Tikslus degalų įpurškimas, skirtas CAT 3412: 174-7528 našumo specifikacija
1. Prekė:174-7528
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Didelės{0}}pramonės energijos gamybos ir žemės darbų aplinkoje skirtumas tarp didžiausio efektyvumo ir brangių prastovų dažnai matuojamas mikronais. The174-7528kuro purkštukas nėra tik atsarginė dalis; tai kalibruotas prietaisas, skirtas CAT 3412 variklio širdies plakimui reguliuoti. Pramonei pereinant prie griežtesnių išmetamųjų teršalų reikalavimų ir didesnių degalų taupymo reikalavimų, purkštuko vaidmuodyzelinė bendrojo bėgio sistemaiš paprasto purkštuko tapo sudėtingu elektro{0}}hidrauliniu vožtuvu. Šioje produkto detalėje nagrinėjama šio kritinio komponento techninė architektūra, veikimo dinamika ir priežiūros reikalavimai.
🎯 Taikymas ir suderinamumo matrica
The174-7528sukurtas specialiaiCAT 3412variklio platforma, V-12 jėgainė, visur esanti kasybos sunkvežimiuose, jūrų varomuosiuose įrenginiuose ir parengties generatorių komplektuose. Skirtingai nuo bendrųjų antrinės rinkos variantų, šis įrenginys sukalibruotas taip, kad atitiktų konkretų 3412 architektūros poslinkį ir degimo tvarką. Tai tiltas tarp degalų laikymo bėgio ir degimo kameros, užtikrinantis, kad kiekvienas dyzelino lašas būtų išpurškiamas chirurginiu tikslumu.
⚙️ Techniniai duomenys ir srauto dinamika
174-7528 vidinės geometrijos supratimas yra labai svarbus automobilių parko valdytojams. Injektorius turi kelių-angų antgalio dizainą, optimizuotą didelio sūkurio degimo kameroms.
Darbinis slėgis:Sukurta taip, kad atlaikytų aukštą{0}}bėgio slėgį, būdingą šiuolaikinėms dyzelinėms sistemoms, todėl užtikrinamas vienodas purškimas net esant apkrovos šuoliams.
Srauto greitis:Kalibruotas taip, kad būtų užtikrintas tikslus degalų tūrio poreikis per impulso pločio milisekundę, kad būtų išvengta lieso{0}}degimo sąlygų, dėl kurių gali perkaisti.
Atsakymo laikas:Solenoidinė arba pjezoelektrinė pavara (atsižvelgiant į konkrečią peržiūrą) siūlo greitą atidarymo ir uždarymo laiką, būtiną bandomiesiems įpurškimo strategijoms, mažinančioms triukšmą ir vibraciją.
🛠️ Struktūrinis vientisumas ir medžiagų mokslas
174-7528 yra pagamintas iš aukštos -klasės grūdinto plieno, kad būtų atsparus abrazyviniam aukšto slėgio dyzelino pobūdžiui. Korpusas yra apdirbtas iki mažesnių nei 2 mikronų leistinų nuokrypių, kad būtų išvengta vidinio nuotėkio (aplenkimo). Purkštuko antgalis yra apdorotas taip, kad būtų atsparus anglies kaupimuisi ir terminiam skilimui, kurie yra dažni gedimo taškai varikliuose, kurie dažnai užvedami šaltai arba tuščiąja eiga.