Degimo įvaldymas: svarbiausias purkštuko 20R-0758 vaidmuo CAT 3412 operacijose
1. Prekė:20R-0758
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Didelės{0}}pramoninės galios srityje skirtumas tarp veikiančio variklio ir sustingusio veikimo dažnai nulemia mikronų{1}lygio nuokrypius degalų sistemoje. TheCAT 3412variklis, legendinis V12 jėgainė, esanti kasybos sunkvežimiuose, generatoriuose ir sunkioje žemės kasimo įrangoje, remiasi tiksliu degalų dozavimu, kad išlaikytų sukimo momento kreivę. The20R-0758purkštukas nėra tik atsarginė dalis; tai yra degimo ciklo širdies plakimas. Sukurtas aukšto-slėgio aplinkai, šis komponentas užtikrina, kad dyzelinis kuras būtų purškiamas į smulkią rūką, palengvinant švarų degimą, kuris maksimaliai padidina arklio galias ir sumažina variklio bloko šiluminį įtempimą.
⚙️ Techniniai duomenys ir specifikacijos
Siekiant užtikrinti sklandų integravimą į degalų sistemą, 20R-0758 yra pagamintas taip, kad atitiktų griežtus OEM leistinus nuokrypius. Šis įrenginys yra specialiai sukurtas hidraulinio elektroninio įpurškimo (HEUI) sistemoms, esančioms vėlyvojo modelio Caterpillar varikliuose.
| Specifikacija | Detalė |
|---|---|
| Dalies numeris | 20R-0758(Pagaminta / Keičiama) |
| Pakeičia | 10R-1265, 232-1175 |
| Variklio modelis | CAT 3412 (pramoniniai, jūrų ir generatorių rinkiniai) |
| Sistemos tipas | HEUI (hidraulinio elektroninio bloko purkštukas) |
| Darbinis slėgis | Suderinamas su aukšto slėgio{0}}Common Rail |
| Įtampa | 12V / 24V solenoidinis paleidimas |
🏭 3412 elektrinės širdis
CAT 3412 garsėja savo patvarumu, tačiau jo veikimas visiškai priklauso nuo kuro įpurškimo sistemos efektyvumo. 20R-0758 tarnauja kaip tiltas tarp variklio elektroninio valdymo modulio (ECM) ir degimo kameros. Skirtingai nuo senesnių mechaninių purkštuvų, kurie priklausė tik nuo skirstomojo veleno laiko, šis purkštukas naudoja hidraulinį slėgį,-sustiprintą variklio alyvos, kad į cilindrą įstumtų degalus.
Šis dizainas leidžiainjekcijos slėgiaikurie yra žymiai didesni už siurblio tiekiamą alyvos slėgį, todėl degalų lašeliai yra pakankamai maži, kad visiškai sudegtų. Kai purkštukas susidėvi, purškimo modelis pablogėja, todėl susidaro „šlapias kaupimasis“ (išmetamosiose dujose nesudegęs kuras) ir pastebimai prarandama galia. Pakeitus susidėvėjusius įrenginius 20R-0758, atkuriamas variklio gebėjimas akimirksniu reaguoti į apkrovos pokyčius.
🔩 Tikslumo anatomija: struktūrinis vientisumas
20R-0758 konstrukcija yra metalurgijos ir tiksliosios inžinerijos stebuklas. Jis sukurtas taip, kad atlaikytų dvigubą didelio karščio ir abrazyvinių kietųjų dalelių grėsmę, dažnai sutinkamą pramoninėje aplinkoje.
Stūmoklis ir statinė:Tai yra svarbiausi susidėvėjimo komponentai. Mechaniškai apdoroti iki mažesnių nei vieno mikrono leistinų nuokrypių, jie sukuria hidraulinį sandariklį, reikalingą įpurškimo slėgiui sukurti.
Solenoidinis vožtuvas:Šis komponentas kontroliuoja injekcijos laiką. Greito -reagavimo solenoidas užtikrina, kad degalai būtų įpurškiami tiksliai tada, kai stūmoklis yra optimalioje padėtyje, taip sumažinant variklio trankymą ir triukšmą.
Grūdinta sėdynė:Purkštuko antgalis yra apdorotas taip, kad būtų atsparus erozijai dėl didelio{0}}greičio dyzelino srauto, užkertant kelią „varvėjimui“, kuris gali išdeginti skylutes stūmokliuose.