0 986 435 613 Reman kuro purkštukas, skirtas Cummins QSK19|Bosch MCRS tikslumas ir patikimumas

The0 986 435 613 purkštukasyra tikslus{0}}inžinerinis atsakymasCummins QSK19varikliai suModulinė bendrojo bėgio sistema (MCRS). Kaip inžinierius, daug metų praleidęs diagnozuodamas didelės-arklio galios degalų sistemas, galiu pasakyti, kad šis „Bosch“{2}}atkurtas įrenginys yra daugiau nei „naudota dalis“. Tai komponentas, atkurtas iki nulinės -valandžių specifikacijos, užtikrinantis, kad jūsų 19 litrų talpos jėgainė išlaikytų degalų purškimo ir bėgių slėgio stabilumą, reikalingą didžiausiam pramonės, jūrų ir kasybos našumui.

 

 

Tinkamo QSK19 purkštuko pasirinkimas yra ne tik cilindro galvutės angos suderinimas; tai apie hidraulinę logiką. Štai kodėl0 986 435 613dažnai yra geriausias pasirinkimas jūsų laivynui:

MCRS vs. PT Evolution:Nors senesni QSK19 naudojo PT (slėgio-laiko) sistemas, 0 986 435 613 sukurtas šiuolaikiniam elektroniniam valdymui. Jis valdo slėgį, kuris sudaužytų senesnius komponentus, sudarydamas „smulkią-rūką“, optimizuojančią kiekvieną degalų lašą.

Remanas prieš naują ekonomiką:3 pakopos varikliams 0 986 435 613 siūlo lygiai tokias pačias vidines leistinas nuokrypas ir solenoidų atsako laikus kaip ir visiškai-naujo gamyklinio įrenginio, bet žymiai mažesnį „Kainos-už-Eksploatacijos{5}}valandą“ santykį.

3 pakopos atitiktis:Šis purkštukas yra specialiai sukalibruotas3 pakopa / IIIA etapasemisijos lygiai. Naudojant žemesnės -specifikacijos purkštuką, ne tik padaugės suodžių, bet dėl ​​netinkamo šilumos paskirstymo gali atsirasti ilgalaikė-stūmoklio vainiko erozija.

 

 

Funkcija	Detali specifikacija
Modelio numeris	0 986 435 613(„Bosch Exchange“)
OEM nuoroda	2867148, 2882078, 4955524, 4964170
Variklio platforma	Cummins QSK19 / QSK60
Įpurškimo sistema	Aukšto{0}}slėgio bendrasis bėgis (MCRS)
Maksimalus slėgis	Patvirtinta iki1600+ Baras (23,200+ PSI)
Kuro tipas	Suderinamas su dyzelinu / ULSD / B5
Sertifikavimas	EPA 3 pakopa / ES IIIA etapas

 

 

Architektūra0 986 435 613sukurtas atlaikyti atšiauriausią aplinką Žemėje-nuo gilių-kasyklų iki atviroje jūroje esančių platformų.

Deimantinė{0}} danga (DLC):Adatos ir stūmoklio paviršiai apdoroti DLC sluoksniu. Tai labai svarbu naudojant šiuolaikinį ultra-mažos sieros dyzeliną (ULSD), kuriam trūksta natūralaus senesnių degalų tepimo. Tai apsaugo nuo „įtrynimo“ ir vidinių traukulių.

Pjezo{0}}elektrinis atsakas su solenoidiniu patikimumu:Nors kai kurios sistemos juda link pjezo, QSK19 Bosch solenoidas, esantis 0 986 435 613, užtikrina sunkų-tvarumą, reikalingą veikimui 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę ir gali apdoroti mikro-antros „pilotinės injekcijos“ signalus.

Tikslios purkštukų angos:Kiekvienas purkštukas pritaikytas srautui-pritaikytas viduje±1%tikslinės pristatymo apimties. Tai užtikrina, kad visi 6 cilindrai vienodai prisideda prie sukimo momento kreivės, sumažinant alkūninio veleno sukimąsi ir vibraciją.

 

 

Norėdami apsaugoti savo0 986 435 613investicijų, rekomenduojame atlikti šiuos{0}}išbandytus veiksmus:

Nuplaukite bėgius:Keičiant purkštuką, aukšto{0}}slėgio degalų bėgelis turi būti ultra-valomas ultragarsu. Ankstesnio gedimo mikro-nuolaužos yra pirmasis naujų purkštukų žudikas.

Apdailos kodo kalibravimas:Po įdiegimo į ECM reikia įvesti unikalų kalibravimo kodą (IMA/ISA). Tai tiksliai nurodo kompiuteriui, kaip teka šis konkretus purkštukas, subalansuodamas variklio galią.

Vandens -degaluose- (WIF) jutikliai:Įsitikinkite, kad jūsų WIF jutikliai veikia. Netgi vienas „šliužas“ vandens gali sukelti katastrofišką garų sprogimą ties purkštuko antgaliu, žemesniu nei 1600 barų slėgiu.

 

 

1 klausimas: kuo priešdėlis „0 986“ skiriasi nuo priešdėlio „0 445“?

Atsakymas:„Bosch“ terminologijoje 0 445 yra visiškai-nauja dalis, o 0 986 reiškiaBosch{0}}sertifikuota perdirbtavienetas. Jos perkurtos tomis pačiomis surinkimo linijomis kaip ir naujos dalys, naudojant 100 % originalius vidinius komponentus ir naujausius inžinerinius atnaujinimus.

2 klausimas: ar galiu naudoti 0 986 435 613 QSK60 variklyje?

Atsakymas:Taip, daugelis galingų{0}}arklio galių „Cummins“ variklių, tokių kaip QSK60, turi tą patį MCRS purkštuko dizainą. Tačiau visada patikrinkite CPL (valdymo dalių sąrašą) savo variklio duomenų lentelėje.

3 klausimas: kodėl mano ankstesni purkštukai sugedo tik po 2000 valandų?

Atsakymas:Ankstyvas QSK19 MCRS sistemų gedimas beveik visada yra susijęs sukuro filtravimas. Jei nenaudojate 2-mikronų aukščiausios kokybės sintetinės terpės filtrų, didelio greičio degalai „apvalys“ vidinį valdymo vožtuvą.

4 klausimas: ar 0 986 435 613 yra su varine sandarinimo poveržle?

Atsakymas:Standartiniuose „Bosch Exchange“ įrenginiuose paprastai yra būtini O{0}}žiedai ir sandarikliai. Tačiau visada patikrinkite, ar į jūsų konkretų rinkinį įtrauktas tvirtas -varinis degimo sandariklis, nes tinkamas sandariklis yra labai svarbus cilindro galvutės šilumos išsklaidymui.

5 klausimas: ar normalu, kad šie purkštukai garsiai veikia šalto užvedimo metu?

Atsakymas:„Common Rail“ sistemose naudojamas „pilotinis įpurškimas“, kad sušvelnintų degimo „traškėjimą“. Jei 0 986 435 613 garsiai skamba, patikrinkite, ar ECM atnaujinta naujausia programine įranga ir ar veikia oro įsiurbimo šildytuvas.

 

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: 0 986 435 613 reman degalų purkštukas, skirtas cummins qsk19|bosch mcrs precision & reliability, Kinija 0 986 435 613 reman degalų purkštukas, skirtas cummins qsk19|bosch mcrs precision & patikimumo gamintojai, tiekėjai, gamykla