Maksimalus veikimo laikas: 3500A 0R-2924 perdirbtas purkštuko sprendimas
video
Maksimalus veikimo laikas: 3500A 0R-2924 perdirbtas purkštuko sprendimas

Maksimalus veikimo laikas: 3500A 0R-2924 perdirbtas purkštuko sprendimas

1. Gaminys: 0R-2924
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal

  • Greitas melodija
  • Kokybės užtikrinimas
  • 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas

 

Sunkios{0}}logistikos ir pramonės galios pasaulyje „laikas yra pinigai“ yra daugiau nei klišė,-tai veikimo principas. Kai dyzelinis variklis sugenda dėl degalų sistemos gedimo, produktyvumo bangavimas yra rimtas. The3500A 0R-2924yra strateginis sprendimas operatoriams, siekiantiems atkurti variklio gyvybingumą be pernelyg ilgo pristatymo laiko ar išlaidų, susijusių su visiškai naujais OĮG įrenginiais.

Šiame produkto išsamios informacijos puslapyje daugiausia dėmesio skiriamanašumo ekonomija. Mes ne tik prekiaujame metaliniu komponentu; Mes siūlome suderintą degalų naudojimo efektyvumo atkūrimo ir išmetamųjų teršalų mažinimo būdą. 3500A 0R-2924 sukurtas siekiant užpildyti atotrūkį tarp patikimumo ir įperkamumo, specialiai pritaikytas griežtiems Šiaurės Amerikos ir Europos antrinės rinkos sektorių poreikiams.

 

📊 Techninių duomenų lapas

 

Tikslumas yra „Common Rail“ sistemos kalba. 3500A 0R-2924 pagamintas laikantis griežtų leistinų nuokrypių, kad būtų užtikrintas sklandus ryšys su variklio valdymo moduliu (ECM).

 

Funkcija Specifikacija
Dalies numeris 3500A 0R-2924
Komponento tipas Degalų purkštuko mazgas (atkurtas / OĮG ekvivalentas)
Įtampa 12 V (suderinamas su standartiniu solenoidu / pjezo)
Kuro tipas Dyzelinas (EN 590 / ASTM D975)
Įpurškimo slėgis Aukšto{0}}Slėgio Common Rail (iki 2500 barų talpa)
Ryšio tipas Standartinis OĮG kištukas (nesandari{0}}sandarinimas)
Garantija 12 mėnesių / 100 000 mylių (pramonės standartas)

 

 

🚜 Programos ir pritaikymas

 

3500A 0R-2924 universalumas leidžia jį naudoti kaip svarbią atsarginę dalį įvairiose sunkios{5}} platformose. Jis specialiai sukalibruotas varikliams, kuriems reikalingi tikslūs pilotiniai, pagrindiniai ir po įpurškimo įvykiai, kad atitiktų išmetamųjų teršalų reikalavimus (pvz., EPA 10 arba Euro 5/6 standartus).

Pagrindinės programos apima:

Sunkiasvoriai{0}}sunkvežimiai:Tolimųjų atstumų{0}}traktoriai ir nejudantys sunkvežimiai, kuriuose degalų sąnaudos tiesiogiai veikia darbo sąnaudas.

Pramoniniai maitinimo blokai:Stacionarūs generatoriai ir siurbliai, kuriems reikalingas nuoseklus įpurškimo laikas.

Žemės ūkio technika:Didelio{0}}sukimo momento varikliai, naudojami traktoriuose ir kombainuose, kurie veikia kintančiomis apkrovos sąlygomis.

Statybinė įranga:Ekskavatoriai ir ratiniai krautuvai, veikiantys daug{0}}dulkėtoje ir{1}}vibracijoje.

Suderinamumo pastaba:Šis purkštukas skirtas pakeisti konkrečius OEM dalių numerius. Norėdami užtikrinti teisingą srauto greičio kalibravimą, nurodykite variklio serijos numerį ir esamą purkštuko žymą.

 

⚙️ Degimo ciklo „širdis“.

 

Kodėl verta rinktis 3500A 0R-2924? Atsakymas slypi vidinėje hidraulikoje. „Common Rail“ sistemoje purkštukas yra slėgio sergėtojas. Susidėvėjęs purkštukas sukelia „grįžtamo srauto“ problemas, sumažindamas bėgių slėgį ir išsekdamas variklio galią.

1. Tikslus purškimas 💨
3500A 0R-2924 antgalis turi lazeriu išgręžtas angas. Tai užtikrina, kad kuras suskaidomas į mikroskopinę rūką (purškimas). Geresnis purškimas reiškia, kad degalai sudega pilniau, o tai sumažina suodžių kaupimąsi dyzelino kietųjų dalelių filtre (DPF) ir padidina šiluminį efektyvumą.

2. Solenoidinis/pjezo atsakas
Šiuolaikiniai varikliai priklauso nuo dalinio{0}}šūvio įpurškimo (keli įpurškimai per ciklą). 3500A 0R-2924 išbandytas dėl greito atsako laiko, užtikrinant, kad „pilotinis“ įpurškimas įvyktų likus milisekundėms iki „pagrindinio“ įpurškimo. Šis laikas yra labai svarbus siekiant sumažinti variklio triukšmą ir NOx emisiją.

3. Patvarumas nuo užteršimo 🛡️
Kuro kokybė visame pasaulyje skiriasi. Šis įrenginys pagamintas su sukietintomis vožtuvų lizdais ir tvirtomis vidinėmis spyruoklėmis, sukurtomis taip, kad būtų atsparios dilimui, kurį sukelia mikroskopinės dyzelinio kuro dalelės, prailginant komponento tarnavimo laiką.

 
 

🔍 Kokybės užtikrinimas ir testavimas

 

Suprantame, kad pasitikėjimas yra pelnomas per duomenis. Kiekvienas 3500A 0R-2924, išvažiuojantis iš mūsų objekto, yra griežtai patikrinamas naujausiuose bandymų stenduose (pvz., Bosch EPS815 arba Hartridge).

Nuotėkio bandymas:Užtikrinamas nulinis išorinis prasiskverbimas ir kontroliuojamas vidinis grįžtamasis srautas.

Srauto greičio kalibravimas:Purkštuko išvesties suderinimas su OĮG kreivėmis mažo, vidutinio ir didelio{0}}greičių diapazonuose.

Purškimo modelio analizė:Patikrinti kūgišką, vienodą rūką be lašelių ar srovių.

 

❓ Dažnai užduodami klausimai (DUK)

 

Kl.: Ar 3500A 0R-2924 yra naujas įrenginys ar perdirbtas?

A:Priklausomai nuo atsargų, šis dalies numeris dažnai pateikiamas kaip aukštos kokybės{0}}perdirbtas vienetas (šerdies keitimas) arba naujas antrinės rinkos atitikmuo. Abi parinktys yra išbandytos, kad atitiktų originalias veikimo specifikacijas.

K: Ar man reikia pakeisti varines poveržles ir sandariklius?

A: Taip, visiškai.Niekada pakartotinai nenaudokite senų sandarinimo poveržlių ar O{0}}žiedų. Naujas sandariklio rinkinys yra privalomas, kad degimo dujos nepatektų į vožtuvo dangtį, o tai gali sukelti katastrofišką variklio gedimą.

Kl.: Mano sunkvežimis išmeta kodą „Mažas bėgių slėgis“. Ar tai sutvarkys?

A:Sugedęs purkštukas, sukeliantis per didelį grįžtamąjį srautą, yra pagrindinė žemo bėgio slėgio priežastis. Tačiau prieš montuojant rekomenduojame išbandyti aukšto-slėgio siurblį ir bėgio slėgio jutiklį, kad išvengtumėte kitų priežasčių.

Kl.: Ar galiu tai įdiegti pats, ar man reikia mechaniko?

A:Nors fiziškai įdiegti purkštuvą yra nesudėtinga, tolesniems žingsniams -susukti pagal specifikacijas, patikrinti nuotėkį ir įvesti kalibravimo kodą (IMA/ISA) į ECU-reikalingi profesionalūs diagnostikos įrankiai.

K: Kaip šis purkštukas veikia DPF regeneraciją?

A:Tinkamai veikianti 3500A 0R-2924 užtikrina teisingą laiką po injekcijos. Jei purkštukas laša arba netinkamai veikia, žaliavinis kuras gali patekti į išmetimą ir užkimšti DPF greičiau nei įprastai.

Pagrindinė informacija apie įmonę

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

product-750-750

Banko pavedimas

Mokėkite tiesiogiai 15 palaikomų valiutų.

west union

Western Union

Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

Siuntimas Paprastas

6

Klientų atsiliepimai

 

8

Populiarus Žymos: maksimalus veikimo laikas: 3500a 0r-2924 perdirbtas purkštukų sprendimas, Kinija maksimaliai padidina veikimo laiką: 3500a 0r-2924 perdirbtų purkštukų gamintojai, tiekėjai, gamykla

Tau taip pat gali patikti

(0/10)

clearall