EX631011 dalis{1}}aukšto slėgio bendrojo bėgio purkštukas|Tikslus dyzelinio kuro įpurškimas

Šis perdirbtasEX631011 purkštukastiekia gamykloje{0}}atitinkamą kuro purškimą didelės-našumo dyzelinėms jėgainėms. Šis įrenginys, sukurtas kaip tiesioginis-pritaikymas, atkuria tikslią hidraulinę pavarą, reikalingą optimaliam degimo sekai. Dirbtuvės ir dalių platintojai, aptarnaujantys visureigių, žemės ūkio ir statybos sektorių

TheEX631011 purkštukasveikia kaip esminė Common Rail degalų sistemos pavara, priimdama aukšto -slėgio degalus iš bėgių ir tiksliai nustatytais laiko intervalais įpurškdama juos į degimo kamerą. Šis vienetas yra aspaustuku{0}}pritaisytu CR purkštuvuSukurtas taip, kad atitiktų griežtus montavimo matmenų standartus, kurie užtikrina teisingą purkštukų išlygiavimą ir sandarinimą cilindro galvutėje. Purkštukas turi įgilintą degalų išleidimo angos konstrukciją, kad būtų sumažintas nuotėkis ir kuro balos, kurios yra dažnas prastesnės kokybės{1}} agregatų gedimo taškas. Šis perdirbtas purkštukas parduodamas atskirai ir jame yra nauji O-žiedai, užtikrinantys tinkamą montavimo sandarumą. Jis sukurtas taip, kad atlaikytų ekstremalų šiluminį ir mechaninį įtempimą, atsirandantį dėl nuolatinio didelio{5}}darbo, o inžinerija teikia pirmenybę patvarumui ir pastoviam degalų tiekimui.

Šis purkštukas pirmiausia identifikuojamas kaip pakaitinė dalisJohn Deere dyzelinis variklisaplikacijos . Labai svarbu, kad dirbtuvės patikrintų variklio serijos numerius ir esamų purkštukų dalių numerius, kad būtų užtikrintas tiesioginis atitikimas, nesEX631011dažnai naudojamas žemės ūkio ir statybos įrangoje. Nors pirmiausia jie siejami su konkrečia variklio platforma, montavimo matmenys ir elektrinės specifikacijos atitinka keletą vidutinės -galios dyzelinių jėgainių, kurios remiasi „Common Rail“ technologija. Remonto dirbtuvėms ir dyzelinių dalių tiekėjams šis purkštukas yra tiesioginė alternatyva originaliai įrangai, siūlanti tokią pačią formą, pritaikymą ir funkciją variklių modeliams, kurie veikia didelės apkrovos sąlygomis, pavyzdžiui, traktoriai, kombainai ir ekskavatoriai. Visada įsitikinkite, kad purkštuko kalibravimo kodas, jei to reikalauja ECU, yra suderinamas su konkrečia variklio valdymo programine įranga, kad išvengtumėte veikimo problemų.

Remontuojant „Common Rail“ dyzelinį kurą, sprendimas pakeisti purkštuką dažnai nulemia sąnaudų{0}}naudos ir valymo analizę. Nors cheminis valymas gali išspręsti nedideles koksavimo problemas, fizinis nusidėvėjimas, pvz., adatos vožtuvo ar stūmoklio įbrėžimai, arba pablogėjęs purškimo būdas, kurį rodo per didelis nuotėkis{2}}atgal, reikia pakeisti. Anuotėkio{0}}bandymasyra standartinė dirbtuvių procedūra, skirta nustatyti sugedusį purkštuką: didelis grįžtamasis srautas rodo vidinio tarpo susidėvėjimą, kurio negalima pataisyti ir dėl to variklis pradės veikti nelygiai, sunaudos daugiau degalų ir susidarys dūmai. TheEX631011 purkštukassiūlo remonto dirbtuvėms patikimą, perdirbtą šerdį, kuri atkuria variklio galią ir efektyvumą už prieinamesnę kainą nei visiškai naujas pardavėjo įrenginys. Didelės -ridos arba sunkių darbo ciklų varikliams dažnai patariama pakeisti visą komplektą, kad išlaikytumėte vienodą cilindrų pusiausvyrą ir išvengtumėte pakartotinio remonto darbų.

1 klausimas: kaip patikrinti, ar EX631011 tinka mano kliento varikliui be mašinos?
A:Paprašykite originalaus purkštuko septynių-skaitmenų raidinio ir skaitmeninio kodo ir patikrinkite-laikymo-jungės plotį. EX631011 naudojamas 36 mm atstumas tarp gnybtų-, jei esamas įrenginys atitinka šį matmenį ir turi tą patį elektros jungties raktą, fizinis suderinamumas patvirtinamas.

2 klausimas: ar norint pakeisti vieną purkštuką, reikia atlikti cilindro balanso atstatymą naudojant diagnostikos įrankį?
A:Taip, dauguma 3 ir 4 pakopos ECU architektūrų saugo individualius apdailos koeficientus. Įdiegę EX631011, inicijuokite akuro pritaikymo atstatymaspo kurio seka trumpas tuščiosios eigos mokymosi ciklas, kad valdiklis galėtų{0}}atstatyti tolygų cilindro indėlį.

3 klausimas: kokia yra pagrindinė priešlaikinio gedimo priežastis šioje injektorių šeimoje atliekant žemės dirbimo operacijas?
A:Ilgalaikis didelės{0}}apkrovos veikimas, kai degalų temperatūra viršija 70 laipsnių, pagreitina vidinio lako susidarymą. Sumontavus kuro aušintuvo aplinkkelį arba patobulinus pirminį filtrą iki 5 mikronų absoliučios vertės, pailgėja EX631011 techninės priežiūros intervalai.

4 klausimas: ar šiuos įrenginius galima pakeisti skirtingais prekių ženklais tai pačiai programai?
A:EX631011 turi specifinę purškimo{1}}angų geometriją, kuri skiriasi nuo antrinės rinkos išvaizdos{2}}. Pakeitus ne-identišku antgaliu, pasikeičia uždegimo delsa ir gali suveiktiper didelis dūmų neskaidrumasper greito{0}}pagreičio bandymus.

5 klausimas: kaip perdirbimo procesas sprendžia solenoidinės armatūros susidėvėjimo problemą?
A:Armatūros eiga{0}}atkurta naudojant tikslias tarpiklius, o solenoido ritė patikrinama, ar nėra izoliacijos gedimo. Įrenginiai, kuriems nepavyko atlikti kilimo-laiko testo, suvyniojami iš naujo, užtikrinant, kad EX631011 atitiktų elektromagnetinio veikimo etalonus.