Kaltas, kad būtų patvarus: 3500A 0R-1759 didelio apkrovos perdirbtas purkštukas

1 klausimas: kuo skiriasi „Reman“ 0R-1759 ir „naujas“ purkštukas?
A:Funkciniu požiūriu našumas nesiskiria. „Reman“ įrenginyje naudojamas perdirbtas purkštuko korpusas, atkurtas pagal OEM specifikacijas, o vidiniai susidėvintys komponentai (solenoidas, antgalis, spyruoklės) yra visiškai nauji. Pagrindinis skirtumas yra kaina; 0R-1759 yra žymiai pigesnis, nes keičiate seną šerdį.

2 klausimas: kodėl sumontavus naujus purkštukus mano variklis rūko juodai?
A:Jei iškart po 3500A 0R-1759 įdiegimo matote juodus dūmus, dažnai taip yra dėl trūkstamo arba neteisingoApdailos kodas. ECM turi žinoti konkretų purkštuko kalibravimą, kad jis tinkamai pulsuotų. Jei kodas neįvedamas, ECM priima numatytąją vertę, todėl dažnai gaunamas turtingas degalų mišinys.

3 klausimas: ar galiu pakeisti tik vieną purkštuką, ar man reikia viso rinkinio?
A:Kol tugalipakeisti vieną bloką, geriausia juos keisti rinkiniais arba bent jau pagal cilindrų bloką. Jei vienas purkštukas sugedo dėl susidėvėjimo, tikėtina, kad kitų tarnavimo laikas baigsis. Sumaišius naują 0R-1759 su didelės ridos purkštukais, gali atsirasti netolygus šaudymas ir vibracija.

4 klausimas: kaip šis purkštukas veikia mano variklio degalų sąnaudas?
A:Susidėvėję purkštukai dažnai „varvina“ kurą, o ne jį purškia. Šis žalias kuras nedega efektyviai, todėl išeikvojamas dyzelinas ir kaupiasi anglis. Sumontavus 0R-1759 atkuriamas teisingas purškimo būdas (purškimas), dėl kurio paprastai pastebimai sumažėja degalų sąnaudos ir sumažėja suodžių gamyba.

5 klausimas: kas sukelia purkštuko „barškėjimą“ arba „trankymą“?
A:Trankiantis garsas dažnai rodo, kad purkštukas netinkamai įsitaiso (mechaninis smūgis) arba kad įpurškimo laikas labai vėluoja dėl lėto -reagavimo solenoido. Siekiant pašalinti šį triukšmą, 3500A 0R-1759 yra išbandytas tiek dėl fizinių matmenų, tiek dėl solenoidinio atsako greičio.