?

A:Vidinis valdymo rutulys ir adata apdorojami antrosios{0}}kartosDLC (Diamond{0}}like Carbon)danga. Tai užtikrina reikiamą sutepimą, kad būtų išvengta užstrigimo, net kai natūralios degalų tepimo savybės yra žemos.

2 klausimas: kokia yra pagrindinė šių purkštukų „didelio grįžtamojo srauto“ priežastis?

A:Beveik visada tai yra vožtuvo lizdo erozija. Kai teršalai patenka įY 431 K05 429, aukšto-slėgio degalų „laidas-traukiasi“ skersai sandariklio, padidindamas grįžtamąjį kelią ir sukeldamas bėgio slėgio kritimą, kai reikia visiškai -apkrauti.

3 klausimas: Ar galiu pakeisti tik solenoidą, jei mano purkštukas rodo elektros gedimą?

A:Nors fiziškai įmanoma, griežtai nerekomenduojame to daryti. Solenoidas ir vožtuvo korpusas yra kalibruojami kaip suderinta pora. Pakeitus tik solenoidą, sutrinkaĮpurškimo atidarymo slėgis (IOP), todėl cilindro galia nesutampa.

4 klausimas: ar Y 431 K05 429 suderinamas su Tier 4 Final SCR sistemomis?

A:429 paprastai priskiriamas 3 pakopos / IIIA pakopos platformoms. Nors montavimas yra identiškas, srauto greičiai pritaikyti degimo -išmetamųjų teršalų kontrolei, o ne cheminiams-sunkiems 4 pakopos SCR žemėlapiams.

5 klausimas: kodėl privaloma pakeisti HPC (aukšto slėgio jungties) vamzdelį?

A:HPC vamzdyje naudojamas metalinis{0}}į-metalinis „įkandimas“ sandariklis. Paspaudus sukimo momentą, jis deformuojasi, kad tilptųY 431 K05 429įvadas. Pakartotinai naudojant seną vamzdelį susidaro mikroskopinis tarpas, dėl kurio aukšto-slėgio kuras gali nutekėti į alyvos indą.

 

Pagrindinė informacija apie įmonę

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

product-750-750

Banko pavedimas

Mokėkite tiesiogiai 15 palaikomų valiutų.

west union

Western Union

Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

Siuntimas Paprastas

6

Klientų atsiliepimai

 

8

Populiarus Žymos: y 431 k05 429 kuro purkštukas, skirtas cummins qsk19, qsk38, qsk50, qsk60|aukščiausios kokybės mcrs didelio-slėgio našumas, Kinija y 431 k05 429 kuro purkštukas, skirtas cummins qsk19, qsk38, qsk50, qsk60|aukščiausios kokybės mcrs aukšto{13}slėgio gamintojams, tiekėjams, gamykloms

Tau taip pat gali patikti

(0/10)

clearall