204-4944 Dyzelinis siurblys|Mažo flanšo 36 dantų pavara|Nėra perdavimo siurblio|Didelio našumo Common Rail dyzelino komponentas, skirtas CAT C7/C9 varikliams
1. Gaminys:204-4944
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Šiuolaikinėje dyzelinio variklio architektūroje ne kiekvienas siurblys yra skirtas tiesioginiam degalų tiekimui. The204-4944 veikiantis siurblys (mažas flanšas, 36 dantukai, be perdavimo siurblio)atlieka labiau specializuotą vaidmenį{0}}veikdamas kaip ahidraulinis vairuotojas su Common Rail arba HEUI{0}}susijusiose sistemose, o ne atskiras degalų tiekimo įrenginys.
Skirtingai nuo tradicinių dyzelinių kuro siurblių, šis komponentas daugiausia dėmesio skiriaslėgio įjungimas ir sinchronizavimas, leidžiantis tiksliai valdyti purkštuką didelės{0}}apkrovos sąlygomis. Šis struktūrinis skirtumas yra labai svarbus{2}}sunkiems varikliams, pvz., CAT C7 ir C9 platformoms.
Konstrukcijų inžinerija: mažas flanšas, 36 dantų tiksli pavara
Mechaniniu požiūriu,36 dantų pavaros sąsajaužtikrina stabilų sukimo momento perdavimą ir optimizuotą laiko derinimą su variklio skirstomojo veleno sistema. Themažas flanšo dizainassumažina įrengimo plotą ir išlaiko tvirtumą didelės{0}}vibracijos aplinkoje.
Pagrindiniai struktūriniai akcentai:
✔ Kompaktiška flanšo architektūra sandarioms variklio angoms
✔ 36T pavarų perjungimas tiksliam sukimosi sinchronizavimui
✔ Patvarus{0}}lietas korpusas, užtikrinantis ilgaamžiškumą
✔ Nėra integruoto perdavimo siurblio (reikalingas išorinis tiekimas)
Šis modulinis metodas leidžia inžinieriamsatskiras kuro padavimas ir slėgio įjungimas, gerinant sistemos lankstumą.
Funkcinė perspektyva: slėgio generavimas ir degalų tiekimas
Svarbus skirtumas pirkėjams: šis įrenginys yraneatsako už dyzelinio kuro įsiurbimą. Vietoj to jis veikia kaip aslėgio -įjungimo siurblys, dirba kartu su:
Žemo{0}}slėgio tiekimo siurbliai
Aukšto slėgio{0}}Common Rail sistemos
Purkštukų įjungimo grandinės
Šis atskyrimas padidina sistemos efektyvumą ir sumažina gedimų persidengimą. Pažangiose dyzelinėse sistemose toks moduliavimas pagerėjatechninės priežiūros ciklai ir komponentų tarnavimo laikas.