OĮG-MCRS kuro purkštukas 2882077, skirtas Cummins QSK19|Didelio našumo-dyzelino įpurškimo mazgas

Nors dauguma kuro komponentų yra laikomi prekėmis,2882077yra tikslus{0}}kalibruotas hidraulinis instrumentas. Šiaurės Amerikos ardymo svetainių ir Europos komercinės laivybos{2}}aplinkoseQSK19variklis turi tiekti pastovų sukimo momentą esant ekstremaliam šiluminiam ciklui.

The2882077panaudojaMCRS (Modular Common Rail sistema)technologija, skirta degalų slėgiui atskirti nuo variklio laiko nustatymo. Tai užtikrina, kad net esant žemai tuščiąjai eigai arba greito apkrovos paėmimo metu, purkštukas palaiko chirurginį 1600 -barų purškimo raštą. Optimizuodamas „įpurškimo pradžią“ (SOI), šis komponentas tiesiogiai sumažina mechaninį triukšmą ir kietųjų dalelių išmetimą, kuris dažnai vargina 19 litrų variklius šalto užvedimo metu.

 

 

Atsarginių dalių pramonėje klaidingas identifikavimas yra pagrindinė ankstyvo gedimo priežastis. Siekiant užtikrinti2882077yra tinkamas jūsų transporto priemonių parkui, vadovaukitės šiuo inžinerijos kontroliniu sąrašu:

Emisijos profilis:Šis įrenginys visų pirma skirtasEPA 2 pakopa / 3 pakopairES IIIA etapaskonfigūracijos.

Sistemos identifikavimas:Patikrinkite, ar yra „Modulinis“ aukšto slėgio{0}} bėgis. 2882077 yra būdingas sistemoms, kuriose naudojamasCM850arbaCM2150Elektroniniai valdymo moduliai.

Kryžminė-nuorodų matrica:The2882077dažnai pakeičia arba pakeičia su4964170ir Bosch{0}}serijaF 00B J00 001.

Taikymo sritis:Idealiai tinkaQSK19-C(pramonė / statyba),QSK19-G(Generatorių rinkiniai) irQSK19-M(Jūrų varomoji jėga).

 

 

2882077 yra sukurtas taip, kad atlaikytų „trigubą įtampą“, atsirandančią dėl šiuolaikinio dyzelino veikimo: aukšto slėgio, šilumos sugerties ir ypač -mažai sieros turintį kurą (ULSD).

Parametras	Inžinerinė specifikacija
Sistemos architektūra	Modulinis bendrasis bėgis (MCRS)
Nominalus bėgio slėgis	Optimizuotas1600 - 1800 Baras
Purkštukų konfigūracija	8-Tiksliai išgręžtos skylės SAC dizainas
Pavaros tipas	Itin-greito reagavimo solenoidas (didelis-ominis)
Sandarinimo technologija	Aukštos-temperatūros Viton O-žiedai ir vario degimo sandariklis

 

 

Vidinė architektūra2882077pasižymi specializuotaDLC (Diamond{0}}like Carbon)adatos ir valdymo vožtuvo danga. Tai labai svarbu, nes šiuolaikiniams ULSD degalams trūksta natūralaus senesnio dyzelino tepimo. Be šios dangos aukšto slėgio impulsai sukeltų mikroskopinius vožtuvo lizdo įdubimus, dėl kurių atsirastų „didelis grįžtamasis srautas“ ir sumažėtų bėgio slėgis.

Be to, purkštuko korpusas yra nukaltas iš didelio{0}}tampo legiruotojo plieno, kad būtų išvengta „kėbulo tempimo“-reiškinio, kai purkštukas fiziškai išsiplečia iki 26 000 PSI, sukeldamas vidinį laiko delsą.

 

 

Kaip inžinierius negaliu to per daug pabrėžtišvara yra funkcinis reikalavimas.

NanoNet® standartas:Standartinių 10 mikronų filtrų nepakanka. Norėdami apsaugoti 2882077, turite naudotiNanoNet®laikmenos, galinčios užfiksuoti 2 mikronų daleles.

„Švaraus kambario“ diegimas:Niekada nepalikite QSK19 kuro angų atvirų atmosferai. Dulkių iš kasybos vietos pakanka, kad 2882077 „paimtų“ per pirmąją darbo valandą.

IMA kalibravimas:Kiekvienas 2882077 yra lazeriu{1}}išgraviruotas unikaliu kodu. Jūs turite naudotiCummins INSITE™užprogramuoti šį kodą ECM, kad būtų užtikrintas „Cilindro galios paritetas“.

 

 

1 klausimas: kodėl verta rinktis 2882077, o ne pigesnį-„tiks“ antrinės rinkos purkštuką?

A:„Tiks{0}}tiks“ purkštuvai dažnai naudoja bendrą purkštukų geometriją, kuri neatitinka QSK19 stūmoklio dubens formos. Tai veda prie „stūmoklio deginimo“ ir lokalizuotų karštųjų taškų, kurie per kelias savaites gali sunaikinti 50 000 USD vertės variklį. 2882077 užtikrina, kad liepsnos branduolys liktų centre.

2 klausimas: mano variklis „švelniai“ užsiveda, kai karštas, bet gerai užsiveda, kai šaltas. Ar 2882077 sugenda?

A:Tai klasikinis simptomasDidelis statinis grįžtamasis srautas. Kai degalai praskiedžiami nuo karščio, jie nuteka pro susidėvėjusius vidinius vožtuvus 2882077. Atlikite „Nuotėkio-išjungimo“ testą, kad izoliuotumėte sugedusį įrenginį.

3 klausimas: ar 2882077 galima naudoti V-12 QSK38 arba V-16 QSK50 varikliuose?

A:Taip, daugelis galingų{0}}arklio galių Quantum serijos variklių turi tą pačią MCRS purkštuko architektūrą. Visada patikrinkite savoVariklio duomenų lentelėkad patvirtintumėte konkretų C-Series kalibravimą.

4 klausimas: kaip šis purkštukas padeda sutaupyti degalų dideliuose automobilių parkuose?

A:Naudodamas „Pilot Injection“ (nedidelį išankstinį degalų įpurškimą) 2882077 išlygina slėgio kilimą cilindre. Tai padidina šiluminį efektyvumą ir gali sumažinti bendras degalų sąnaudas iki2.5%palyginti su susidėvėjusiais vienetais.

5 klausimas: kokia yra MCRS modulio reikšmė 2882077?

A:Tai reiškia, kad purkštukas ne tik gauna kurą; jis turi vidinį rezervuarą, kuris slopina slėgio bangas. Tai apsaugo jūsų aukšto slėgio siurblį nuo „hidraulinio drebėjimo“ ir prailgina visos degalų grandinės tarnavimo laiką.

 

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: oem-klasės mcrs kuro purkštukas 2882077, skirtas cummins qsk19|didelio našumo-dyzelino įpurškimo mazgas, Kinijos oem{4}}klasės mcrs kuro purkštukas 2882077, skirtas cummins qsk19|didelio našumo-dyzelino įpurškimo agregatų gamintojai, tiekėjai, gamyklos