Sunkusis{0}}kuro purkštukas 5491661, skirtas Cummins ISG12 X12|EPA-Suderinamas XPI Common Rail sistemos purkštukų mazgo keitimas
1. Prekė: 5491661
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
8 klasės automobilių parko operatoriams, tolimųjų -vežėjų krovinių vežėjams ir sunkiasvorių-galios pavarų inžinieriams visoje Šiaurės Amerikoje ir Europoje šiuolaikinis dyzelinis variklis nebėra vien tik žiaurios arklio jėgos-, tai yra griežtas išmetamųjų teršalų atitikties ir terminio optimizavimo pratimas. Aplinkosaugos agentūroms taikant precedento neturinčius kietųjų dalelių apribojimus, jūsų degalų sistemai tenka didžiausia našta. TheKuro purkštukas 5491661sukurtas specialiai „Cummins ISG12“ ir „X12“ platformoms, kad išspręstų sudėtingą šiuolaikinių aukšto{2} slėgio įpurškimo parametrų mįslę.
Šis išmanusis degalų purkštuvo agregatas padalija vieną degimo taktą į iki penkių skirtingų mikro{0}}įpurškimų, o ne vieną neapdorotą kuro sprogimą. Dirbdamas nepriekaištingai kartu su pažangiais variklio valdymo moduliais, jis pašalina struktūrines šaltas vietas cilindro įdėklo viduje, drastiškai sumažina neapdorotų suodžių sudėtį ir apsaugo nuo priešlaikinio išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemos užsikimšimo.
📐 Vidinė geometrija ir skysčių valdymo architektūra
Eksploatacijos trukmėDalies numeris 5491661remiasi vidiniais fiziniais patobulinimais, sukurtais atlaikyti didelius hidraulinius įtempius, kuriuos sukelia itin-mažai sieros turintis dyzelinas (ULSD):
Ne{0}}dėvėti vidiniai šarvai:Pagrindiniai slankiojantys komponentai, įskaitant valdymo vožtuvo strypą, yra sustiprinti pramoniniu -klasės Diamond-Like Carbon (DLC) sluoksniu, sumažinančiu mechaninės trinties koeficientus iki 70 %.
VCO (vožtuvu padengtos angos) geometrija:Tiksliai{0}}apdirbtas purkštuko antgalis naudoja pažangią geometriją, kad sumažintų degalų likučius purškimo angose, sumažintų anglies kaupimąsi ir antgalių lakavimą.
Didelis{0}}srauto armatūros grąžinimas:Optimizuotos magnetinės grandinės pavaros viduje užtikrina neįtikėtinai ryškų vožtuvo uždarymą, užkertant kelią lėtam degalų tiekimui, dėl kurio atsiranda juodi dūmai ir sumažėja degalų sąnaudos.
📊 Svarbūs įrengimo ir inžineriniai parametrai
Norėdami užtikrinti nepriekaištingą komponentų integravimą per kitą kadro{0}}variklio kapitalinį remontą arba suplanuotą lauko priežiūrą, nurodykite šiuos tikslius aparatūros etalonus:{1}}
| Inžinerinis parametras | Sertifikuota vertė / specifikacija |
| Pirminis OEM žymėjimas | 5491661 |
| Keičiamos supersesijos | 5491661RX, 5491661PX, 5340152, 4307530 |
| Tikslinis poslinkio diapazonas | Cummins 11.8L / 12.0L X12 & ISG serija |
| Įpurškimo architektūros tipas | Extreme Pressure Injection (XPI) Common Rail sistema |
| Didžiausias darbinis pajėgumas | Iki 2600 barų (37 700 PSI) |
| Suderinama variklio valdymo programinė įranga | INSITE-Kalibruotas CM2350 / CM2880 |
💨 Ekstremalus hidraulinis slėgis ir purškimo efektyvumas
Eksploatavimas pasiekiant didžiausią bėgių konfigūraciją2600 barų (37 700 psi)reikalauja tobulo konstrukcijos vientisumo. Esant tokiam slėgio lygiui, degalai iš standartinio skysčio pereina į didelio{1}}greičio abrazyvinę srovę.
Šio dyzelinio kuro purkštuko antgalis yra specialiai apvalinamas hidro{0}}erozija. Ši mikro-išlyginimo procedūra užtikrina, kad kiekviena purškimo anga tiektų identišką srautą. Susidariusi itin smulki dulksna skatina greitą cheminį ryšį tarp deguonies ir angliavandenilių, sumažina užsidegimo delsą ir padidina stabdžių šiluminį efektyvumą (BTE) esant didelėms vilkimo apkrovoms.
🚜 Pramonės pritaikymas ir profesinis prisitaikymas
Šis{0}}sunkus Common Rail purkštukų mazgas yra sukurtas išskirtinai dirbti su nuolatiniais, didelio{1}}įtempimo darbo ciklais, būdingais komercinio transporto sektoriams:
Tarpvalstybinė logistika:Linijiniai-vežio aerodinaminiai traktoriai, sunkios{1}}apkrovos savivarčiai ir šiukšlių surinkimo transporto priemonės, kuriose naudojama X12 galia.
Sunkiosios statybos mašinos:Didelės{0}}tonnažo mobilieji kranai, vikšriniai ekskavatoriai ir didelės-apkrovos daugiaašiai{2}}pramoniniai vilkikai.
ECM aparatinės įrangos konfigūracijos:Meistriškai sukalibruotas, kad būtų galima sklandžiai susieti su pasauliniais ECM kalibravimais, įskaitant CM2880 G106, G107 ir pramoninius QSG12 variantus.
❓ Dažnai užduodami klausimai (DUK)
1. Kaip purkštukas 5491661 aktyviai sumažina mano parko DPF priežiūros išlaidas?
Kadangi jame naudojamas labai patobulintas kelių{0}}angų antgalis ir veikia iki 2600 barų,5491661pasiekiamas išskirtinai švarus nudegimas. Sumažinus neapdorotų kietųjų dalelių kiekį degimo etape, į išmetamųjų dujų srautą patenka mažiau nesudegusių suodžių, todėl sumažėja DPF regeneracijos ciklai ir apsaugomos brangios papildomo apdorojimo sistemos nuo priešlaikinio pelenų susikaupimo.
2. Ar galiu sumontuoti šį purkštuką, jei mano variklis šiuo metu naudoja dalies numerį 4307530?
Taip, 4307530 yra ankstesnis gamyklos dalies numeris, kurį tiesiogiai pakeitė atnaujinta5491661dizainas. Šis įrenginys turi puikią vidinę dangą, atsparią koroziniam drėgmės poveikiui ir kintamų degalų kokybei viešose kuro stotelėse.
3. Kokie diagnostiniai simptomai rodo sugedusį XPI purkštuką X12 variklyje?
Patikimiausi rodikliai apima didelius degalų grąžinimo srautus, praneštus naudojant nuskaitymo įrankius, lokalizuotus cilindro uždegimo pertrūkių kodus, sunkų paleidimą, kai karšta (dėl bėgio slėgio praradimo dėl vidinio nuotėkio) ir pastebimus baltus dūmus šalto užvedimo metu.
4. Kokį vaidmenį degalų tepimui atlieka vidinė DLC danga?
Itin-mažai sieros turintis dyzelinas (ULSD) turi mažesnį natūralų tepimą dėl intensyvių rafinavimo procesų, naudojamų sierai pašalinti. Diamond{2}}Like Carbon (DLC) danga, padengta vidiniu adatos vožtuvu, apsaugo nuo metalo-ant-metalo subraižymo, neleidžia purkštukui atsikišti ir išplauna cilindro sieneles žaliaviniu kuru.
5. Kodėl aukšto -slėgio degalų tiekimo linijas reikia keisti kartu su šiuo purkštuvu?
Aukšto{0}}slėgio degalų linijose yra gniuždymo-sandarinimo antgalis. Susukti, jie įgauna senojo komponento formą. Pakartotinai naudojant seną liniją visiškai-naujame purkštuve dažnai nuteka aukšto-slėgio degalų nuotėkis arba, dar blogiau, mikro-metalo drožlės atsilaisvina ir sugadina naujojo purkštuko vidinį valdymo vožtuvą.
Pagrindinė informacija apie įmonę




Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui
Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Banko pavedimas
Mokėkite tiesiogiai 15 palaikomų valiutų.

Western Union
Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPal
Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

Alibaba
Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.
Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!
Siuntimas Paprastas

Klientų atsiliepimai

Populiarus Žymos: sunkaus{0}}kuro purkštukas 5491661, skirtas cummins isg12 x12|epa-suderinamas xpi Common Rail sistemos purkštukų mazgo keitimas, Kinija sunkaus-kuro purkštukas 5491661, skirtas cummins isg12 x12|epa-suderinamas su xpi Common Rail sistemos purkštukų komplekto pakeitimo gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
-

5579407 XPI purkštukas: Emisijos atitikties ir sukim...
-

4928348 QSK60 MCR purkštukas|Tikslus pulsacijos vald...
-

„Cummins MCRS Pulse“ valdymas: „Bosch“ 0 986 435 901...
-

Optimizuokite savo sunkiasvorių{0}}darbų parką: orig...
-

Didelis-Cummins QSK19 kuro purkštukas 2881088|MCRS s...
-

Dalies Nr.. 4928421|XPI aukšto slėgio{1}} Common Rai...



